#ThôngTinVềSựKiệnNgàyHômNay
#SựHồiSinhKinhTếCủaTrungQuốc
#SựGópMặtCủaCácCôngTyTrungQuốcTrênToànCầu
Trong những năm gần đây, ngày càng có nhiều công ty Trung Quốc trở thành những người chơi toàn cầu. BYD và các thương hiệu xe điện Trung Quốc khác đã tập trung tại triển lãm ô tô tại Đức trong tuần qua để công bố kế hoạch thâm nhập thị trường Châu Âu. Dữ liệu hải quan cho thấy, xuất khẩu ô tô vẫn là điểm sáng trong sự suy giảm tổng thể của thương mại Trung Quốc. Theo nhận định của nhà phân tích Chiến lược Vốn Trung Quốc của UBS Securities – Lei Meng, các doanh số xuất khẩu này giúp tăng thu nhập cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đạt 46% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý hai. Tính trên toàn cầu, BYD, SAIC – công ty Nhà nước và các công ty Trung Quốc khác đã chiếm 9% thị phần ô tô điện toàn cầu trong quý hai, tăng từ 5% trong quý hai, theo Counterpoint Research. Điều này cộng thêm vào thị phần của các công ty trên thị trường trong nước Trung Quốc, là thị trường xe ô tô lớn nhất trên toàn cầu.
CLSA đã nâng mục tiêu giá cổ phiếu BYD lên 310 HKD trên thị trường chứng khoán Hồng Kông, tăng 10 HKD so với mức giá đóng cửa tuần trước, tương đương với lợi nhuận 25%. Nhà phân tích Xiao Feng và nhóm nghiên cứu của ông dự đoán trong năm nay, BYD sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất thiết bị gốc hàng đầu thế giới – và sau đó vươn lên hàng ngũ Top 5 vào năm 2026. CLSA cho biết, Toyota đang dẫn đầu toàn cầu với 10,43 triệu đơn vị bán ra vào năm 2022. Nhóm nghiên cứu này dự đoán doanh số của BYD sẽ tăng 65% lên 3,05 triệu đơn vị trong năm nay – trong đó có từ 250.000 đến 300.000 xe xuất khẩu. Điều này tương tự như sự phát triển của Toyota trước đây. Khoảng 60 năm trước, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bắt đầu tăng cường xuất khẩu sang nước ngoài và sau một thời gian phát triển, Toyota vượt qua General Motors vào năm 2008 để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, theo Britannica. Hiện nay, ông trùm xe hơi Nhật Bản đang gặp khó khăn trong việc giữ vững vị thế mạnh mẽ trong thị trường ô tô điện toàn cầu.
Không chỉ riêng lĩnh vực ô tô điện, sự suy giảm tăng trưởng tại Trung Quốc cũng đã thúc đẩy các công ty, bao gồm cả các công ty khởi nghiệp, tiến xa sang thị trường quốc tế. Theo UBS’s Meng, trong quý hai, các cổ phiếu của các công ty Trung Quốc trên thị trường chứng khoán A đã giảm 8% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, ông cho biết “một ngành khác cũng đã phát triển mạnh mẽ từ xuất khẩu là ngành máy móc: Lợi nhuận tăng YoY trong nửa đầu năm, mặc dù lợi nhuận giảm YoY trong quý 1.” Công ty máy xây dựng niêm yết tại Shenzhen là XCMG đã thông báo trong báo cáo trong hai tuần qua, doanh thu quốc tế của họ đã tăng 33,5% trong nửa đầu năm đạt 21 tỷ Nhân dân tệ (tương đương 2,86 tỷ USD). Điều này chiếm 41% tổng doanh thu, tăng 11 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước, theo thông báo của công ty. Công ty cho biết, doanh thu từ Tây Á, Bắc Phi và Trung Mỹ đã tăng hơn ba lần trong nửa đầu năm. Còn doanh thu từ Châu Âu tăng 150%, trong khi Trung Á và Bắc Mỹ đã tăng gấp đôi, công ty cho biết. Trong cả năm, XCMG đã đặt mục tiêu tăng trưởng doanh số xuất khẩu lên 50%, theo nhận định từ nhà phân tích cổ phiếu của UBS – Phyllis Wang và nhóm nghiên cứu trong báo cáo ngày 4 tháng 9. Họ đã nâng mục tiêu giá cổ phiếu từ 6,20 USD lên 6,70 USD dựa trên kỳ vọng về lợi nhuận cao hơn, trong khi duy trì đánh giá trung lập. Đây cũng là mức giá cổ phiếu đóng cửa vào ngày thứ Sáu.
Các công ty Trung Quốc đã cố gắng “đi ra khỏi biên giới” trong nhiều năm qua với sự khuyến khích từ phía Bắc Kinh. Công ty vận tải hàng hóa Nhà nước Cosco có tàu vận chuyển trên toàn thế giới. Công ty niêm yết tại Thượng Hải – Haier đã mua lại đơn vị sản xuất thiết bị của GE vào năm 2016. Công ty niêm yết tại Thượng Hải – Mingyang là một trong những nhà lãnh đạo toàn cầu trong lĩnh vực năng lượng gió. Trong lĩnh vực thiết bị y tế, nhà sản xuất lớn nhất của Trung Quốc Mindray nằm trong danh sách 50 công ty lớn nhất thế giới, theo nhận định của các nhà phân tích của JPMorgan, trích dẫn từ Omed và S&P Capital IQ. Doanh số từ nước ngoài của Mindray trong quý hai “tăng đáng kể” với sự tăng trưởng 40% so với cùng kỳ năm ngoái, như đã được nhận định bởi JPMorgan – Helen Zhu và nhóm nghiên cứu vào ngày 31 tháng 8. Doanh số tại Châu Âu tăng 20% trong nửa đầu năm so với cùng kỳ năm ngoái, theo nhận định từ chuyên gia. Giá cổ phiếu của công ty niêm yết tại Shenzhen có khả năng tăng gần 67% so với mục tiêu giá của JPMorgan là 433 Nhân dân tệ – ngay cả sau khi các nhà phân tích cắt giảm kỳ vọng về tăng trưởng do áp lực từ cuộc chiến chống tham nhũng liên tục đang diễn ra trong ngành y tế tại Trung Quốc.
