Ford Mustang Mach-E Rally là một chiếc SUV điện không ngại đường đất. #FordMustangMachE #SUVđiện #đườngđất #đua #xeFord #MustangMachERally #EV #đuađiểm #FordRallySUV
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV điện có tốc độ nhanh mà vẫn có thể chạy trên đường đất, Ford Mustang Mach-E Rally mới có thể phù hợp với bạn.
Ford Mustang Mach-E Rally là một phiên bản đua được điều chỉnh của mẫu SUV Mustang Mach-E của hãng. Thực tế, nó được điều chỉnh cao hơn một chút, không ngại chạy off-road và có công suất dư dả. Nó cũng có vẻ ngoài giống một chiếc xe đua, với một cái spoiler hậu to lớn khiến chúng ta liên tưởng đến Ford Focus RS, vằn trắng đua trên mui xe và một màu xanh rực rỡ (còn có các màu khác như màu đen, màu xanh lá, màu trắng và màu xám với một số chi phí phụ).
Mach-E Rally chia sẻ động cơ với chiếc xe mạnh nhất trong dòng sản phẩm, Mustang Mach-E GT, với công suất 480 mã lực, nhưng đã được điều chỉnh để cho công suất tối đa 660 lb-ft. Hệ thống treo được nâng cao 20 mm và được trang bị những lò xo, giảm sốc và đĩa phanh cao cấp hơn, và có màng chắn bảo vệ cho động cơ phía trước và phía sau dưới xe.
Các chi tiết kỹ thuật khác không khác biệt nhiều so với Mach-E GT. Bình điện 91 kWh có thể sử dụng được trong khoảng 250 dặm theo ước tính của EPA (ít hơn 20 dặm so với GT), nhưng thời gian tăng tốc từ 0-60mph nhanh hơn (3,5 giây so với 3,8 giây trên GT). Thời gian sạc cũng nhanh hơn: Theo Ford, bạn chỉ mất 36,5 phút để từ 10-80% trên bộ sạc nhanh DC.
Về mặt thẩm mỹ, bên trong của nó tương đối tương tự với phiên bản GT.
Dù là một chiếc xe hơi đặc biệt, nhưng Ford Mustang Mach-E Rally vẫn là một bổ sung thú vị cho thị trường xe điện phát triển nhanh chóng, hiện đang được thống trị bởi sedan, SUV và (ngày càng nhiều) xe bán tải.
Theo kế hoạch, Mustang Mach-E Rally sẽ bắt đầu sản xuất vào đầu năm sau, với mức giá mục tiêu là 65.000 đô la. Vâng, đó là tăng 5.000 đô la so với giá yêu cầu của GT, nhưng nếu bạn thực sự quan tâm đến đua off-road, lựa chọn sẽ rõ ràng. #Ford #Mustang #MustangMachERally #EV #ĐuaOFFroad #SUVđiện #Xeđua+#XeđuaFord
Nguồn: https://mashable.com/article/ford-mustang-mach-e-rally
If you’re looking for an electric SUV that goes fast but can take you off road, Ford’s new Mustang Mach-E Rally might fit the bill.
The Ford Mustang Mach-E Rally is a rally-tuned variant of the company’s Mustang Mach-E SUV. In practical terms, it rides a little higher, won’t mind some off-roading, and has power to spare. It’s also looking…well, like a rally car, with a massive rear spoiler that makes us think of the Ford Focus RS, racing stripes on the hood, and a striking Grabber Yellow color (Grabber Blue, Shadow Black, and Eruption Green are the other free options, while Star White and Glacier Gray come at an extra cost).
Nice rear spoiler. Is that a Focus RS?
Credit: Ford.
The Mach-E Rally shares the powertrain with the most powerful vehicle in the series, the Mustang Mach-E GT, with 480 horsepower, but has been tuned for an output of 660 lb.-ft of torque. The suspension has been raised 20 millimeters and equipped with fancier springs, shocks, and brake rotors, and there’s protective shielding for the front and rear motors on the car’s underside.
The red-painted Brembo calipers aren’t very visible behind those rims, but they’re there.
Credit: Ford
Other technicalities aren’t that far from the Mach-E GT. The 91kWh battery is good for an EPA-estimated range of 250 miles (20 less than the GT), but you get quicker 0-60mph time (3.5 vs. 3.8 seconds on the GT). Charging is faster, though: You’ll go from 10-80 percent in 36.5 minutes on a DC fast charger, Ford says.
Inside, it’s pretty similar to the GT.
Credit: Ford
Yes, the Ford Mustang Mach-E Rally is a bit of a niche car, but it’s nevertheless an interesting addition to the fast-evolving EV market, currently dominated by sedans, SUVs and (increasingly) pickups.
The Mustang Mach-E Rally should go into production early next year, with a target price of $65,000. Yes, that’s $5,000 more than Ford’s asking price for the GT, but if you’re really into off-road racing, the choice is clear.
