Cơ quan quản lý an toàn đường bộ tại Mỹ đã thông báo vào hôm thứ Sáu rằng họ đang điều tra hệ thống phần mềm lái tự động của Tesla. Việc đánh giá của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) bao gồm 2,4 triệu xe Tesla trên nhiều mẫu xe được sản xuất từ năm 2016 đến năm 2024. Hành động của NHTSA là bước đầu tiên đối với bất kỳ lời mời nào mà cơ quan có thể yêu cầu chống lại công ty, do tỷ phú công nghệ Elon Musk điều hành.
Đánh giá sơ bộ của NHTSA theo sau bốn báo cáo về vụ tai nạn liên quan đến việc sử dụng phần mềm “Lái tự động đầy đủ” của Tesla. Cơ quan cho biết các vụ tai nạn liên quan đến khả năng hiển thị đường đ reduced, với sương mù hoặc ánh sáng từ mặt trời. Một trong những vụ việc liên quan đến việc một chiếc xe Tesla va chạm và gây tử vong cho một người đi bộ, còn một vụ làm một người bị thương, NHTSA cho biết.
Việc đánh giá nhắm vào việc xác định xem hệ thống lái tự động của Tesla có thể phát hiện và phản ứng phù hợp với điều kiện giảm hiển thị không. Nó cũng sẽ xem xét xem các vụ tai nạn lái xe tự động khác đã xảy ra dưới điều kiện tương tự. Trong thông báo của mình, cơ quan lưu ý rằng mặc dù có nhãn hiệu “tự lái đầy đủ”, nhưng thực tế nó là “một hệ thống tự động lái tương đối”.
Thông báo của NHTSA đến sau một tuần Mr Musk ra mắt Cybercab lộng lẫy tại khu trưởng lão của Warner Bros. tại Burbank, California. Tại sự kiện, Ông Musk cho biết ý tưởng taxi robot hoàn toàn tự động, hoạt động không cần bấm ga hoặc vô lăng, sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2027.
Nhưng một số nhà phân tích và nhà đầu tư không ấn tượng với điều đó. Cổ phiếu của công ty giảm 8% kể từ khi ra mắt Cybercab. Cổ phiếu chủ yếu ổn định sau thông báo từ NHTSA.
Khác với Waymo, dự án lái xe tự động do công ty mẹ Google – Alphabet điều hành, các hệ thống tự động của Tesla chủ yếu dựa vào camera và trí tuệ nhân tạo. Phương pháp của Mr Musk chi phí ít hơn so với triển khai cảm biến công nghệ cao như Lidar và radar, đó là yếu tố quan trọng trong chương trình ô tô không người lái của Waymo.
#Tesla #NHTSA #autonomous #ElonMusk #safetyinvestigation
Nguồn: https://www.bbc.com/news/articles/cwyvql6g9xxo
The US agency in charge of regulating road safety revealed Friday that they are probing Tesla’s self-driving software systems.
The evaluation by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) covers 2.4 million Tesla vehicles across multiple models manufactured between 2016 and 2024.
NHTSA’s action is the first step toward any potential recall that the agency might seek against the company, which is run by tech billionaire Elon Musk.
Tesla did not immediately reply on Friday to a BBC inquiry about the investigation.
NHTSA’s preliminary evaluation follows four crash reports involving the use of Tesla’s “Full Self-Driving”, or FSD, software.
The agency said the crashes involved reduced roadway visibility, with fog or glares from the sun.
One of the incidents involved a Telsa fatally striking a pedestrian, and another involved someone being injured, NHTSA said.
The evaluation aims to determine if Tesla’s self-driving systems can detect and appropriately respond to reduced visibility conditions. It also will examine if other self-driving crashes have happened under similar conditions.
In its notice, the agency noted that despite the label, full self-driving is actually “a partial driving automation system”.
NHTSA’s announcement comes one week after Mr Musk’s glitzy rollout of the Cybercab at the Warner Bros. studio lot in Burbank, California.
At the event, Mr Musk said the fully autonomous robotaxi concept, which operates without pedals or a steering wheel, would be on the market by 2027.
But some analysts and investors were unimpressed.
The company’s stock is down 8% since the Cybercab rollout. Shares were mostly steady after the notice from NHTSA.
Unlike Waymo, the self-driving venture operated by Google-parent Alphabet, Tesla’s autonomous systems rely largely on cameras and artificial intelligence.
Mr Musk’s approach costs less than deploying high-tech sensors like Lidar and radar, which are critical to Waymo’s driverless car program.
[ad_2]
