Suzuki và Toyota đã hợp tác để sản xuất chiếc xe điện đầu tiên mang tên E Vitara. Sự hợp tác này đã tiết lộ một chiếc SUV điện mới và dự kiến sẽ được sản xuất tại Ấn Độ vào mùa xuân tới. E Vitara sẽ ra mắt tại Châu Âu, Ấn Độ và Nhật Bản vào mùa hè năm sau, và cũng sẽ có một phiên bản mang nhãn hiệu Toyota. Toyota và Suzuki đều chậm chạp trong việc đưa xe điện vào dòng sản phẩm của mình, nhưng đây là bước tiến quan trọng trong việc đổi mới công nghệ ô tô. E Vitara sẽ được cung cấp năng lượng bằng pin lithium iron phosphate với công suất từ 49 kWh đến 60 kWh và có thể đi được quãng đường lên tới 400km trong một lần sạc. Động cơ của E Vitara có công suất 135 kW và hiện chưa có thông tin về giá cả. #Suzuki #Toyota #EV #E_Vitara #Hợp_tác #Chiếc_xe_điện #Ôtô
Nguồn: https://www.theverge.com/2024/11/5/24289169/suzuki-e-vitara-ev-electric-suv-toyota-launch
Suzuki và Toyota đã làm việc cùng nhau trên một chiếc SUV điện có khả năng 4WD mới và tại Ý ngày hôm qua, Suzuki đã tiết lộ thành quả của sự hợp tác: một chiếc xe nhỏ gọn mới được gọi là E Vitara. Đây là chiếc xe điện đầu tiên của nhà sản xuất ô tô và dự kiến sẽ được sản xuất tại Suzuki Motor Gujarat ở Ấn Độ bắt đầu vào mùa xuân tới.
E Vitara sẽ ra mắt tại Châu Âu, Ấn Độ và Nhật Bản vào khoảng mùa hè năm sau và sẽ có một phiên bản mang nhãn hiệu Toyota, có thể trông rất giống Urban SUV Concept Toyota. tiết lộ vào năm 2023. Toyota cũng chia sẻ tương tự tầm thường bZ4X EV với Subaru, được đổi tên thành Solterra EV.
Toyota và Suzuki đã chậm chạp trong việc đưa xe điện vào dòng sản phẩm của mình, trong đó Toyota tái tập trung vào việc sản xuất nhiều xe hybrid và xe điện hơn. một chiếc SUV điện ba hàng ghế cho thị trường Mỹ. BẰNG báo cáo bởi ô tômục tiêu đã công bố trước đó của Suzuki là tung ra nhiều xe điện vào năm 2030 đang bị trì hoãn. Chủ tịch Toshihiro Suzuki cho biết công ty sẽ “theo dõi tình hình” do nhu cầu xe điện đang giảm dần.
Đối với E Vitara, xe sẽ được cung cấp năng lượng bằng pin lithium iron phosphate với công suất 49 kWh hoặc 60 kWh. Cả hai loại pin đều có thể được cung cấp ở hệ dẫn động 2WD, nhưng phiên bản 4WD chỉ đi kèm với loại lớn hơn. Theo Thời báo Nhật BảnSuzuki cho biết E Vitara có thể đi được quãng đường lên tới 400km (khoảng 248 dặm) trong một lần sạc.
Ở thời kỳ đỉnh cao, động cơ E Vitara có công suất 135 kW. Nó khá yếu so với công suất 150 kW của Chevy Bolt có kích thước tương tự, chỉ ngắn hơn 130 mm so với 4.275 mm E Vitara.
Hiện tại chưa có giá cho E Vitara và tương tự Inster của Huyndaithị trường Mỹ không nằm trong kế hoạch ra mắt chiếc xe điện nhỏ bé này.
