#SoSanhXeMay #SuzukiImpulsevsSuzukiUA125T #ManhMe #TheThao #ChacChan
#ThoiTrang #CoDien #RongRai #XeMaySuzuki #SoSanhThietKe
Suzuki Impulse và Suzuki UA 125T là hai mẫu xe máy cực kỳ hấp dẫn và mạnh mẽ trên thị trường hiện nay. Mỗi chiếc xe mang đến những ưu điểm và thiết kế riêng biệt, phù hợp với các nhu cầu và sở thích của người dùng.
Thiết kế của Suzuki Impulse thú vị với phong cách thể thao và mạnh mẽ. Xe được thiết kế để phù hợp với phái mạnh, mang đến sự hứng thú tuyệt vời cho người lái. Đồng thời, thiết kế cổ điển và rộng rãi của Suzuki UA 125T mang lại sự thoải mái và tiện ích cho người dùng. Mặc dù không có nhiều điểm nổi bật về thiết kế, nhưng xe có cốp rộng 18 lít, bình xăng đặt dưới cốp và hốc chứa đồ tiện dụng.
Suzuki Impulse có thiết kế tiện dụng, nhưng không bằng Suzuki UA 125T. Cốp xe rộng tới 20 lít, cho phép chứa vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng khác. Điểm mạnh của Impulse là đèn chiếu cốp, giúp người dùng dễ dàng sử dụng. Ngoài ra, xe còn có hốc chứa đồ đầu xe tiện lợi.
Về động cơ, Suzuki Impulse được trang bị động cơ 4 thì, 124cc, cam đơn 2 xu páp, làm mát bằng không khí. Xe mang lại khả năng gia tốc nhanh và mạnh mẽ hơn Suzuki UA 125T. Tuy nhiên, UA 125T được trang bị công nghệ phun xăng điện tử DCP-FI, 125cc, với khả năng tiết kiệm xăng cao.
Về vận hành, cả hai chiếc xe đều có những ưu và nhược điểm riêng. Suzuki UA 125T sử dụng lốp không săm kích thước 16 inch, phù hợp với điều kiện đường của Việt Nam. Xe có khởi động ồn đôi chút và có tốc độ tăng nhanh. Đèn pha LED sáng, đèn sương mù và hệ thống phanh đĩa bánh trước giúp tăng tính an toàn. Tuy nhiên, Suzuki Impulse có lốp không săm kích thước 10 inch, mang lại trải nghiệm vận hành êm ái và khởi động nhạy bén. Đèn pha đôi LED cùng hệ thống giảm xóc ổn định.
Tổng quan, Suzuki Impulse và Suzuki UA 125T đều là những chiếc xe tay ga mạnh mẽ và hấp dẫn với thiết kế và động cơ đáng chú ý. Impulse hướng tới những người yêu thích thể thao với mức giá cạnh tranh, trong khi UA 125T phù hợp hơn với phụ nữ và gia đình. Dù có nhược điểm nhất định, cả hai mẫu xe đều đáp ứng được nhu cầu cơ bản và mang lại sự tiện dụng cho người dùng.
Thiết kế thể thao của Suzuki Impulse đầy ấn tượng, và mạnh mẽ, tạo cho người dùng cảm thấy rất thích thú. Xe tỏ ra phù hợp với phái mạnh.
