#starliner #boeing #nasa #chuyếnbaythửnghiệm #kỹthuật #phiđộingườiđầutiên #khôngan toàn #trìhoãn
Boeing và NASA cho biết vào hôm nay rằng chuyến bay thử nghiệm có phi hành đoàn đầu tiên của viên nang Starliner sẽ bị trì hoãn thêm do một loạt vấn đề kỹ thuật mới với tàu vũ trụ, điều này khiến cho các chuyên gia cảm thấy không an toàn. Nhiệm vụ phi hành đoàn đầu tiên được lên kế hoạch chở hai phi hành gia NASA vào ngày 21 tháng 7 sau khi bị đẩy lùi khỏi một ngày ra mắt sớm hơn tháng 4. Tuy nhiên, các vấn đề kỹ thuật mới gồm vấn đề liên quan đến hệ thống dù và băng quấn quanh dây nịt trong tàu vũ trụ đã làm chuyến bay thử nghiệm bị trì hoãn thêm một lần nữa. Boeing và NASA cần thêm khoảng một tuần để tìm ra kế hoạch đảm bảo viên nang an toàn cho chuyến bay. Các vấn đề này khiến cho việc ra mắt vào một thời điểm nào đó trong năm nay trở nên khó khăn hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, Boeing và NASA đã cam kết đảm bảo an toàn là ưu tiên hàng đầu và đưa ra các lựa chọn đúng đắn. Điều này đồng nghĩa với sự chậm trễ việc phát triển Starliner, tuy nhiên, nhóm tự hào rằng sẽ không bỏ qua tham vọng phi hành đoàn thương mại của mình.
Boeing và NASA cho biết hôm thứ Năm rằng chuyến bay thử nghiệm có phi hành đoàn đầu tiên của viên nang Starliner sẽ bị trì hoãn thêm do một loạt vấn đề kỹ thuật mới với tàu vũ trụ.
Nhiệm vụ phi hành đoàn đầu tiên được lên kế hoạch chở hai phi hành gia NASA vào ngày 21 tháng 7 sau khi bị đẩy lùi khỏi một ngày ra mắt sớm hơn tháng 4. Các quan chức đã không cung cấp ngày ra mắt mới trong một cuộc họp báo, mặc dù Phó chủ tịch phi hành đoàn thương mại của Boeing, Mark Nappi, cho biết ban lãnh đạo sẽ dành khoảng một tuần tới để tìm ra kế hoạch đảm bảo viên nang an toàn cho chuyến bay.
Nappi cho biết các kỹ sư của Boeing đã phát hiện ra hai vấn đề mới với Starliner: một vấn đề liên quan đến hệ thống dù và một vấn đề khác với băng quấn quanh dây nịt trong tàu vũ trụ. Ông nói rằng dữ liệu về giới hạn tải trọng của dù đã được ghi lại không chính xác, khiến các kỹ sư phát hiện ra rằng một số phần của dù có giới hạn tải trọng thất bại thấp hơn so với những gì đã được xác định trước đó. Riêng biệt, các kỹ sư phát hiện ra rằng băng nói trên là chất dễ cháy.
“Cuốn băng đó đã được thử nghiệm muộn trong quá trình này,” anh ấy nói.
Đoạn băng có mặt trên con tàu vũ trụ bay trong nhiệm vụ duy nhất của Starliner, một cuộc thử nghiệm chuyến bay không người lái đã diễn ra hơn một năm trước. Hệ thống dù cũng bay theo nhiệm vụ đó. Nappi cho biết chỉ trong quá trình xem xét chi tiết hơn, các vấn đề mới được phát hiện.
Nappi cho biết anh ấy nghĩ rằng việc ra mắt vào một thời điểm nào đó trong năm nay là khả thi, nhưng về cơ bản anh ấy đã bảo vệ tuyên bố của mình. “Tôi nghĩ điều đó là khả thi, nhưng tôi chắc chắn không muốn cam kết với bất kỳ ngày tháng hay khung thời gian nào cho đến khi chúng tôi dành vài ngày tới để hiểu những gì chúng tôi cần phải làm,” anh ấy nói.
Boeing đã dành nhiều năm để phát triển Starliner, một khoang phi hành đoàn được cho là sẽ tham gia khoang Rồng của SpaceX để vận chuyển các phi hành gia đến và đi từ Trạm vũ trụ quốc tế cho khách hàng NASA. (Cả Boeing và SpaceX đều được NASA trao hợp đồng vận chuyển phi hành gia cho một số nhiệm vụ nhất định.) Nhưng trong khi SpaceX gần như đã hoàn thành tất cả sáu nhiệm vụ theo hợp đồng cho cơ quan vũ trụ, thì Boeing lại phải đối mặt với sự chậm trễ kỹ thuật dường như không hồi kết – chi phí của mà công ty phải chịu do cấu trúc chi phí cố định của hợp đồng.
“Điểm mấu chốt ở đây là: An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi,” Nappi nói. “Chuyến bay vũ trụ của con người luôn như vậy. Và đó là những gì thúc đẩy quyết định này. Bạn có thể nói rằng chúng tôi thất vọng vì điều đó đồng nghĩa với sự chậm trễ, nhưng nhóm tự hào rằng chúng tôi đang đưa ra những lựa chọn đúng đắn.”
Ông nói thêm rằng có “những khó khăn ngày càng tăng” trong việc phát triển một phương tiện và Boeing không có ý định sớm từ bỏ tham vọng phi hành đoàn thương mại của mình.
[ad_2]
