Thành phố của tôi từ chối sửa chữa những ổ gà giống như hố trên đường phố của tôi – xe ô tô bị thủng thùng dầu chỉ để qua lại.
Các ổ gà to như mặt trăng đang nổi bật trên một con đường ở Portland, và một cư dân địa phương đã tuyên bố rằng điều đó làm hại đến việc kinh doanh.
Daryle Huff của Portland, Oregon, sở hữu một công ty bán ô tô gần con đường nát gồ ghề và cho biết anh đã phải đối mặt với vấn đề này suốt 18 năm.
“Anh nghĩ rằng thành phố cần phải sửa chữa vấn đề này,” Huff nói, theo đài ABC địa phương KATU.
Huff cho biết các hố rất sâu đến mức một chiếc xe sẽ chạy qua bể dầu cố gắng vượt qua chúng.
Anh nói rằng thành phố sẽ đặt một số sỏi vào lỗ, nhưng điều đó không giải quyết vấn đề chính.
“Họ đang làm mới lại các con đường, nhưng khi họ đến với con đường này, vì một lý do nào đó họ không muốn giải quyết vấn đề này vì nó chưa từng được phủ lớp nhựa, và họ không muốn đặt nhựa cho một lý do nào đó,” Huff phàn nàn.
“Họ chỉ đang làm mới lại bề mặt nhựa cũ, nhưng nó vẫn là một con đường của thành phố.”
Huff cũng đã lập luận rằng con đường này làm hại đến việc kinh doanh của mình.
Không chỉ bán ô tô, mà Huff còn cho thuê xe tải U-Haul mà khách hàng phải đến lấy và trả lại.
“Thực sự, tôi đã nhận được những đánh giá kém chỉ dựa vào con đường, đó là một con đường đầy ổ gà. Tôi chưa bao giờ gặp gỡ những người này, nhưng họ cho tôi một đánh giá một sao vì con đường của tôi,” anh nói.
Các cư dân khác cũng bị ảnh hưởng bởi con đường này, bao gồm Sheryl Fogle, người đã sống ở đó suốt 45 năm.
Cô cho biết cô đã liên hệ với thành phố nhiều lần nhưng được nói rằng không phải trách nhiệm của cô.
“Nhớ,” giảng viên cảnh báo, rằng tài xế cần có một người lái không phải trả tiền quan trọng trong thời tiết mưa – nếu bạn không chú ý, bạn sẽ bị phạt
“Chúng chỉ bảo chúng tôi là chúng tôi phải là người sửa chữa,” Fogle nói.
Bộ Giao thông Portland cho biết với đaị truyền thông rằng các con đường sỏi chưa bao giờ được phê duyệt để bảo trì và rằng “các con đường sỏi không có cơ sở đá, cống thoát nước và các hệ thống kết cấu khác tạo thành các con đường hiện đại mà thành phố bảo trì.”
“Chủ sở hữu bên cạnh các con đường không được bảo trì chịu trách nhiệm về đường phố dọc theo đường chéo và có thể sửa chữa và bảo trì con đường mà không cần xin giấy phép từ thành phố miễn là họ sử dụng vật liệu tương tự những gì đã có sẵn.” Họ tiếp tục.
Với không có sửa chữa tại chỗ, Huff dự định tiếp tục bán ô tô, và Fogle nói rằng cô có thể tự mình giải quyết vấn đề.
“Tôi nghĩ nếu thành phố bỏ được việc gì đó, họ sẽ làm,” cô nói.
The US Sun gần đây đã báo cáo về một chuyên gia lái xe đã tiết lộ sáu mẹo lái xe trên con đường nát gồ ghề.
Mẹo bao gồm để lại khoảng cách lớn hơn giữa bạn và xe phía trước, chú ý vào các vũng nước có thể được làm tồi hơn bởi băng vào những tháng mùa đông, và cũng tránh phanh gấp.
Một mẹo khác là đảm bảo áp suất lốp của bạn đúng theo khuyến nghị.
Áp suất lốp tốt giúp lớp khí hấp thụ một phần sốc và giảm sự mòn trên hệ thống treo của xe của bạn.
Huge moon-like craters are visible on a Portland street, and one local resident has claimed it’s bad for business.
Daryle Huff of Portland, Oregon, owns a car sales business next to the potholed road and claims he has been dealing with the problem for 18 years.
2
An Oregon business owner is fed up with the potholes lining the road near his businessPhoto credit: KATU
2
He claims his business received poor reviews because of the condition of the roadPhoto credit: KATU
“I think the city needs to fix the problem,” Huff said, according to local ABC affiliate KATU.
Huff said the holes were so deep that a car would go through the oil pan trying to get through them.
He said the city will put some gravel in the hole, but that won’t solve the main problem.
“They’re resurfacing the roads, but when they come to this one, for some reason they don’t want to deal with it because it was never asphalt, and they don’t want to put asphalt for some reason,” Huff complains.
“They’re just resurfacing the existing asphalt, but it’s still a city street.”
Huff has also argued that the road is bad for his business.
Not only does he sell cars, but Huff also rents U-Haul trucks that customers have to pick up and drop off.
“I’ve literally received terrible reviews just based on the road, what a potholed road it is. I’ve never met people, but they give me a one-star review because of my street,” he said.
Other residents were also affected by the road, including Sheryl Fogle, who has lived there for 45 years.
She told the outlet that she contacted the city several times but was told it was not her responsibility.
“Remember,” the instructor warns, that drivers need an important free rider in rainy weather – if you don’t notice it, you’ll get a ticket
“They’re just telling us we have to be the one to fix it,” Fogle said.
The Portland Bureau of Transportation told the outlet that gravel roads have never been approved for maintenance and that “gravel roads do not have rock bases, storm drains and other structural systems that make up modern roads that the city maintains.”
“Property owners adjacent to unmaintained streets are responsible for the roadway along the centerline and may repair and maintain the street without obtaining a permit from the city as long as they use materials similar to those already in place.” They drove continued.
With no on-site repairs, Huff plans to continue selling cars, and Fogle says she may take matters into her own hands.
“I think if the city gets out of something, it will,” she said.
The US Sun recently reported on a driving expert who revealed six tips for driving on potholed roads.
Tips included leaving a greater distance between you and the car in front of you, watching out for puddles that could be made worse by ice in the winter months, and also avoiding harsh braking.
Another tip was to make sure your tires are at the recommended pressure.
Better tire pressure allows the air cushion to absorb some of the shock and reduce wear on your car’s suspension.
