#F1 #GPCanada #MaxVerstappen #LewisHamilton #RedBull #Mercedes
Max Verstappen dễ dàng giành pole F1 GP Canada nhưng Lewis Hamilton hạnh phúc | Công thức một
Max Verstappen và Red Bull, một lần nữa hoàn toàn không bị ảnh hưởng bởi cơn mưa, vượt qua làn nước phun để giành vị trí trụ tại Grand Prix Canada. Nếu loạt đá luân lưu cuối cùng được chứng minh là một trận đấu ẩm ướt, bị vô hiệu hóa bởi những đám mây xám lờ mờ và cơn mưa như trút nước mà họ mang đến trong những giây phút cuối cùng, thì Mercedes ít nhất sẽ lấy lòng bầu trời xanh phía trước được thể hiện qua màn trình diễn của họ tại Circuit Gilles Villeneuve.
Verstappen, phần nào chắc chắn, đã có tốc độ tốt nhất trong một phiên đấu loại bắt đầu ngay sau khi mưa rơi vào vòng đua và sau đó quay trở lại khi nó diễn ra. Việc liệu anh ấy có thể bị thách thức hay không vẫn còn là vấn đề gây tranh cãi khi lượt chạy cuối cùng bị ảnh hưởng bởi các điều kiện nhưng thực tế, ở mỗi vòng anh ấy thực hiện, nhà vô địch thế giới vẫn có vẻ sẽ tận hưởng lợi thế thoải mái so với phần còn lại của sân.
Với cơn mưa vẫn rơi trên đường đua và ngày càng dữ dội, các vòng đua quan trọng được xác định bằng các vòng chạy sớm nhất trong Quý 3. Verstappen, về nhất, lập kỷ lục ở vòng thứ hai với thời gian 1 phút 25,858 giây, ngay sau đó vòng chạy bị dừng lại khi Oscar Piastri đưa chiếc McLaren của anh ấy vào tường, thời điểm quyết định kết thúc cuộc chiến giành pole. Khi họ tiếp tục thi đấu vòng loại, mưa chỉ nặng hạt hơn, không còn cơ hội cải thiện thời gian.
Phía sau anh ấy, Haas của Nico Hülkenberg đã có một pha chạy tốt sớm, đứng thứ hai sau Verstappen, và điều đó đã được đền đáp, giúp Haas có được suất đầu tiên ở hàng đầu trong GP cho đến khi anh ấy bị phạt ba bậc vì đi quá nhanh dưới cờ đỏ, với chiếc Aston Martin của Fernando Alonso về thứ ba.
Lewis Hamilton và George Russell đứng ở vị trí thứ tư và thứ năm cho Mercedes nhưng việc họ trông có vẻ cạnh tranh trong điều kiện lạnh, ẩm ướt không phù hợp với chiếc xe sẽ là nguyên nhân khiến đội lạc quan hơn nữa vào một ngày cuối tuần nơi có một bầu không khí không thể nhầm lẫn. một góc đã được chuyển cho Mũi tên bạc.
Rõ ràng là Mercedes có một niềm tin mới được tìm thấy sau một năm 2022 nóng bỏng, khi họ phải vật lộn với một chiếc xe ngoan cố chạy sai tốc độ trong suốt thờ
Max Verstappen và Red Bull, một lần nữa hoàn toàn không bị ảnh hưởng bởi cơn mưa, vượt qua làn nước phun để giành vị trí trụ tại Grand Prix Canada. Nếu loạt đá luân lưu cuối cùng được chứng minh là một trận đấu ẩm ướt, bị vô hiệu hóa bởi những đám mây xám lờ mờ và cơn mưa như trút nước mà họ mang đến trong những giây phút cuối cùng, thì Mercedes ít nhất sẽ lấy lòng bầu trời xanh phía trước được thể hiện qua màn trình diễn của họ tại Circuit Gilles Villeneuve.
