#TậpTrậnNATO #Ukraine #Nga #ChínhSáchQuốcPhòng #Đức #ThànhViênNATO
Hôm nay, các thành viên của NATO đã bắt đầu cuộc tập trận không quân lớn nhất ở châu Âu kể từ khi chiến tranh Lạnh kết thúc. Cuộc tập trận này có tên gọi là Air Defender 2023 và gửi thông điệp mạnh mẽ tới Nga.
Với sự tham gia của 25 quốc gia điều máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay chở hàng lên không trung, cuộc tập trận này đã được lên kế hoạch từ năm 2018 nhưng càng trở nên cấp bách hơn sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga.
Trung tướng Ingo Gerhartz, Tư lệnh Lực lượng Không quân Đức, cho biết sức mạnh không quân là phản ứng đầu tiên trong một cuộc khủng hoảng và cuộc tập trận này sẽ mang lại khả năng phản ứng nhanh và đáng tin cậy cho NATO.
Cuộc tập trận này diễn ra trong bối cảnh các nhà lãnh đạo ở Kyiv coi đất nước của họ là tuyến phòng thủ đầu tiên của châu Âu chống lại Moscow. Sau cuộc xâm lược của Nga, NATO đã chuyển từ răn đe bằng trả đũa sang răn đe bằng từ chối, tìm cách ngăn chặn sự chiếm đóng ở Ukraine. Điều này có nghĩa là có nhiều binh lính và thiết bị đóng quân lâu dài ở biên giới Nga hơn, tích hợp nhiều hơn các kế hoạch chiến tranh của đồng minh và chi tiêu quân sự nhiều hơn.
Thiếu tá Peter Pöhlmann, một sĩ quan Đức, cho biết nếu bạn nghĩ về một cuộc chiến thực sự, thì đây có thể là nơi mà các máy bay vận tải của Đức sẽ xuất phát. Tuy nhiên, các đồng minh của Ukraine vẫn hoài nghi, viện dẫn việc Đức giao vũ khí chậm trễ cho nước này bất chấp cuộc nói chuyện sâu rộng của Thủ tướng về một kỷ nguyên mới sau cuộc xâm lược của Nga vào tháng 2 năm 2022.
Các cuộc tập trận quân sự đang diễn ra đánh dấu một bước ngoặt đối với Đức trong chính sách quốc phòng, quốc gia đã nhiều năm không chi đủ 2% GDP cho quốc phòng, ngưỡng mà các quốc gia NATO phải cam kết.
Nguồn: https://www.nytimes.com/2023/06/12/world/europe/nato-exercises-germany.html
Cuộc tập trận không quân lớn nhất ở châu Âu kể từ khi kết thúc Chiến tranh Lạnh đã bắt đầu vào thứ Hai khi 25 quốc gia điều máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay chở hàng lên không trung trong một cuộc biểu tình hướng tới Nga.
Các cuộc tập trận đã được lên kế hoạch từ năm 2018, nhưng càng trở nên cấp bách hơn sau cuộc xâm lược Ukraine, khiến các thành viên NATO dưới bóng Nga lo ngại và đẩy liên minh quân sự này vào cuộc. sáng tạo lại chính nó sau nhiều năm uể oải.
Tất cả trừ hai trong số các quốc gia tham gia đều là thành viên NATO, bao gồm cả Phần Lan, quốc gia mới nhất và cuộc tập trận do Đức đăng cai. Thụy Điển, quốc gia đang xin gia nhập NATO, cũng tham gia và Nhật Bản là quan sát viên.
“Sức mạnh không quân là phản ứng đầu tiên trong một cuộc khủng hoảng,” Trung tướng Ingo Gerhartz, Tư lệnh Lực lượng Không quân Đức, cho biết trong một cuộc phỏng vấn khi kết thúc cuộc tập trận hôm thứ Hai – cuộc tập trận đầu tiên trong 12 ngày diễn ra tại sáu căn cứ trên khắp đất nước. “Chúng tôi thực sự có thể phản ứng nhanh, với tư cách là những người phản ứng đầu tiên.”
Cuộc tập trận mang tên Air Defender 2023 đã được lên kế hoạch kỹ lưỡng trước khi Moscow bắt đầu cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine vào năm ngoái, nhưng nguồn gốc của chúng thực sự nằm ở sự gây hấn của Nga: việc sáp nhập bất hợp pháp Bán đảo Crimea vào năm 2014. Tướng Gerhartz, người đã tổ chức cuộc tập trận , mô tả đó là một “cuộc gọi đánh thức.”
Sau 30 năm thu hẹp ngân sách quân sự, sức mạnh không quân đã trở thành một lỗ hổng cho NATO, nhưng điều đó bắt đầu thay đổi sau cuộc xâm lược của Nga, với việc các nhà lãnh đạo ở Kyiv coi đất nước của họ là tuyến phòng thủ đầu tiên của châu Âu chống lại Moscow. Hoa Kỳ cuối cùng đã đồng ý để các phi công Ukraine đào tạo trên các máy bay do Mỹ sản xuất máy bay chiến đấu F-16 như một phần của chiến dịch rộng lớn hơn giữa một số quốc gia NATO nhằm cung cấp máy bay chiến đấu cho Ukraine – không chỉ cho cuộc xung đột hiện tại mà còn để ngăn chặn Nga trong nhiều năm tới.
Kể từ cuộc xâm lược Ukraine, NATO đã chuyển từ cái mà quân đội gọi là răn đe bằng trả đũa – dựa vào lời hứa bảo vệ bất kỳ thành viên nào và đẩy lùi bất kỳ lực lượng chiếm đóng nào – sang răn đe bằng từ chối, tìm cách ngăn chặn sự chiếm đóng ở Ukraine. địa điểm đầu tiên. Điều đó có nghĩa là có nhiều binh lính và thiết bị đóng quân lâu dài ở biên giới Nga hơn, tích hợp nhiều hơn các kế hoạch chiến tranh của đồng minh và chi tiêu quân sự nhiều hơn.
Trong trường hợp có thể mất vài tuần để tàu chiến khởi hành từ Hoa Kỳ hoặc vài ngày để huy động lực lượng bộ binh ở châu Âu, máy bay chiến đấu có thể được điều động trong vòng vài phút.
Các chuyến bay hôm thứ Hai bao gồm một điểm dừng chân tại một căn cứ không quân ở Litva, một nước Cộng hòa thuộc Liên Xô cũ, nơi nỗi sợ hãi về Nga hiện ra rất lớn, đặc biệt để cho thấy các máy bay chiến đấu cất cánh từ Đức sẽ đến nhanh như thế nào. Các điểm dừng tương tự sẽ được thực hiện ở các quốc gia khác từng nằm dưới sự kiểm soát của Moscow – Ba Lan, Romania và Cộng hòa Séc.
Tướng Gerhartz nói: “Cuối cùng, tất cả là về khả năng răn đe đáng tin cậy. “Chúng tôi không muốn quá hung hăng, nhưng để chứng tỏ rằng chúng tôi mạnh mẽ.”
Để chuẩn bị cho cuộc tập trận, Hoa Kỳ đã gửi hơn 110 máy bay và hàng nghìn quân nhân, chủ yếu từ các đơn vị Vệ binh Quốc gia, trong hai tuần qua.
Thiếu tá Will Dyke, một phi công của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Không quân Kentucky, cho biết: “Số lượng máy bay và người mà chúng tôi đã di chuyển đến đây trong một khoảng thời gian ngắn như vậy là chưa từng có.
Ông từ chối mô tả các cuộc tập trận có thể được triển khai như thế nào để chống lại Nga ngoại trừ việc nói: “Cách chúng tôi huấn luyện là sẵn sàng bất cứ lúc nào.”
Căn cứ không quân Wunstorf, nơi diễn ra cuộc triển lãm hàng không hôm thứ Hai, là nơi tiếp đón một trong những đơn vị vận tải quân sự lớn nhất của Đức. Máy bay chở hàng và tiếp nhiên liệu — hai con ngựa máy bay — chiếm phần lớn đội bay của hãng. Máy bay chiến đấu, những con ngựa biểu diễn của bầu trời, đang đóng tại các căn cứ khác.
“Nếu bạn nghĩ về một cuộc chiến thực sự, thì đây có thể là nơi mà các máy bay vận tải của Đức sẽ xuất phát,” Thiếu tá Peter Pöhlmann, một sĩ quan Đức giám sát việc xây dựng một trạm tiếp nhiên liệu mới cho các máy bay phản lực có thể đốt cháy nhiều nhất một chiếc. triệu lít nhiên liệu mỗi ngày trong các bài tập.
Douglas Barrie, một chuyên gia hàng không vũ trụ quân sự tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế ở London, cho biết các cuộc tập trận như vậy phải kiểm tra xem máy bay từ nhiều quốc gia có thể liên lạc trực tiếp với nhau hay không.
Tướng Gerhartz đồng ý rằng đây vẫn là một thách thức lớn, nhưng kể lại một cuộc biểu tình thực tế về sự phối hợp giữa các chỉ huy Đức và NATO diễn ra chỉ vài ngày trước đó.
Trong vòng một tuần, các máy bay chiến đấu của NATO đã xuất kích 15 lần để đánh chặn các máy bay phản lực của Nga đi lạc gần không phận của các quốc gia vùng Baltic. Bộ Quốc phòng Litva hôm thứ Hai cho biết có khả năng là phản ứng của Moscow đối với các cuộc tập trận ở Đức.
Sau đó, vào cuối tuần trước, các lực lượng Đức theo dõi một chiếc máy bay từ Kaliningrad, một vùng đất của Nga nằm giữa Ba Lan và Litva, đã nhanh chóng chuyển giao quyền chỉ huy cho các quan chức NATO, những người đã triển khai máy bay chiến đấu. Vài giờ sau, một máy bay thương mại trên bầu trời Đức mất liên lạc vô tuyến với các kiểm soát viên không lưu, khiến lực lượng của Tướng Gerhartz kiểm soát lại những gì được coi là cảnh báo trong nước.
Các cuộc tập trận quân sự diễn ra vào một bước ngoặt đối với Đức, quốc gia đã nhiều năm không chi đủ 2% GDP cho quốc phòng, ngưỡng mà các quốc gia NATO phải cam kết. Cuối năm ngoái, chính phủ ở Berlin cho biết họ dự kiến sẽ đạt được mục tiêu 2% vào năm 2025.
Nhưng một số đồng minh của Ukraine vẫn hoài nghi, viện dẫn việc Đức giao vũ khí chậm trễ cho nước này bất chấp cuộc nói chuyện sâu rộng của Thủ tướng Olaf Scholz về một kỷ nguyên mới sau cuộc xâm lược của Nga vào tháng 2 năm 2022. Ông Scholz đã cam kết tài trợ 100 tỷ euro, tương đương 113 tỷ USD, cho tăng cường lực lượng vũ trang Đứcđã nhiều lần được cảnh báo về những thiếu sót lớn trong trạng thái và sự sẵn sàng của các thiết bị và hệ thống vũ khí.
Thomas Wiegold, một blogger quân sự đáng kính của Đức, cho biết nếu các cuộc tập trận đa quốc gia đang diễn ra thành công, chúng sẽ cho thấy Đức sẵn sàng đảm nhận vai trò lãnh đạo trong NATO.
Stephan Weil, chủ tịch vùng Hạ Saxony của Đức – nơi đặt căn cứ không quân Wunstorf – gọi cuộc tập trận là “cần thiết”.
Ông Weil nói: “Ngày nay điều đó chắc chắn rõ ràng hơn nhiều so với khi nó được lên kế hoạch lần đầu tiên. “Kể từ khi Nga xâm lược Ukraine, chúng tôi biết rằng cấu trúc an ninh châu Âu, như chúng tôi đã thừa nhận trong nhiều thập kỷ, không còn hoạt động nữa và quốc phòng do đó phải có ý nghĩa lớn hơn nhiều”.
Tuy nhiên, về cốt lõi, cuộc tập trận Air Defender dường như nhằm mục đích cho Tổng thống Nga Vladimir V. Putin thấy những rủi ro khi đẩy NATO đi quá xa.
Ông Barrie, nhà phân tích ở London cho biết: “Tôi sẽ rất ngạc nhiên nếu liên minh không coi đây là một phần trong chiến lược nhắn tin tổng thể của mình.
Đại sứ Mỹ tại Đức, Amy Gutmann, dự đoán rằng các nhà lãnh đạo trên khắp thế giới rất có thể sẽ chú ý – và “bao gồm cả ông Putin.”
Đại tá Rusty Ballard, chỉ huy Lực lượng Phòng không Vệ binh Quốc gia cho biết, nhiều kỹ năng sẽ được kiểm tra trong những ngày tới ở Đức đã được các phi công phương Tây và đội hỗ trợ trên không mài dũa trong 20 năm qua, đặc biệt là trong các cuộc chiến ở Iraq và Afghanistan. Cánh không vận 182, có trụ sở tại Peoria, Ill.
Nhưng tại một số thời điểm vào thứ Hai, đội hình ba lớp gồm máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay chở hàng đang bay cách mặt đất hơn 10.000 feet, và ngay cả một số phi công dày dạn kinh nghiệm cũng thấy việc phối hợp hơi khó khăn. “Thể dục dụng cụ tinh thần” là cách Flt. Trung úy Mark Jenkins của Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh cho biết.
Trung úy Jenkins lái chiếc máy bay chở hàng khổng lồ A400-M Atlas ở trung tâm của đội hình nêm, theo sau là các máy bay chiến đấu của Mỹ và Đức và một máy bay ném bom của Mỹ. Hai đội hình khác bay phía trên anh ta, ở độ cao 15.000 feet và 20.000 feet, trong hơn một giờ diễn tập, diễn tập tiếp nhiên liệu trên không và chụp ảnh giữa chuyến bay. Các máy bay xung quanh đã chụp được hình ảnh chiếc máy bay phản lực chở hàng của anh ta, nhân dịp này, chiếc máy bay này có phần đuôi được sơn màu cờ Đức và Hoa Kỳ.
“Tôi chưa bao giờ làm bất cứ điều gì giống như ngày hôm nay,” Trung úy Jenkins nói trong một cuộc phỏng vấn sau đó, ngồi trong buồng lái của máy bay. “Có quá nhiều máy bay khác hoạt động cùng nhau là điều thực sự bất thường.”
Anh ấy từ chối thảo luận về các sự kiện ở Ukraine, nhưng nói rằng anh ấy “tất nhiên” sau cuộc xung đột.
Trung úy Jenkins nói: “Chúng tôi đang thực hành trong một môi trường đòi hỏi khắt khe. “Câu thần chú là, luyện tập chăm chỉ; chiến đấu dễ dàng.
Christopher F. Schuetze báo cáo đóng góp từ Berlin, Steven Erlanger từ Bruxelles và Matthew Mpoke Bigg từ Luân Đôn.
[ad_2]
