Anduril đẩy nhanh việc triển khai hàng hóa quốc phòng bằng cách mua các xe buýt vệ tinh Apex sẵn sàng sử dụng

Anduril đẩy nhanh việc triển khai các tải trọng phòng thủ bằng việc mua các hệ thống khoang-satellite Apex sẵn có
Anduril đang mở rộng hơn nữa vào “địa vị cao cấp cuối cùng” trong lĩnh vực phòng vệ. Công ty này, nổi tiếng với các sản phẩm phòng vệ được trang bị trí tuệ nhân tạo trải rộng trên không, trên mặt đất và dưới biển, đang hợp tác với Apex Space, một startup chuyên sản xuất khoang-satellite, để triển khai nhanh chóng các tải trọng trên quỹ đạo cho Bộ Quốc phòng Mỹ.

Điều độc đáo đến từ việc nhà thầu phòng vệ ngày càng phát triển này chọn hợp tác với một nhà cung cấp thay vì tự xây dựng sản phẩm hoặc chỉ mua lại nhà cung cấp đó. Nhưng mối hợp tác này hoàn toàn hợp lý: Anduril ghi nhận nhiều thành công từ chiến lược thiết kế và phát triển sản phẩm của mình, mà nhấn mạnh việc phát triển một lượng lớn các sản phẩm nhanh chóng, sử dụng các thành phần sẵn có để giảm chi phí. Apex cũng đang thực hiện điều tương tự bằng cách sản phẩm hóa các khoang-satellite, phần của tàu vũ trụ chứa tải trọng. Những sản phẩm này đã trải qua quá trình kỹ thuật tùy chỉnh, thời gian đầu công ra lớn và giá cả cao trong quá khứ.

Ian Cinnamon, đồng sáng lập và giám đốc điều hành của Apex Space, cho biết khoang-satellite là “chướng ngại lớn nhất” trong hệ sinh thái không gian, ngăn cản Mỹ đưa nhiều khối lượng hơn lên quỹ đạo. Mục tiêu của họ là cung cấp các hệ thống khoang-satellite cho khách hàng trong vòng vài tuần thay vì nhiều năm, với một cơ chế giá cả minh bạch hơn và sản phẩm chuẩn hóa.

Anduril đã mua một hệ thống khoang-satellite dành riêng từ Apex sẽ được phóng vào năm tới. Anduril sẽ vận hành hệ thống đó, nơi sẽ chứa các tải trọng do công ty tự xây dựng và bởi những đơn vị khác. Đây sẽ là mô hình hướng tới trong tương lai, hai giám đốc lưu ý: trong khi Apex sẽ cung cấp các hệ thống khoang-satellite, Anduril sẽ “tối ưu hóa hệ thống”, Subramanian nói.

Subramanian từ chối bình luận về các cơ hội cụ thể mà công ty hy vọng sẽ theo đuổi thông qua mối hợp tác mới này, nhưng nó sẽ giữ cho công ty ở vị thế tốt để giành vai trò nhà thầu chính trên một số hợp đồng hấp dẫn. Chương trình Kiến trúc Không quân Chiến binh Phát triển Không gian của Cơ quan Phát triển Không gian, ví dụ, đang triển khai lượng lớn các vệ tinh để nâng cấp kiến trúc theo dõi tên lửa và phòng vệ lão hóa của Lực lượng Vũ trụ. SDA đang tiêu tiền lớn cho các vệ tinh này; cho đến nay, các công ty bao gồm Sierra Space, Rocket Lab, SpaceX, đã giành được hợp đồng để xây dựng vệ tinh cho chương trình này. Không nghi ngờ rằng Anduril hy vọng gia nhập câu lạc bộ đó.