Verstappen, phần nào chắc chắn, đã có tốc độ tốt nhất trong một phiên đấu loại bắt đầu ngay sau khi mưa rơi vào vòng đua và sau đó quay trở lại khi nó diễn ra. Việc liệu anh ấy có thể bị thách thức hay không vẫn còn là vấn đề gây tranh cãi khi lượt chạy cuối cùng bị ảnh hưởng bởi các điều kiện nhưng thực tế, ở mỗi vòng anh ấy thực hiện, nhà vô địch thế giới vẫn có vẻ sẽ tận hưởng lợi thế thoải mái so với phần còn lại của sân.
Với cơn mưa vẫn rơi trên đường đua và ngày càng dữ dội, các vòng đua quan trọng được xác định bằng các vòng chạy sớm nhất trong Quý 3. Verstappen, về nhất, lập kỷ lục ở vòng thứ hai với thời gian 1 phút 25,858 giây, ngay sau đó vòng chạy bị dừng lại khi Oscar Piastri đưa chiếc McLaren của anh ấy vào tường, thời điểm quyết định kết thúc cuộc chiến giành pole. Khi họ tiếp tục thi đấu vòng loại, mưa chỉ nặng hạt hơn, không còn cơ hội cải thiện thời gian.
Phía sau anh ấy, Haas của Nico Hülkenberg đã có một pha chạy tốt sớm, đứng thứ hai sau Verstappen, và điều đó đã được đền đáp, giúp Haas có được suất đầu tiên ở hàng đầu trong GP cho đến khi anh ấy bị phạt ba bậc vì đi quá nhanh dưới cờ đỏ, với chiếc Aston Martin của Fernando Alonso về thứ ba.
Lewis Hamilton và George Russell đứng ở vị trí thứ tư và thứ năm cho Mercedes nhưng việc họ trông có vẻ cạnh tranh trong điều kiện lạnh, ẩm ướt không phù hợp với chiếc xe sẽ là nguyên nhân khiến đội lạc quan hơn nữa vào một ngày cuối tuần nơi có một bầu không khí không thể nhầm lẫn. một góc đã được chuyển cho Mũi tên bạc.
Rõ ràng là Mercedes có một niềm tin mới được tìm thấy sau một năm 2022 nóng bỏng, khi họ phải vật lộn với một chiếc xe ngoan cố chạy sai tốc độ trong suốt thời gian qua và bắt đầu mùa giải 2023 gặp nhiều tai ương hơn.
Sau khi mở đầu mùa giải, một quyết định ngay lập tức thay đổi khái niệm thiết kế chiếc xe của họ đã xảy ra sau đó và quá trình lao động không ngừng nghỉ tại nhà máy ở Brackley giờ đây rõ ràng đã mang lại kết quả vượt xa những gì có thể mong đợi.
Ở Canada, Hamilton, người sẽ xuất phát ở vị trí thứ ba, đã nói rõ ràng về sự khác biệt mà nó đã tạo ra. “Tất cả chúng tôi đều đang náo nhiệt trở lại nhà máy,” anh nói. “Cả nhóm có nguồn năng lượng mới này và cảm giác như chúng tôi có được một ngôi sao Bắc Đẩu, chúng tôi biết mình đang đi đâu và biết cách đến đó.”
Giám đốc kỹ thuật của Mercedes, James Allison, đã phản ánh quan điểm này tại Circuit Gilles Villeneuve, bày tỏ niềm tin vào tiềm năng của chiếc xe mà có lẽ không thể tưởng tượng được ngay sau khi mùa giải bắt đầu.
Red Bull và Verstappen vẫn đang chạy đua với chức vô địch, khi tay vợt người Hà Lan dẫn trước đồng đội của mình 53 điểm, Sergio Péreznhưng dù sao thì Allison cũng đưa ra đánh giá tích cực như bất kỳ đánh giá nào từ Mercedes khi cho rằng nhà vô địch thế giới vẫn có thể bị thách thức để giành chiến thắng trong cuộc đua.
