#ChuyếnThămQuanTrungQuốcCủaElonMusk: Ngoại Giao, Chuỗi Cung Ứng Và Hơn Thế Nữa
Ngày hôm nay, Elon Musk đã bắt đầu chuyến thăm quan quan trọng đến Trung Quốc, đánh dấu chuyến thăm đầu tiên kể từ trước đại dịch COVID-19. Trong thời điểm hiện tại, khi mối quan hệ giữa Mỹ và Trung Quốc căng thẳng, CEO của Tesla vẫn cam kết với Trung Quốc. Điều này không có gì ngạc nhiên khi xét đến vai trò ngày càng quan trọng của Trung Quốc trong ngành công nghiệp ô tô điện. Trong Q1 năm nay, Trung Quốc chiếm hơn một nửa số xe giao hàng của Tesla.
Trong suốt chuyến đi này, Elon Musk sẽ gặp gỡ các quan chức cấp cao và các đối tác cốt lõi của Trung Quốc. Mục đích chính của chuyến đi là tạo thuận lợi cho những thương vụ quan trọng và mở rộng chiến lược kinh doanh của Tesla tại Trung Quốc.
Có một điều đáng chú ý là Twitter bị cấm ở Trung Quốc, do đó có thể sẽ có sự khác biệt về khả năng tweet của Elon Musk so với những lần trước đây. Tuy nhiên, anh ấy đã lên Weibo để ca ngợi Trung Quốc và nói rằng chương trình không gian của Trung Quốc tiên tiến hơn nhiều so với hầu hết mọi người nhận ra. Việc này cũng gây tò mò vì công ty SpaceX của Elon Musk đang hỗ trợ Hoa Kỳ trong việc đưa các phi hành gia trở lại gần bề mặt mặt trăng đến năm 2025.
Một chủ đề khác mà Elon Musk sẽ thảo luận là vấn đề nguồn cung pin. CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới và cũng là một trong ba nhà cung cấp pin hàng đầu của Tesla, nằm tại Trung Quốc. Pin là trái tim của xe điện, ảnh hưởng sâu sắc đến hiệu quả sử dụng năng lượng tổng thể và chi phí của xe. Do đó, việc đảm bảo nguồn cung cấp pin ổn định là rất quan trọng để đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra suôn sẻ.
Chuyến thăm quan của Elon Musk sẽ tăng cường mối quan hệ của Tesla với thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Cùng chờ đợi những thông tin mới nhất trong suốt chuyến đi của ông và theo dõi hashtag #ChuyếnThămQuanTrungQuốcCủaElonMusk ngay hôm nay.
Nguồn: https://techcrunch.com/2023/05/31/elon-musk-china-visit/
Trong bối cảnh tách rời, CEO Tesla là một trong số ít các ông chủ công nghệ Mỹ vẫn cam kết với Trung Quốc
Vào thứ Ba, Elon Musk bắt đầu chuyến thăm quan trọng tới Trung Quốc, đánh dấu chuyến thăm đầu tiên của ông kể từ trước đại dịch COVID-19. Trong thời đại tách rời, CEO Tesla nổi bật là một trong số rất ít ông chủ công nghệ ở Thung lũng Silicon vẫn cam kết với Trung Quốc.
Cam kết này không có gì đáng ngạc nhiên khi xét đến vai trò ngày càng quan trọng của Trung Quốc trong đế chế xe điện ngày càng mở rộng của Tesla. trong Q1, quốc gia chiếm hơn một nửa số xe giao hàng của nhà sản xuất ô tô, một phần nhờ vào chiến lược giá cả cạnh tranh. Musk cũng không nao núng về hỗ trợ cho văn hóa làm việc đòi hỏi khắt khe của Trung Quốc ngay cả khi lịch trình “996” nghiêm ngặt đã rút lửa từ các công nhân công nghệ của đất nước trong những năm gần đây.
Người Trung Quốc đã đáp lại tình cảm của Musk. Với hơn hai triệu người theo dõi Trên Weibo, câu trả lời của đất nước trên Twitter, Musk chia sẻ những suy nghĩ và sự ngưỡng mộ của mình đối với Trung Quốc, khiến ông có biệt danh đáng yêu là “Người sắt”. Sự nổi tiếng của anh ấy kéo dài đến một người đàn ông đến từ miền đông Trung Quốc, người đã trở thành một cảm giác qua đêm do sự giống nhau nổi bật của anh ấy với tỷ phú.
Chuyến thăm Trung Quốc của Musk có khả năng tăng cường mối quan hệ của Tesla với thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Khi anh ấy bận rộn với việc gặp gỡ các quan chức cấp cao và các đối tác cốt lõi của Trung Quốc, chúng tôi đang tổng hợp một bản tóm tắt các hoạt động của Musk tại Trung Quốc và ý nghĩa của chúng đối với chiến lược tương lai của Tesla đối với đất nước này. Danh sách sẽ liên tục được cập nhật trong suốt chuyến đi của ông.
Quan hệ song phương
Quan hệ song phương đã trở thành tâm điểm trong ngày đầu tiên của Musk tại Trung Quốc, khi ông nhận được sự chào đón nồng nhiệt từ Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Qin Gang. Động thái này cho thấy Bắc Kinh coi trọng chuyến thăm của ông Musk, coi đây là cơ hội để gửi thông điệp tới Washington giữa lúc quan hệ ngoại giao đang căng thẳng.
