#AudiQ8Etron2023 #xeđiện #côngnghệ #thayđổi #giácả #thôngsốkỹthuật
Xe điện đang già đi nhanh hơn so với xe chạy bằng động cơ đốt trong và thay đổi này đang đòi hỏi các hãng xe phải đưa ra những cuộc “làm mới” lớn. Chiếc Audi Q8 E-tron sẽ là một trong những chiếc xe điện có thể cạnh tranh với BMW iX và Mercedes EQE. Mặc dù đây là một chiếc xe điện, nó vẫn dựa trên nền tảng của các chiếc xe SUV chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
Trong khi thiết kế bên ngoài của xe đã được cập nhật, công nghệ của nó cũng được nâng cấp. Pin sẽ có công suất lớn hơn và tốc độ sạc DC cũng được tối ưu hóa. Hệ thống lái và treo cũng được cải thiện để cung cấp trải nghiệm lái tốt hơn. Mặc dù Q8 E-tron không phải là chiếc xe có cảm giác tương tác, nhưng nó vẫn cung cấp trải nghiệm mạnh mẽ và phong cách.
Nguồn: https://www.wired.com/review/review-audi-q8-e-tron/
Có lẽ đó là bản chất của công nghệ và áp lực của sự thay đổi, nhưng xe điện dường như già đi nhanh hơn so với tổ tiên ICE hiện đã chết của họ. Có thể thực sự đã 5 năm kể từ khi WIRED lần đầu tiên thử Audi E-tron?
Hầu hết. Vì vậy, đã đến lúc cho một cuộc làm mới lớn, thứ mà chiếc Audi to lớn này thực sự có thể sử dụng như những đối thủ chính chẳng hạn như bmw ix và Mercedes EQE kể từ đó đã bước vào cuộc cạnh tranh. Lưu ý rằng cả hai đều là những chiếc xe điện sạch sẽ, được xây dựng có mục đích, có rất ít hoặc không có gì chung về mặt kiến trúc với những người anh em sử dụng động cơ đốt trong hiện có.
Tuy nhiên, mặc dù Q8 E-tron được đổi tên để củng cố vị thế của nó ở đầu dòng xe điện bao gồm Q4 E-tron và đến Q6 E-tronnó vẫn dựa trên cùng một nền tảng mà bạn sẽ tìm thấy bên dưới chiếc SUV Q7 chạy bằng nhiên liệu hóa thạch và chiếc Porsche Cayenne có liên quan, cả hai gia đình vw.
Những thay đổi về hình ảnh bên ngoài đưa một số tính năng Xe điện vào ngôn ngữ thiết kế ngày càng biểu cảm của Audi, đến mức mà ngay cả những người không hâm mộ thương hiệu cũng có thể nhận ra rằng sự thay đổi đang diễn ra. Có lưới tản nhiệt mới, logo Audi nổi bật hơn và cản trước và sau được thiết kế lại. Một thanh ánh sáng hiện trải dài giữa các đèn pha và có thiết kế bánh xe hợp kim mới.
E-tron cũng có sẵn dưới dạng Sportback, mặc dù tôi không thể không nghĩ rằng tất cả những chiếc SUV-coupe đều hơi đặc biệt. WIRED sẽ không đánh đổi phần đuôi xe dài hơn và tính linh hoạt cao hơn của chiếc xe thông thường để lấy tuyên bố phong cách được cho là này.
Dịch vụ 5 năm
Ảnh: AUDI AG
Quan trọng hơn là những nâng cấp công nghệ. Năm năm là một khoảng thời gian dài trong thế giới điện khí hóa và mật độ năng lượng của pin luôn được cải thiện. Phiên bản 50 cấp nhập cảnh có công suất khả dụng tăng từ 71 lên 89 kWh, trong khi mẫu 55 (và SQ8 E-tron định hướng hiệu suất) tăng từ 89 lên 106 kWh, có thể nhiều hơn phiên bản sắp tới. KIA EV9. Bây giờ chúng ta nói chuyện.
Các động cơ cũng đã được sửa đổi và hiệu quả khí động học của chiếc xe được tối ưu hóa hơn nữa. Audi tuyên bố phạm vi “lên đến 330 dặm” cho 55, và tốc độ sạc DC cũng được cải thiện. Những công suất này đã tăng từ 150 lên 170 kW, mặc dù điều đó vẫn còn cách xa giới hạn 240 kW mà Genesis GV70 xuất sắc và những chiếc khác được hưởng. Pin sẽ sạc từ 10 đến 80 phần trăm trong 31 phút, nhưng thời gian này không thể đánh bại kiến trúc điện 800V của EV9, có thể làm điều tương tự trong vòng chưa đầy 25 phút.
Q8 E-tron cũng đã đạt được một số cải tiến năng động. Hệ thống lái nhanh hơn và nhạy bén hơn, hệ thống treo đã được tinh chỉnh—tất cả các phiên bản đều sử dụng lò xo không khí—đồng thời các thuật toán kiểm soát độ ổn định và lực kéo đã được điều chỉnh. Chiếc 55 có tổng công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 490 pound-feet, và nó nằm giữa phiên bản 50 335 mã lực và SQ8 496 mã lực. Cái đó đạt được một động cơ thứ ba.
Độc đoán, không tương tác
Ảnh: AUDI AG
Động cơ kép 55 là một chiếc xe có cảm giác uy quyền mà không phải là thứ mà bạn có thể gọi là tương tác. Nhưng sau đó, không có chiếc SUV điện nào thực sự hoạt động theo tuyên bố sứ mệnh để giải trí — đặc biệt là bởi vì, bất kể phù thủy khung gầm hay kỹ thuật thông minh khi chơi, E-tron nặng tới 2,5 tấn và vật lý tại nơi làm việc là bất biến.
[ad_2]
