SpaceX đã hoàn thành điều tra về nguyên nhân gây sự cố với động cơ Falcon 9 trong một lần phóng Falcon 9 vào ngày 11 tháng 7. Công ty đã gửi một “báo cáo sự cố” cho Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) và sẵn sàng trở lại phóng tên lửa Falcon 9 ngay vào ngày mai.
Đội điều tra của công ty, phối hợp với FAA, đã xác định rằng sự cố vào ngày 11 tháng 7 đã xảy ra do rò rỉ oxy lỏng đã phát triển trong quá trình đốt ban đầu của động cơ giai đoạn thứ hai của Falcon 9. Công ty cho biết rò rỉ xuất phát từ một đường cảm biến áp suất trong hệ thống oxy của tên lửa. Một kẹp thường giữ chặt đường cảm biến đã bị lỏng ra, làm cho nó phải chịu độ rung động động cơ quá mức cuối cùng làm cho nó mệt mỏi và rạn nứt.
Oxy lỏng đang rò rỉ trên giai đoạn thượng của tên lửa Falcon 9 đã gây “làm lạnh quá mức cho các bộ phận động cơ, quan trọng nhất là những bộ phận liên quan đến việc cung cấp chất tạo lửa đến động cơ,” theo một tuyên bố trên trang web của SpaceX. Thay vì một lần đốt ban đầu điều chỉnh, động cơ đã trải qua cái mà SpaceX mô tả là “khởi đầu mạnh,” làm hỏng nó và làm cho giai đoạn thượng mất điều khiển độ cao.
Giai đoạn đầu của Falcon 9 đã hoạt động như dự kiến trong lần phóng vào ngày 11/7 và hạ cánh an toàn để tái sử dụng, nhưng sự cố ở giai đoạn thượng đã khiến cho các vệ tinh Starlink được mang bởi Falcon 9 được triển khai ở quỹ đạo thấp hơn nơi “một môi trường có sức kéo phản lực rất cao” đã làm cho tất cả 20 vệ tinh đó quay vào bầu khí quyển và hy vọng cháy sạch.
Để cho phép Falcon 9 trở lại phóng tên lửa càng sớm càng tốt, các kỹ sư của SpaceX sẽ đơn giản xóa bỏ dây cảm biến và cảm biến đã thất bại trên động cơ giai đoạn thứ hai. “Cảm biến này không được sử dụng bởi hệ thống an toàn bay và có thể được che bằng các cảm biến thay thế đã có sẵn trên động cơ.” Công ty cũng đã kiểm tra, làm sạch và thay thế một số dây cảm biến và kẹp trên “dàn tàu chở hoạt động” của mình. Những thay đổi này đã được SpaceX thử nghiệm tại cơ sở của mình tại McGregor, Texas, dưới sự giám sát của FAA.
Bây giờ khi cuộc điều tra đã hoàn tất, tên lửa Falcon 9 không còn bị cấm bay nữa và có thể trở lại phục vụ. Trang web của công ty cho biết SpaceX đã định mục tiêu vào ngày 27 tháng 7 lúc 12:21 giờ đêm ET cho lần phóng Falcon 9 tiếp theo mang 23 vệ tinh Starlink từ Trung tâm Vũ trụ Kennedy của NASA, với các cơ hội cửa sổ phóng khác có sẵn vào sau ngày 27 và 28 tháng 7. #SpaceX #Falcon9 #Starlink
Nguồn: https://www.theverge.com/2024/7/26/24206952/spacex-falcon-9-resume-flight-faa
SpaceX has completed its investigation into what caused an engine failure during a Falcon 9 launch on July 11th. The company has submitted a “mishap report” to the Federal Aviation Administration (FAA) and is ready to return the Falcon 9 rocket to flight as soon as tomorrow.
The company’s investigation team, working with the FAA, was able to determine the July 11th failure was caused by a liquid oxygen leak that developed during the initial burn of the Falcon 9’s second stage engine. It says the leak originated from a crack in a pressure sensor sense line that’s part of the rocket’s oxygen system. A clamp that normally constrains the sense line had come loose, subjecting it to excessive engine vibrations that eventually caused it to fatigue and crack.
The leaking liquid oxygen on the Falcon 9 rocket’s upper stage caused “excessive cooling of engine components, most importantly those associated with delivery of ignition fluid to the engine,” according to a statement on SpaceX’s website. Instead of a second controlled burn, the engine experienced what SpaceX describes as a “hard start,” damaging it and causing the upper stage to lose altitude control.
The first stage of the Falcon 9 performed as expected during the July 11th launch and landed safely for reuse, but the second stage incident resulted in the Starlink satellites carried by the Falcon 9 being deployed at a lower orbit where “an enormously high-drag environment” caused all 20 of them to re-enter the Earth’s atmosphere and hopefully burn up.
To allow the Falcon 9 to return to flight as soon as possible, SpaceX engineers will simply remove the sense line and sensor that failed on the second stage’s engine. “The sensor is not used by the flight safety system and can be covered by alternate sensors already present on the engine.” The company has also inspected, cleaned, and replaced some of the sense lines and clamps on its “active booster fleet.” The changes have already been tested by SpaceX at its facility in McGregor, Texas, under FAA oversight.
Now that the investigation is complete, the Falcon 9 rocket is no longer grounded and can return to service. The company’s website says that SpaceX is targeting July 27th at 12:21AM ET for the next Falcon 9 launch carrying 23 Starlink satellites from NASA’s Kennedy Space Center, with additional launch window opportunities available later in the day, and on July 28th.