Trong khi Qin nhấn mạnh rằng sự phát triển của Trung Quốc là cơ hội cho thế giới, thì Muk cũng lặp lại quan điểm này, nói rằng Tesla phản đối việc tách rời hoặc cắt đứt chuỗi cung ứng và sẵn sàng mở rộng kinh doanh tại Trung Quốc cũng như chia sẻ các cơ hội phát triển của Trung Quốc, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hua viết trên Twitter. Chunying. Musk ở đây dường như đang trấn an các công ty nước ngoài bị ảnh hưởng bởi căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc rằng cánh cổng của Vương quốc Trung Hoa vẫn mở.
Ủy viên Quốc vụ và Bộ trưởng Ngoại giao Qin Gang gặp nhau @elonmusk sáng sớm hôm nay. Qin nhấn mạnh rằng sự phát triển của Trung Quốc là cơ hội cho thế giới. pic.twitter.com/j23hHNbNCi
— Hoa Xuân Oánh 华春莹 (@SpokespersonCHN) 30 Tháng Năm, 2023
Điều đáng chú ý là Musk đã hạn chế tweet kể từ khi có chuyên cơ riêng báo cáo hạ cánh xuống Bắc Kinh vào sáng thứ Ba. Dự kiến sẽ có sự khác biệt so với khả năng tweet nhiều như thường lệ của anh ấy vì Twitter bị cấm ở Trung Quốc; anh ta sẽ công khai vi phạm luật pháp Trung Quốc bằng cách phá vỡ Bức tường lửa vĩ đại ngăn chặn nó. Biết mục tiêu của chuyến đi này là nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho những thương vụ quan trọng, có lẽ Musk muốn tránh mọi tranh cãi.
Mặc dù Musk có thể không hoạt động công khai trên Twitter, nhưng anh ấy đã lên Weibo để ca ngợi Trung Quốc. “Chương trình không gian của Trung Quốc tiên tiến hơn nhiều so với hầu hết mọi người nhận ra,” ông đã viết.
Nhận xét này gây tò mò không kém vì SpaceX, công ty riêng của Musk, đang hỗ trợ các nỗ lực của Hoa Kỳ trong việc đưa các phi hành gia trở lại gần bề mặt mặt trăng đến năm 2025. Không gian vũ trụ đã trở thành một đấu trường quan trọng cho sự cạnh tranh giữa Mỹ và Trung Quốc, với việc cả hai quốc gia đều tăng cường đầu tư vào các chương trình không gian. Bằng chứng là Trung Quốc công bố kế hoạch của nó vào thứ Hai để đưa các phi hành gia lên mặt trăng trước năm 2030.
Bảo mật pin
Vào đêm đầu tiên của chuyến đi, Musk đã chọn dùng bữa tối với một đối tác trong chuỗi cung ứng thiết yếu. Ông đã gặp Zeng Yuqun, chủ tịch của Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại, theo Reuters.
CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, nằm trong số ba nhà cung cấp pin hàng đầu của Tesla cùng với LG và Panasonic. Kể từ năm 2020Tesla đã sử dụng pin CATL trên các phương tiện sản xuất tại Trung Quốc và nhanh chóng trở thành khách hàng lớn nhất của nhà sản xuất pin này.
Pin là trái tim của xe điện, ảnh hưởng sâu sắc đến hiệu quả sử dụng năng lượng tổng thể và chi phí của xe. Do đó, việc đảm bảo nguồn cung cấp pin ổn định là rất quan trọng để đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra suôn sẻ, khiến các nhà sản xuất xe điện phải thiết lập mối quan hệ chặt chẽ với các đối tác pin của họ.
Bất chấp mối quan hệ chặt chẽ của họ, Tesla bằng cách nào đó không có tên trong danh sách các nhà sản xuất xe điện tham gia vào kế hoạch giảm giá mạnh mẽ của CATL. Theo hãng truyền thông Trung Quốc 36k, CATL đang cung cấp cho khách hàng ce tùy chọn mua lithium cacbonat, nguyên liệu chính của pin lithium-iron-photphat, loại pin đang thống trị thị trường xe điện ở Trung Quốc, với mức giá ấn định là 200.000 nhân dân tệ (28.140 USD) mỗi tấn. Đó là một ưu đãi rất cạnh tranh so với giá thị trường, mà đạt đỉnh vào khoảng 550.000 nhân dân tệ mỗi tấn vào tháng 11.
Có một nắm bắt mặc dù. Nio, Geely’s Zeekr, Huawei và các nhà sản xuất ô tô khác tham gia chương trình sẽ cần phải cung cấp 80% pin của họ từ CATL. Tuy nhiên, Tesla dường như đang thực hiện một cách tiếp cận khác bằng cách mạo hiểm vào sản xuất pin Và khai thác lithium. Động thái này nhằm tăng cường khả năng kiểm soát chuỗi cung ứng của Tesla, cho thấy hãng sẽ không muốn chỉ phụ thuộc vào một nhà cung cấp duy nhất.
Có thể có những chủ đề thảo luận khác giữa hai người. Tesla hiện đang cung cấp lithium cấp pin từ các nhà cung cấp bao gồm cả Ganfeng Lithium của Trung Quốc, nhưng CATL cũng đang có những bước tiến trong lĩnh vực khai thác vì nó cướp tài nguyên trên toàn thế giới và thậm chí trả giá cao hơn Ganfeng cho một công ty khai thác lớn. Vẫn còn phải xem mối quan hệ hợp tác này giữa Tesla và CATL sẽ phát triển như thế nào trong tương lai.
Đây là một câu chuyện phát triển…
[ad_2]
