Serve cùng với Wing hợp tác để mở rộng dịch vụ giao hàng của robot của mình Serve Robotics đã công bố một hợp tác thử nghiệm với Wing Aviation để mở rộng phạm vi của dịch vụ giao đồ ăn tự động của mình mà không yêu cầu các nhà hàng phải trang bị thiết bị mới để phục vụ việc rướt đồ ăn bằng drone. Serve, mà đã được tách ra từ công ty giao hàng dựa trên ứng dụng Postmates vào năm 2021, đã thực hiện giao hàng đồ ăn Uber Eats tại Los Angeles trong vài năm qua, sử dụng robot có vẻ ngoài giống như xe đẩy mua sắm tự động. Serve cho biết robot giao hàng của mình có thể là lựa chọn an toàn hơn so với ô tô và giúp giảm tắc nghẽn giao thông vì chúng hoạt động chủ yếu trên vỉa hè. Vì chúng có tốc độ cực đại khoảng sáu dặm mỗi giờ, không nên có rủi ro đối với người đi bộ. Tuy nhiên, cách tiếp cận đó cũng hạn chế khả năng của robot giao đồ ăn một cách kịp thời. Ngoài ra, mặc dù Serve nói rằng robot của mình có thể di chuyển trong phạm vi lên tới 25 dặm khi mang theo 50 pounds đồ ăn, nửa số lần giao hàng mà chúng thực hiện tại Los Angeles “nằm trong phạm vi hai dặm của một nhà hàng,” theo bác sĩ Ali Kashani, CEO và đồng sáng lập của Serve.
#Serve #Wing #partnership #robotgiaođồăn #tựđộng #Hợptác #ẩutọa #drones #giaođồăn #drone #Hỗnhội #t
ựđộng #tăngthànhphố #Dallas #thửnghiệm #wINGSdelivery #dronedelivery
Nguồn: https://www.theverge.com/2024/10/1/24258315/serve-delivery-robot-wing-drone-alphabet-google
Serve Robotics has announced a pilot partnership with Wing Aviation to expand the range of its autonomous food delivery without requiring restaurants to install new equipment to accommodate drone pickups.
Serve, which was spun out of the app-based delivery company Postmates in 2021, has been making Uber Eats food deliveries in Los Angeles for a few years now, using robots that look like autonomous shopping carts. Serve says its delivery robots can be a safer alternative to cars and help reduce traffic congestion as they operate primarily on sidewalks. Since they have a top speed of around six miles per hour, there should be little to no risk to pedestrians. But that approach also limits the robot’s ability to deliver food in a timely manner.
In addition, although Serve says its robots have a range of up to 25 miles while carrying 50 pounds of food, half of the delivery runs it makes in Los Angeles are “within two miles of a restaurant,” according to Dr. Ali Kashani, Serve’s CEO and cofounder.
The pilot partnership with Wing, which is owned by Google’s parent company Alphabet, is an attempt to expand that delivery range to a six-mile radius using a robot-to-drone multimodal delivery solution. Last year, Wing introduced its Wing Delivery Network, which includes AutoLoader stations where deliveries are picked up by its autonomous drones. Retailers can choose to install these AutoLoader stations in their parking lots, but that’s not an option for smaller restaurants.
The pilot partnership will initially roll out in Dallas, where “select Wing deliveries” will be picked up from a restaurant by one of Serve’s delivery robots. The robot will then bring it to a Wing AutoLoader station “a few blocks away,” according to Serve, where a drone will complete the delivery. Since Wing’s drones travel at up to 65mph and aren’t slowed by traffic lights or road congestion, the partnership will potentially bring a best-of-both-worlds approach to autonomous food delivery.
The service is expected to start within the next few months and will also help Wing expand its drone delivery services to merchants located in areas where space is limited and who don’t want to hire extra staff to act as go-betweens.
[ad_2]