Thiết kế của Suzuki UA 125T thực sự mang lại cho người dùng những cảm giác khá thoải mái và tiện dụng, tuy nhiên không có nhiều nổi trội vì lai tạp thiết kế của các dòng xe khác
– Bình xăng đặt dưới cốp nên việc đổ xăng khá bất tiện, và ảnh hưởng mùi xăng đến các đồ đạc chứa trong cốp xe
– Mở cốp bằng xoay khóa ở ổ khóa chính khá tiện dụng
– Đèn pha Led sáng và thiết kế khá sang trọng
– Hốc chứa đồ phía trước sau yếm xe và thêm một hóc chứa đồ có nắp ở phần háng xe nên khá tiện dụng trong việc chứa các vật dụng nhỏ
Thiết kế của Suzuki Impulse khá tiện dụng, tuy nhiên không được tiện dụng nhưSuzuki UA 125T
– Bình xăng được đặt dưới cốp nên khá bất tiện khi đổ xăng, đồng thời khóa cốp nằm trên thân xe nên cũng không mấy tiện dụng
– Hốc chứa đồ đầu xe khá tiện dụng để chứa các vật dụng nhỏ, kết hợp móc đồ tiện lợi khi mua sắm để treo đồ
– Yên xe khá rộng rãi và thoải mái cho cả người lái và người ngồi phía sau. Đồng thời, phần để chân rộng rãi, nên khá thoải mái cho người điều khiển xe.
Nhìn chung, thiết kế của Suzuki UA 125T khá tiện dụng và đáp ứng được những nhu cầu cơ bản của người dùng
Suzuki Impulse cũng là một chiếc xe tay ga mạnh mẽ trên thị trường và so với Suzuki UA 125T thì Impulse có khả năng gia tốc nhanh và mạnh mẽ hơn hẳn, đồng thời cũng tỏ ra êm ái hơn so với Suzuki UA 125T
– Công suất cực đại: 6,9 kW tại 7500 vòng/phút
– Mô men cực đại: 9.62Nm tại 6500 vòng/phút
Nhìn chung, động cơ của Suzuki UA 125T tương đối mạnh mẽ và tiết kiệm xăng
– Khởi động xe khá ồn, khiến người dùng không mấy thoải mái, hơn nữa, nhiều khi còn cho thấy khá khó đề xe
– Xe tăng tốc khá nhanh với việc chỉ mấy 4,8 giây cho khoảng tốc từ 0 – 40 km/h
– Xe tỏ ra gằn xe ở mức tốc độ dưới 40 km/h, nhưng khi vượt qua tốc độ này xe lướt rất êm và nhẹ
– Yên xe rộng rãi, thoải mái 2 người lớn và 1 trẻ em ngồi
– Hệ thống phanh đĩa bánh trước kết hợp phanh cơ phía sau, an toàn hơn hẳn so với hệ thống phanh trên Elizabeth
– Đèn pha đôi Led khá sáng nhưng không cơ động trong nhiều điều kiện đi đường
Suzuki Impulse mạnh mẽ hơn, nhưng kém sự êm ái so với Suzuki UA 125T
– Khởi động khá nhạy bén, tiếng đề xe cũng khá êm, vận hành gần như không gây tiếng động ồn
– Lúc mới đầu, xe tăng tốc khá ì ạch, đặc biệt là với tốc độ dưới 40 km/h, cảm giác xe khá nặng nề để tăng tốc
– Ở mức tốc độ từ trên 40 km/h, xe đi nhẹ với khả năng tăng tốc dễ hơn, tuy nhiên, tốc độ tối đa dừng lại ở mwucs 85 km/h
– Hệ thống giảm xóc với 2 giám xóc bánh trước và 1 giảm xóc bánh sau làm việc khá ổn, tuy nhiên sẽ hơi cứng nếu đi 2 người lớn
– Đèn pha với cường độ sáng được duy trì, kết hợp hệ thống đèn xin vượt và đèn sương mù DC tiện dụng
– Chỗ ngồi rộng rãi cho 2 người lớn và thêm 2 trẻ em. Tuy nhiên, xe không được trang bị hệ thống chân chống điện
Tuy nhiên việc có kiểu dáng hao hao giống một số dòng xe tay ga khác, cùng với việc chưa được trang bị các chức năng hiện đại khiến Impulse vẫn chưa được lòng nhiều người tiêu dùng
Tuy thiết kế còn bị lai tạp, nhưng sự tiện dụng của xe lại thuyết phục người tiêu dùng khá nhiều.
Suzuki UA 125T tỏ ra thích hợp hơn với phái nữ, đặc biệt là những người đã có gia đình
[ad_2]
