Lốp xe đạp làm từ kim loại biến hình kỳ diệu của NASA đã có sẵn để mua

Vỏ xe đạp làm từ kim loại siêu kỳ lạ có thể thay đổi hình dạng của NASA hiện đã có sẵn để mua. #Metl #smarttire #vỏxeđạp #nitinol #NASA #metaltire #sựkiệnngàyhômqua

Vỏ xe đạp Metl là sản phẩm tiêu dùng đầu tiên mà chúng tôi biết để sử dụng nitinol, một hợp kim hình học nhớ hình được phát triển bởi NASA từ niken và titanium có thể thông qua quá trình nhiệt để nhớ hình dạng của nó. So với vỏ xe đạp thông thường, vỏ xe Metl sẽ không bao giờ bị xẹp và sẽ tồn tại suốt đời – ít nhất là cam kết của The Smart Tire Company có trụ sở tại Akron, Ohio, cũng là nơi đặt trụ sở của Goodyear Tire and Rubber Company.

Tuy nhiên, hãy cẩn thận: các vỏ xe đạp được bán thông qua chiến dịch tiếp quỹ trên Kickstarter và điều này đồng nghĩa với những rủi ro, đặc biệt là đối với một sản phẩm như vậy từ một công ty khởi nghiệp nhỏ. Bạn cũng nên tìm hiểu với giá 500 đô la để sở hữu một cặp vỏ xe Metl màu xanh hoặc trong (nặng 450g với kích thước tương đương 700x35c) có thể “Dễ dàng tự lắp” vào hầu hết các vòm xe đạp đường xá hoặc đường mòn thông thường. Đây là khoảng 10 lần giá của vỏ xe đạp tốt, giá có thể lên đến hơn 1.300 đô la khi chọn gói lắp đặt trước bao gồm vòm nhôm hoặc 2.300 đô la nếu bạn thích vòm carbon.

Dù bị xây dựng từ vật liệu hợp kim có trí nhớ hình dạng, các vỏ xe vẫn cung cấp độ bám đáng kể nhờ một bề mặt lốp chống thời tiết tích hợp cung cấp khả năng chống chống lăn “trung bình thấp”, theo chiến dịch gây quỹ. Lớp bánh xe có thể vận hành được trong khoảng 8.000 dặm với giá cả retread là 10 đô la cho mỗi bánh xe. Vỏ xe đạp Metl được cho là cung cấp một trải nghiệm lái tốt, nhẹ nhàng với khả năng xử lý và độ bền vượt trội, cũng như “tăng cường lực kéo” so với các vỏ xe thông thường.

Dự kiến giao hàng của vỏ xe đạp Metl được liệt kê vào tháng 6 năm 2024. Hiện tại, chiến dịch đã đạt được 128 nhà đầu tư và vượt qua mục tiêu gấp ba lần với còn 28 ngày nữa. Mục tiêu mở rộng (nếu chiến dịch kiếm được đủ tiền) bao gồm việc sản xuất vỏ xe Metl rộng hơn cho xe đạp điện và xe đạp núi, và nhiều kích cỡ và mẫu rãnh đường/xi ti mòn hơn.

Nguồn: https://www.theverge.com/2023/9/14/23873153/nasa-bike-tire-shape-memory-price-smart-specs

The Metl bicycle tire is the first consumer product we’re aware of to use nitinol, a NASA-developed shape-memory alloy made of nickel and titanium that can be trained with heat to remember its shape. Compared with traditional bicycle tires, Metl tires will never go flat and will last a lifetime — at least that’s the promise made by The Smart Tire Company, hailing from Akron, Ohio, which is also home to the Goodyear Tire and Rubber Company.

Just be careful: the tires are being sold via a crowdfunded campaign on Kickstarter and that brings along risk, which I’d rate as high for something as cutting edge as this from a small startup. You’re also looking at a pledge of $500 for a pair of blue or clear Metl tires (weighing 450g with an equivalent size of 700x35c) that are “DIY easy install” onto most common road or gravel bike rims. That’s about 10x the price of good bicycle tires, with prices exceeding $1,300 when opting for a pre-assembled bundle that includes aluminum rims, or $2,300 if you prefer carbon rims.

Here’s a Verge video that provides a deeper dive into nitinol and its NASA origins (and future):

Despite their memory-metal construction, the tires do provide grip thanks to an integrated all-weather tread that offers “medium low” rolling resistance, according to the campaign. The tread is rated for up to 8,000 miles with retreads priced at $10 per tire. The Metl bicycle tires are said to offer a “lightweight, smooth ride, with superior handling and durability” that can also “increase traction” compared to typical air-filled tires. 

Estimated delivery of the Metl bicycle tires is listed as June 2024. As of right now, the campaign already has 128 backers, earning triple its goal with 28 days still to go. Stretch goals (if the campaign earns enough) include making wider Metl tires for eBikes and mountain bikes, and more road/gravel sizes and tread patterns.


[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *