#BoeingStarliner #ISS #NASA #phi hành đoàn #thử nghiệm #SpaceX
Chuyến bay phi hành đoàn đầu tiên của Boeing Starliner tới Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) đã bị hoãn do sự cố kỹ thuật. Các vấn đề chủ yếu liên quan đến hệ thống dù và việc sử dụng một loại băng dính không an toàn cho các khu vực có nguy cơ hỏa hoạn cao. Vấn đề này đã khiến công ty không thể hoàn thành kế hoạch của mình, trong khi đối thủ SpaceX đã hoàn thành 10 chuyến bay có người lái và đưa các phi hành gia lên ISS thành công. Tuy nhiên, NASA và Boeing vẫn lạc quan về tương lai của Starliner và tiếp tục làm việc để đảm bảo an toàn cho phi hành đoàn. Các vấn đề kỹ thuật là không thể tránh khi phát triển các chuyến bay vũ trụ có người lái. Chúng ta cần nhìn đến tương lai và chỉ bay khi an toàn để đưa phi hành đoàn trở lại đất liền.
Máy bay Starliner của Boeing được cho là sẽ thực hiện sứ mệnh phi hành đoàn đầu tiên tới Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) vào ngày 21 tháng 7, nhưng một số vấn đề kỹ thuật đã khiến công ty không thể hoàn thành kế hoạch của mình. Cùng với NASA, tập đoàn hàng không vũ trụ đã công bố rằng nó đang trì hoãn ngày thử nghiệm phi hành đoàn của tàu vũ trụ CST-100 Starliner một lần nữa để giải quyết các rủi ro do hai vấn đề mới mà các kỹ sư của Boeing đã phát hiện.
Vấn đề đầu tiên nằm ở hệ thống dù của tàu vũ trụ. Boeing đã thiết kế viên nang Starliner để bay trở lại Trái đất với sự trợ giúp của ba chiếc dù. Dựa theo Thời báo New York, công ty đã phát hiện ra rằng các bộ phận của dây kết nối hệ thống với viên nang không có khả năng chịu tải trọng của tàu vũ trụ trong trường hợp chỉ có hai trong số ba chiếc dù được triển khai đúng cách. Vì viên nang sẽ chở hành khách là con người trở lại hành tinh của chúng ta nên công ty phải xem xét mọi khía cạnh của tàu vũ trụ để đảm bảo an toàn cho họ nhiều nhất có thể. Boeing dự kiến sẽ thực hiện một cuộc thử nghiệm nhảy dù khác trước khi lên lịch cho một lần thử phóng khác.
Ngoài vấn đề về dù, Boeing cũng đang đánh giá lại việc sử dụng một loại băng dính nhất định để quấn hàng trăm mét dây điện. Rõ ràng, băng có thể dễ cháy, vì vậy các kỹ sư đang tìm cách sử dụng một loại băng quấn khác cho các khu vực của tàu vũ trụ có nguy cơ hỏa hoạn cao nhất.
Thử nghiệm chuyến bay của phi hành đoàn là trở ngại cuối cùng mà công ty phải vượt qua để bắt đầu thường xuyên đưa các phi hành gia lên ISS. NASA đã chọn Boeing là một trong những đối tác phi hành đoàn thương mại của mình cùng với không gian vũ trụ, nhưng nó đã tụt hậu so với đồng nghiệp của nó trong những năm qua. Starliner đã hoàn thành các chuyến bay không người lái trong quá khứ như một phần của các bài kiểm tra mà nó phải trải qua cho các nhiệm vụ có phi hành đoàn. Nhưng SpaceX đã có 10 chuyến bay có người lái, với chuyến đầu tiên đang diễn ra đường trở lại vào năm 2020. Ngoài việc đưa các phi hành gia lên ISS và đưa các chuyến bay vũ trụ có người trở lại đất Mỹ kể từ lần phóng tàu con thoi cuối cùng vào năm 2011, SpaceX cũng đã thường dân bay lên vũ trụ.
Điều đó nói rằng, NASA và Boeing vẫn lạc quan về tương lai của Starliner. Trong một tuyên bố, Giám đốc Chương trình Phi hành đoàn Thương mại của NASA Steve Stich cho biết:
“Sự an toàn của phi hành đoàn vẫn là ưu tiên cao nhất đối với NASA và các nhà cung cấp trong ngành của họ, và các vấn đề mới nổi không phải là hiếm trong các chuyến bay vũ trụ của con người, đặc biệt là trong quá trình phát triển. Nếu bạn nhìn lại công việc mà chúng tôi đã thực hiện hai tháng trước, thì gần như tất cả đã hoàn tất. Kết hợp lại nhóm kiên cường và kiên quyết với mục tiêu đưa phi hành đoàn bay trên Starliner ngay khi thấy an toàn. Nếu cần thực hiện điều chỉnh lịch trình trong tương lai, thì chúng tôi chắc chắn sẽ làm điều đó như chúng tôi đã làm trước đây. Chúng tôi sẽ chỉ bay khi chúng tôi đã sẵn sàng.”
Tất cả các sản phẩm do Engadget đề xuất đều do nhóm biên tập của chúng tôi lựa chọn, độc lập với công ty mẹ của chúng tôi. Một số câu chuyện của chúng tôi bao gồm các liên kết liên kết. Nếu bạn mua thứ gì đó thông qua một trong những liên kết này, chúng tôi có thể kiếm được hoa hồng liên kết. Tất cả giá là chính xác tại thời điểm xuất bản.
[ad_2]