“Liệu chiếc xe này có đủ sức cạnh tranh để giành chiến thắng trong cuộc đua năm nay không? Tôi sẽ nói với một cơn gió sau, vâng, nó có thể, anh ấy nói. “Nếu chúng tôi làm những điều đúng đắn trong thời gian còn lại của năm nay, liệu chúng tôi có thể tham gia cuộc chiến tranh chức vô địch cho năm sau không? Thậm chí nhiều hơn, vâng.”
Ý kiến của Allison có trọng lượng thực sự. Anh ấy là trung tâm của việc xoay chuyển tình thế của chiếc Mercedes W14. Người đàn ông 55 tuổi đã dẫn dắt Mercedes ngay lập tức và không chỉ nó đã được đền đáp mà ông còn khẳng định đó là một nhiệm vụ khá phấn khích.
sau khi quảng cáo bản tin
Allison nói ở Montreal: “Thật xúc động theo cách riêng của nó khi được chống trả. “Để cải thiện chiếc xe của chúng tôi hàng tuần và ghi nhớ mục tiêu rõ ràng trong đầu. bò húc không có quyền được Chúa ban cho để dẫn đầu, họ ở đó nhờ công lao và nếu chúng tôi có thể làm tốt hoặc tốt hơn công việc của mình, chúng tôi sẽ ở đó và điều đó thực sự rất thú vị. Đó là một ý nghĩ rất, rất thú vị, một khi bạn định hình nó một cách chính xác trong đầu.”
Tuy nhiên, cuộc đua vẫn nằm trong tay Verstappen và cùng với đó là những cột mốc quan trọng hơn nữa đối với anh và đội của mình. Nếu cầu thủ 25 tuổi giành được chiến thắng thứ 41 của mình, anh ấy sẽ sánh ngang với chiến thắng của Ayrton Senna, trong khi Red Bull, đội vẫn bất bại sau 7 lần gặp nhau trong mùa giải này, sẽ có chiến thắng thứ 100 kể từ khi đội tham gia cuộc đua đầu tiên vào năm 2005.
Esteban Ocon của Alpine đứng thứ sáu và Lando Norris của McLaren ở vị trí thứ bảy. Carlos Sainz xếp thứ tám cho Ferrari nhưng sau đó đã bị phạt ba điểm vì cản trở Pierre Gasly của Alpine. Piastri đứng thứ chín và Alex Albon ở vị trí thứ 10 cho Williams.
Hướng dẫn nhanh
Làm cách nào để đăng ký nhận thông báo tin nóng về thể thao?
Trình diễn
- Tải xuống ứng dụng Guardian từ iOS App Store trên iPhone hoặc cửa hàng Google Play trên Android bằng cách tìm kiếm ‘The Guardian’.
- Nếu bạn đã có ứng dụng Guardian, hãy đảm bảo rằng bạn đang sử dụng phiên bản mới nhất.
- Trong ứng dụng Guardian, chạm vào nút Menu ở dưới cùng bên phải, sau đó đi tới Cài đặt (biểu tượng bánh răng), sau đó chọn Thông báo.
- Bật thông báo thể thao.
của Ferrari Charles Leclerc và Sergio Pérez của Red Bull đã đi nhầm lốp trong quý 2, không đủ thời gian trước khi mưa quay trở lại và họ lần lượt về đích ở vị trí thứ 11 và 12. Lance Stroll đứng thứ 13 cho Aston Martin nhưng bị phạt ba bậc vì cản trở Ocon, Kevin Magnussen đứng thứ 14 cho Haas và Valtteri Bottas đứng thứ 15 cho Alfa Romeo.
Yuki Tsunoda và Nyck de Vries ở vị trí thứ 16 và 18 cho AlphaTauri, nhưng người trước đó đã bị phạt ba vị trí vì can thiệp vào Hülkenberg. Pierre đứng thứ 17, Logan Sargeant đứng thứ 19 cho Williams và Guanyu Zhou thứ 20 cho Alfa Romeo.
[ad_2]
