#Đánh_giá_E-Coast_ưu_tiên: #Ebike_bảo_trì_cao
Việc đạp xe đạp ngoài trời thể thao thường khiến cho chúng ta cảm thấy hổ thẹn vì vẻ ngoài của mình. Chính vì thế, E-Coast đã ra đời với mục tiêu tạo ra những chiếc xe đạp chất lượng cao nhưng không quá kỹ thuật và giá cả phải chăng.
Chiếc tàu tuần dương chạy bằng điện trên bãi biển E-Coast có một số công nghệ cao cấp, như bộ truyền động bằng dây đai cacbon của Gates ít phải bảo trì với một động cơ trung tâm phía sau mạnh mẽ, trên một khung đứng bằng nhôm sạch sẽ. Điều này giúp chiếc xe trở nên hấp dẫn đối với những người yêu thích xe đạp, đặc biệt là với mức giá thân thiện với ví tiền (đối với một chiếc xe đạp điện).
Tuy nhiên, việc đặt hàng và vận chuyển có thể gặp khó khăn khi chiếc xe đến không hoạt động tốt. Điều này có thể được giải quyết bằng cách thuê một công ty lắp ráp để giúp bạn.
Với một chiếc xe trọng lượng 56 pound, đặc biệt là khi đặt lên nửa sau của chiếc xe đạp, việc kiểm soát trở thành khó khăn. Ngoài ra, hiện tại cả động cơ và pin đều chưa được chứng nhận UL. Tuy nhiên, Ưu tiên đã cam kết sẽ tuân thủ luật mới của New York để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống điện của xe đạp điện.
Với mức giá phải chăng và những công nghệ hiện đại, E-Coast đã trở thành một đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Ride1Up Cà phê tàu tuần dương. Tuy nhiên, đối với những người không thành thạo việc kiểm soát xe đạp trọng lượng cao và định hướng trong việc đạp xe, việc chọn lựa phải đúng với nhu cầu của mình.
Nguồn: https://www.wired.com/review/priority-e-coast/
Quá kỹ thuật ngoài trời thể thao là một chút xấu hổ. Ví dụ: tôi thích đi xe đạp, nhưng tôi không muốn trình bày sai về sở thích hoặc khả năng của mình—tôi không muốn lê lết quanh các quán cà phê với đôi giày bít mũi và chiếc áo bó sát toàn thân. Điều đó khiến tôi trở thành khách hàng hoàn hảo của Xe đạp ưu tiên, một công ty hướng đến việc tạo ra những chiếc xe đạp chất lượng cao nhưng không quá kỹ thuật, giá cả phải chăng. (Tôi cũng biết mình là khách hàng hoàn hảo bởi vì tiết lộ, tôi sở hữu một xe đạp sỏi ưu tiên riêng tôi.)
Giống như tất cả các loại xe đạp của mình, tàu tuần dương chạy bằng điện trên bãi biển của Priority có một sức hấp dẫn cổ điển. Nó có một số thành phần cao cấp, chẳng hạn như bộ truyền động bằng dây đai cacbon của Gates ít phải bảo trì với một động cơ trung tâm phía sau mạnh mẽ, trên một khung đứng bằng nhôm sạch sẽ. Điều này thật hấp dẫn, đặc biệt là vì nó đi kèm với một mức giá thân thiện với ví tiền (đối với một chiếc xe đạp điện). Đáng buồn thay, Mức độ ưu tiên có thể đã vượt quá giới hạn của E-Coast. Bạn sẽ không tìm thấy nhiều tàu tuần dương với bộ truyền động dây đai của Gates ở mức giá này. Nhưng nên Bạn?
Tìm nó ra
Dấu hiệu đầu tiên tôi nhận thấy rằng mọi thứ có thể không ổn là khi chiếc xe đạp đến. Ưu tiên là công ty cung cấp trực tiếp cho người tiêu dùng, có nghĩa là khi bạn đặt mua một chiếc xe đạp, nó sẽ được đóng hộp đến tận nhà bạn. Công ty khuyên bạn nên để nó được lắp ráp bởi một chuyên gia; nó thuê một công ty lắp ráp nó cho tôi. (Sau đây là hướng dẫnnếu bạn không muốn chi thêm $200 và có thể tự lắp ráp.)
Tuy nhiên, khi tôi nhận được chiếc xe đạp, nó đã yêu cầu khắc phục sự cố. Cần điều chỉnh phanh trước và chắn bùn trước độc quyền đi kèm sẽ di chuyển bất cứ khi nào tôi xoay bánh trước, bất kể tôi siết vít giữ nó bao nhiêu lần. Vài tuần sau khi nhận được xe đạp, thỉnh thoảng tôi vẫn phải điều chỉnh phanh trước hoặc chắn bùn. Đó là loại phiền toái ở mức độ thấp mà bạn không muốn bận tâm đến cửa hàng.
Tuy nhiên, vào một trong những ngày xuân đẹp trời đầu tiên của năm, tôi vui vẻ mặc một chiếc áo khoác jean và lên chiếc E-Coast để đi du ngoạn quanh công viên—thật không may, nó rất ồn ào. Tôi cáu kỉnh về nhà và sửa nó, nhưng nó vẫn là một sự thất vọng khi bạn chỉ muốn chạy ra khỏi cửa dưới ánh mặt trời.
Người thử nghiệm của tôi đến trong một khung bước qua màu xanh bạc hà cực kỳ đẹp mắt. Bạn phải cưỡi nó trong khi ngồi thẳng. Mức độ ưu tiên nói rằng đường may tối thiểu trên bước qua là 26 inch, đây là đường may chính xác của tôi. Tôi có thể đạp xe khá dễ dàng khi đang đạp, nhưng tôi phải kiễng chân để đứng trên mặt đất khi dừng lại.
Đó không phải là một vấn đề với một Xe đạp tuần dương Trek Electra, có hình dạng bàn chân phẳng độc quyền—cách định vị ghế và bàn đạp trên khung Electra, bạn có thể mở rộng hoàn toàn khi đạp mà vẫn có thể đặt bàn chân của mình trên mặt đất. Tôi không thấy điều này gây khó chịu trên E-Coast, nhưng đó là điều cần cân nhắc khi bạn đạp quanh một chiếc xe đạp nặng 56 pound.
Nó có bánh xe 26 inch rất rộng và động cơ trung tâm phía sau 500 watt độc quyền, với pin có thể tháo rời 576 watt giờ được đặt dưới giá đỡ phía sau. Đây là một trọng lượng rất lớn khi đặt lên nửa sau của chiếc xe đạp, mặc dù tôi không thực sự nhận thấy điều đó trừ khi tôi nhấc chiếc xe đạp lên giá đỡ hoặc lên cầu thang. Điều đáng chú ý là hiện tại cả động cơ và pin đều chưa được chứng nhận UL, đây là tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống điện của xe đạp điện. Tuy nhiên, Ưu tiên nói rằng nó sắp xảy ra, đúng lúc tuân thủ luật mới của New York.
Không phải là người đi làm
Ảnh: Xe đạp ưu tiên
Một trong những đối thủ cạnh tranh trực tiếp với người tiêu dùng gần nhất của E-Coast có lẽ là Ride1Up Cà phê tàu tuần dương, một chiếc xe đạp mà nó có rất nhiều điểm chung. Giống như Cafe Cruiser, E-Coast có chân chống đẹp. Nó có một giá đỡ phía sau, ngay cả khi bạn không thể chở hành khách trên đó. Và đó là một tốc độ duy nhất, điều này thực sự ổn. Như tôi nhận thấy với những chiếc xe đạp điện không có máy tính phức tạp, việc hiệu chỉnh mức hỗ trợ chính xác với mức mô-men xoắn phù hợp để tạo cảm giác tự nhiên khi đạp thường không đáng. Chỉ cần sử dụng van tiết lưu là xong (nó cũng có van tiết lưu).
[ad_2]
