#Tesla #GM #Ford #sạcEV #tiêuchuẩnHoaKỳ #xediện #giácảphảichăng #xeđiệntươnglai #mạngTeslaSupercharger
Thỏa thuận về sạc xe điện giữa Tesla, General Motors (GM) và Ford đã trở thành tiêu chuẩn mới của Hoa Kỳ. Hai nhà sản xuất xe hơi đã thỏa thuận để cho phép khách hàng sử dụng mạng Tesla Supercharger ở Bắc Mỹ từ năm 2024. Các xe điện của GM và Ford cũng sẽ được trang bị công nghệ sạc độc quyền của Tesla và sẽ có quyền truy cập vào hơn 12.000 trạm sạc của Tesla.
Các hãng xe này sản xuất khoảng 70% xe điện ở Hoa Kỳ và việc áp dụng cùng một công nghệ sạc sẽ giúp hệ thống sạc của Tesla trở thành tiêu chuẩn mới ở Hoa Kỳ. Thỏa thuận này có thể mang lại lợi nhuận lớn cho Tesla, theo dự đoán của chuyên gia tài chính tại Piper Sandler & Co lên tới 3 tỷ USD vào năm 2030.
Việc áp dụng tiêu chuẩn duy nhất này cũng giúp loại bỏ rào cản trong việc sử dụng xe điện và là bước tiến lớn trong việc hỗ trợ điện khí hóa và giao thông bền vững. Những nỗ lực này cũng được Chính phủ Biden thúc đẩy và được các nhà sản xuất xe điện khác sử dụng.
General Motors (GM) và Ford đều đã chính thức thực hiện các thỏa thuận với Tesla cho phép họ xe điện (EV) khách hàng truy cập mạng Tesla Supercharger ở Bắc Mỹ ngay sau năm 2024.
Thỏa thuận này cho phép GM và Ford, các nhà sản xuất hiện tại của nhiều giá cả phải chăng xe điệnđể sản xuất xe điện được trang bị tiêu chuẩn sạc độc quyền của Tesla và cho phép những phương tiện này tiếp cận mạng lưới trạm sạc xe điện lớn nhất ở Hoa Kỳ.
Cũng: Tôi đã thử sạc chiếc Tesla của mình bằng PowerHouse 767 của Anker. Đây là những gì đã xảy ra
Điều này sẽ bao gồm hơn 12.000 trạm sạc Tesla, chiếm khoảng 60% tổng số bộ sạc nhanh ở Bắc Mỹ.
Vì Tesla, GM và Ford sản xuất 70% số xe điện ở Hoa Kỳ, nên việc áp dụng cùng một công nghệ sạc sẽ giúp hệ thống sạc của Tesla trở thành tiêu chuẩn mới ở Hoa Kỳ một cách hiệu quả. và có thể là toàn bộ Bắc Mỹ.
Trong một cuộc nói chuyện trên Twitter Spaces khi thỏa thuận với Ford được công bố vào tháng 5, Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã giải thích động cơ đằng sau thỏa thuận này: “Ý tưởng là chúng tôi không muốn mạng siêu tăng áp Tesla giống như một khu vườn có tường bao quanh. Chúng tôi muốn nó là thứ hỗ trợ điện khí hóa và giao thông bền vững nói chung.”
Việc biến công nghệ sạc Tesla thành tiêu chuẩn ở Mỹ cũng giúp công ty có thêm lợi nhuận. Sau khi thỏa thuận được công bố, cổ phiếu của Tesla đã tăng 5,8% vào thứ Sáu, trong khi cổ phiếu của GM cũng tăng 3,1%. Các chuyên gia tài chính tại Piper Sandler & Co cho biết Tesla có thể kiếm được tới 3 tỷ USD vào năm 2030 nhờ các thỏa thuận này.
Ford sẽ trang bị cho các xe điện tương lai của mình hệ thống sạc của Tesla bắt đầu từ năm 2025, nhưng một bộ chuyển đổi do Tesla phát triển sẽ cung cấp cho các phương tiện sử dụng Hệ thống sạc kết hợp (CCS) quyền truy cập vào mạng Siêu tăng áp của Tesla. Giờ đây, GM đang tham gia vào nỗ lực này.
“Tôi nghĩ rằng đây sẽ là một điều tuyệt vời về cơ bản cho sự phát triển của xe điện,” Musk chia sẻ trong một cuộc trò chuyện khác của Spaces để công bố thỏa thuận GM.
Trong những năm gần đây, người dùng xe điện và các giám đốc điều hành trong ngành đã chỉ ra rằng các hệ thống sạc khác nhau là rào cản đối với việc sử dụng rộng rãi xe điện.
Cũng: Tôi thích lái Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6, và chỉ có một lý do khiến tôi không thể mua một chiếc
Mặc dù chính quyền Biden đã thúc đẩy việc áp dụng CCS cạnh tranh với hệ thống của Tesla và được các nhà sản xuất EV khác sử dụng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg nói với CNBC vào tháng 5 rằng ông tin rằng ngành công nghiệp xe điện cuối cùng sẽ áp dụng một tiêu chuẩn duy nhất, nhưng các bộ điều hợp sẽ cho phép khả năng tương tác.
[ad_2]
