Tuần qua không phải là một tuần dễ dàng đối với ngành xe điện. Bây giờ, tin tức cuối cùng là công ty khởi nghiệp xe điện Fisker đang là đối tượng của một cuộc điều tra từ Ủy ban giao dịch chứng khoán Mỹ (SEC).
Theo báo cáo từ TechCrunch, các quan chức SEC đã gửi nhiều đơn gửi yêu cầu thông tin tới Fisker. Tuy văn bản không nêu rõ đơn gửi yêu cầu gì hoặc điều tra gì, nhưng rõ ràng là SEC đã khởi sự điều tra đối với nhà sản xuất xe điện đang vằng vặc này.
Fisker đã gặp khó khăn trong việc duy trì doanh nghiệp từ sau việc tung ra thất bại của mẫu SUV Ocean trong năm ngoái, chỉ bán được vài nghìn chiếc mặc dù đã sản xuất hơn 10.000 đơn vị. Sau báo cáo lợi nhuận quý 4 năm ngoái với tỷ suất lãi gộp mất 35%, hãng xe đã thông báo sẽ sa thải 15% nhân viên vào tháng 3 tiếp theo khi chuyển sang chiến lược bán hàng trực tiếp đến người tiêu dùng.
Một người phát ngôn của Fisker từ chối bình luận trên vấn đề này với TechCrunch nói rằng họ không thể “bình luận về sự tồn tại hoặc không tồn tại của một cuộc điều tra có thể.”
Fisker không phải là nhà sản xuất xe điện duy nhất gặp một sự thất bại đáng chú ý. Tesla đã gặp phải sự cố lớn với việc triệu hồi thứ năm của chiếc Cybertruck đang gặp khó khăn.
#Fisker #SEC #xeđiện #tintức
The past week hasn’t been the kindest to the electric vehicle industry. Now, it’s capped off with news that the EV startup Fisker is the subject of an investigation from the US Securities and Exchange Commission (SEC).
reported that SEC officials sent several subpoenas to Fisker. The filing doesn’t specifically say what the subpoenas are asking for or looking into but it’s clear that the SEC has launched an investigation into the floundering EV maker that .
Fisker has been struggling to keep its head above water ever since last year’s disastrous rollout of its Ocean SUV that failed to score more than a few thousands sellers even though it produced well over 10,000 units. Following its Q4 earnings report last year that saw a gross margin loss of 35 percent, the car maker announced it would lay off 15 percent of its workforce the following March as it shifted to a direct-to-consumer sales strategy.
A Fisker spokesperson declined to comment on the matter to TechCrunch saying they could not “comment on the existence or nonexistence of a possible investigation.”
Fisker isn’t the only EV maker to suffer a noticeable setback. Tesla saw a major stumble with .
[ad_2]