Đây không phải là lần đầu tiên Anduril bước vào lĩnh vực không gian: công ty đã giành một hợp đồng 10,5 triệu USD với Lệnh Hệ thống Không gian vào tháng 7 năm 2023 để triển khai Lattice vào hệ thống cảm biến của Mạng Xác định Không gian (SSN), dùng để cung cấp cảnh báo tên lửa sớm. Chỉ trong tuần trước, công ty cũng đã được trao một hợp đồng 25,3 triệu USD từ Lực lượng Vũ trụ để cung cấp nâng cấp bổ sung cho SSN.

Đây là mối hợp tác đầu tiên trong số nhiều hợp tác mà Anduril dự định thông báo, kể cả với các nhà cung cấp hệ thống khác, Subramanian thêm. #Anduril #ApexSpace #Tài_TDịch_Lê_Minh_Hiền

Nguồn: https://techcrunch.com/2024/09/30/anduril-will-buy-satellite-buses-from-apex-space-to-rapidly-put-defense-payloads-on-orbit/

Anduril is expanding even further into the “ultimate high ground.” 

The company, which is best known for AI-powered defense products that span air, land and sea, is partnering with satellite bus manufacturing startup Apex Space to rapidly deploy payloads on orbit for the U.S. Department of Defense. 

It is a rare instance of the growing defense contractor choosing to partner with a supplier rather than building the product itself or just acquiring the supplier outright. But the partnership makes a lot of sense: Anduril credits much of its success to its approach to product design and development, which emphasizes developing a high volume of products quickly, using off the shelf components to lower costs. Apex is doing something similar by productizing satellite buses, the part of the spacecraft that hosts the payload. These have historically been subject to bespoke engineering processes, long lead times, and high prices. 

“Our focus is really replicating those same things that we’ve done in other domains, in the space domain,” Gokul Subramanian, the Anduril’s SVP of space and software, said in a media briefing. “If you think about what Anduril has been successful in doing in maritime, in the air domain, in the ground domain, it’s moving from low volume, high cost systems, which is what traditionally is fielded, to high volume, low cost systems. That’s our same belief in the space domain, that in order to succeed in this domain, we must move to high volume, low cost.” 

Ian Cinnamon, Apex Space’s co-founder and CEO, said that the satellite bus is the “biggest bottleneck” in the space ecosystem preventing America from putting more mass into orbit. Their aim is to deliver satellite buses to customers in a matter of weeks instead of years, with more transparent pricing and a standardized product. 

An Anduril-built payload flew on Apex’s first-ever mission in March, which Subramanian referred to as a “mission data processor” to enable on-orbit data processing of images captured from the satellite. That payload uses Lattice, a command and control process that is deployed across Anduril’s products. In all, Anduril was able to demonstrate the ability to point the spacecraft at a specific location, take an image of what the spacecraft saw, process that image, and downlink the data on Earth — all totally autonomously. 

“That was the first experiment that led us to have the confidence in our vision for space, our partnership with Ian, the bus platform that they’ve built,” he said. 

Anduril has already purchased a dedicated satellite bus from Apex that will launch next year. Anduril will operate that system, which will carry payloads built in-house and by others. That will be the model moving forward, the pair of executives explained: while Apex will provide the buses, Anduril will “missionize the system,” Subramanian said. 

Subramanian declined to comment on specific opportunities the company is hoping to pursue through this new partnership, but it leaves the company well positioned to take the prime contractor role on certain desirable contracts. The Space Development Agency’s Proliferated Warfighter Space Architecture program, for instance, is fielding masses of satellites to upgrade the Space Force’s aging missile tracking and defense architecture. The SDA is spending huge sums for these satellites; thus far, companies including Sierra Space ,Rocket Lab, SpaceX, have won contracts to build satellites for the program. Anduril no doubt hopes to join the club.  

This is not Anduril’s first foray into the space domain: the company won a $10.5 contract with the Space Systems Command in July 2023 to field Lattice into Space Surveillance Network’s (SSN) sensors, used to provide early missile warnings. Just last week, the company was also awarded a $25.3 million contract from the Space Force to provide additional upgrades to the SSN. 

This is the first partnership of many that Anduril intends to announce, including with other bus suppliers, Subramanian added. 


[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *