#Sựkiệnngàyhômnay #TaiNạnI95 #Phíadelphia
I-95 Sập ở Philadelphia khiến những người đi làm phải tìm kiếm các giải pháp thay thế. Một ngày sau một phần trên cao của Xa lộ Liên tiểu bang 95 bị sập ở phía đông bắc Philadelphia, oằn mình sau một chiếc xe tải chở dầu bốc cháy. Giờ cao điểm các ngày trong tuần bắt đầu vào thứ Hai với sự sợ hãi và chuẩn bị.
Có những khó khăn có thể dự đoán được, ám chỉ về mùa hè của sự gián đoạn và bất mãn đang ở phía trước. Các chuyến tàu đi lại bị hoãn, đường cao tốc trên và dưới đường cao tốc bị tắc nghẽn, các con đường lân cận xung quanh khu vực lộn xộn và thời gian đi lại ngày càng nhiều.
Vụ tai nạn khiến một đoạn phía bắc của đường cao tốc trở thành một đống đổ nát và một đoạn phía nam bị hư hại nặng nề, đã cắt đứt một trong những hành lang đường cao tốc bận rộn nhất của quốc gia. I-95 chạy dọc bờ biển phía Đông từ Maine đến Miami. Các quan chức cho biết đoạn đường bị hư hỏng ở Philadelphia có khoảng 160.000 phương tiện lưu thông mỗi ngày. Tất cả các phương tiện này hiện phải tìm các tuyến đường thay thế và việc đi lại bình thường là một chặng đường dài.
Các quan chức liên bang, tiểu bang và địa phương đang xem xét nguyên nhân vụ cháy và sự cố sập đoạn đường cao tốc trên cao, mà các quan chức cho biết không gây thương tích hoặc tử vong. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết họ đã gửi một nhóm để tiến hành một cuộc điều tra an toàn.
Thống đốc Josh Shapiro của Pennsylvania cho biết trong một cuộc họp báo vào Chủ nhật rằng ông dự kiến sẽ mất “vài tháng” để sửa chữa đoạn đường liên bang đó. Thống đốc cho biết ông dự định ban hành tuyên bố thảm họa vào thứ Hai.
Trong khi chờ đợi, buổi sáng thứ Hai tràn ngập chiến lược, thử nghiệm các đường vòng do các quan chức đề xuất và chú ý đến sự khôn ngoan của các phóng viên giao thông địa phương, những người đã dành cả buổi sáng để phân tích các cách tiếp cận khác nhau đến trung tâm thành phố giống như các huấn luyện viên bóng đá trước trận đấu lớn.
Ngày học cuối cùng của học sinh tại các trường công lập Philadelphia sẽ là Thứ Ba, vì vậy tiếng gầm gừ hàng ngày có thể giảm bớt một chút sau đó.
Ở phía ảm đạm hơn, một loạt mưa bão, một số có khả năng nghiêm trọng, được dự báo sẽ di chuyển vào khu vực này đúng vào giờ cao điểm buổi chiều.
Những người đi làm đã tìm hiểu vào thứ Hai những gì sẽ có trong vài tháng tới. Một số người nhận thấy rằng sự chuẩn bị điên cuồng dường như đã được đền đáp, với việc đi làm, trái với mọi dự đoán, dễ dàng hơn bình thường.
Nguồn: https://www.nytimes.com/2023/06/12/us/i-95-collapse-philadelphia-commute.html
một ngày sau một phần trên cao của Xa lộ Liên tiểu bang 95 bị sập ở phía đông bắc Philadelphia, oằn mình sau một chiếc xe tải chở dầu bốc cháy, giờ cao điểm các ngày trong tuần bắt đầu vào thứ Hai với sự sợ hãi và chuẩn bị. Có những khó khăn có thể dự đoán được, ám chỉ về mùa hè của sự gián đoạn và bất mãn đang ở phía trước: Các chuyến tàu đi lại bị hoãnđường cao tốc trên và dưới đường cao tốc bị tắc nghẽn, các con đường lân cận xung quanh khu vực lộn xộn và thời gian đi lại ngày càng nhiều.
John Heinrich, một thợ điện ở phía đông bắc Philadelphia, cho biết: “Có vẻ như mất hơn một giờ cho một chuyến đi thông thường kéo dài 40 phút,” John Heinrich, một thợ điện ở phía đông bắc Philadelphia, người thường đi xa lộ I-95 để đến địa điểm làm việc của mình trên khắp thành phố. “Có lẽ chúng tôi đã lên đường sớm hơn bình thường khoảng 45 phút.”
Vụ tai nạn khiến một đoạn phía bắc của đường cao tốc trở thành một đống đổ nát và một đoạn phía nam bị hư hại nặng nề, đã cắt đứt một trong những hành lang đường cao tốc bận rộn nhất của quốc gia. I-95 chạy dọc bờ biển phía Đông từ Maine đến Miami. Các quan chức cho biết đoạn đường bị hư hỏng ở Philadelphia có khoảng 160.000 phương tiện lưu thông mỗi ngày. Tất cả các phương tiện này hiện phải tìm các tuyến đường thay thế và việc đi lại bình thường là một chặng đường dài.
Các quan chức liên bang, tiểu bang và địa phương đang xem xét nguyên nhân vụ cháy và sự cố sập đoạn đường cao tốc trên cao, mà các quan chức cho biết không gây thương tích hoặc tử vong. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết họ đã gửi một nhóm để tiến hành một cuộc điều tra an toàn.
Thống đốc Josh Shapiro của Pennsylvania cho biết trong một cuộc họp báo vào Chủ nhật rằng ông dự kiến sẽ mất “vài tháng” để sửa chữa đoạn đường liên bang đó. Thống đốc cho biết ông dự định ban hành tuyên bố thảm họa vào thứ Hai.
Trong khi chờ đợi, buổi sáng thứ Hai tràn ngập chiến lược, thử nghiệm các đường vòng do các quan chức đề xuất và chú ý đến sự khôn ngoan của các phóng viên giao thông địa phương, những người đã dành cả buổi sáng để phân tích các cách tiếp cận khác nhau đến trung tâm thành phố giống như các huấn luyện viên bóng đá trước trận đấu lớn.
Matt Pellam, phóng viên giao thông trong chương trình phát sóng buổi sáng của chi nhánh truyền hình địa phương ABC cho biết: “Một trong những vấn đề với đoạn đường 95 này là thực sự không có những lựa chọn thay thế tuyệt vời, hoàn hảo. “Trong vài ngày tới, tôi nghĩ mọi người sẽ thử các lựa chọn khác nhau để xem cái nào ít tệ nhất.”
Ngày học cuối cùng của học sinh tại các trường công lập Philadelphia sẽ là Thứ Ba, vì vậy tiếng gầm gừ hàng ngày có thể giảm bớt một chút sau đó. Ở phía ảm đạm hơn, một loạt mưa bão, một số có khả năng nghiêm trọng, được dự báo sẽ di chuyển vào khu vực này đúng vào giờ cao điểm buổi chiều.
Những người đi làm đã tìm hiểu vào thứ Hai những gì sẽ có trong vài tháng tới.
Một số người nhận thấy rằng sự chuẩn bị điên cuồng dường như đã được đền đáp, với việc đi làm, trái với mọi dự đoán, dễ dàng hơn bình thường.
John Gramlich, một thợ sửa ống nước, người có quãng đường đi làm hàng ngày khoảng 3 đến 4 dặm, cho biết: “Tôi không biết lần cuối cùng tôi ra khỏi khu phố của mình nhanh như vậy vào ngày thứ Hai là khi nào. “Có ít lưu lượng truy cập hơn tôi đã từng có.”
Tom Maroon, người điều hành một tổ chức phi lợi nhuận và đi theo hướng bắc I-95 vào buổi sáng, cũng có trải nghiệm tương tự. Ông nói: “Các tuyến đường chính trong các khu phố dường như có nhiều lưu lượng hơn, đặc biệt là xe tải. Nhưng khi đang lái xe về phía bắc trên những phần không bị hư hại của I-95, anh ấy nói qua điện thoại từ ô tô của mình, giao thông lưu thông nhanh hơn bình thường.
Tuy nhiên, sau khi đến văn phòng của mình, ông Maroon nhận thấy rằng nhiều nhân viên của ông đã không được may mắn như vậy. “Một anh chàng nói rằng xe buýt của anh ấy đã đi hết một dãy nhà trong 12 phút,” anh ấy nói trong một tin nhắn.
[ad_2]
