#Tesla #tựlái #vi phạm #luậtgiao thông #sựkiện #tối_nay
Một đoạn video cho thấy chiếc xe Tesla tự lái đã không nhường đường cho người đi bộ đã được đăng tải trên Twitter vào cuối tuần vừa qua. Điều đáng buồn là điều này thường xảy ra trong các tình huống thông thường tại San Francisco. Video này đã gây phản ứng tiêu cực từ một số người dùng mạng xã hội. Hãy cùng chú ý luật giao thông để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn cho mọi người!
Trong video, có thể thấy chiếc xe Tesla tự lái đã không nhường đường cho người đi bộ khi tiếp cận giao lộ. Phần mềm hiển thị rõ ràng về sự hiện diện của người đi bộ, nhưng không như phần mềm của Tesla đã không chấp hành quy định của luật giao thông về việc nhường đường cho người đi bộ. Điều này khiến một số người dùng mạng lo ngại và đưa ra nhiều ý kiến tranh luận.
Bên cạnh đó, Elon Musk cũng đã giới thiệu phiên bản mới nhất cho Tesla Full Self-Driving beta 11.4.1, được đánh giá là tốt hơn so với các phiên bản trước đó. Tuy nhiên, việc có nên lập trình những chiếc xe tự lái đi theo cách này hay không, là một vấn đề cần được đưa ra tranh luận chung. Việc tuân thủ luật giao thông là rất quan trọng. Hãy đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng bằng cách tuân thủ đúng luật giao thông!
Nguồn: https://mashable.com/article/tesla-fsd-update-not-stopping-for-pedestrian
Bảy giây tự lái Tesla video được đăng lên Twitter vào cuối tuần vừa qua cho thấy một sự kiện lái xe bất hợp pháp có thể xảy ra ở San Francisco, điều không may là nó luôn xảy ra trong các tình huống thông thường. Đó là phản ứng của người đăng đã để lại nhiều trực tuyến bất ổn.
Tweet có thể đã bị xóa
(mở trong tab mới)
Trong video, chúng tôi quan sát từ bên trong cabin của ô tô khi robot-Tesla áp sát một người đi bộ đang đi vào giao lộ. Màn hình phần mềm hiển thị rõ ràng phần mềm phát hiện sự hiện diện của con người hoàn toàn không được bảo vệ và dễ bị tổn thương, nhưng có vẻ như phần mềm của Tesla không tuân thủ luật liên quan quy định ô tô phải nhường đường cho người đi bộ.
Nội dung của tweet không thể hài hước hơn về hành vi vi phạm di chuyển không có nạn nhân (trong trường hợp này), gọi đó là “Một trong những điều lạc quan / thú vị nhất mà tôi từng thấy trên Tesla Full Self-Driving Beta 11.4.1” và mô tả việc không nhường đường là tiến hành “giống như con người”, chứ không phải là “đập phanh”.
Model S nhanh nhất từ trước đến nay của Tesla được thử nghiệm trong video Top Gear
Whole Mars Catalog, nơi đã đăng video, rõ ràng là danh tính trực tuyến của một người hâm mộ Tesla và SpaceX tên là Omar Qazi(mở trong tab mới). Tài khoản Twitter của Whole Mars Catalog có hàng trăm nghìn người theo dõi và rút ra những câu trả lời tán thành từ Elon Musk(mở trong tab mới).
Để biết thông tin chi tiết về luật không hề khó hiểu này, hãy xem giây thứ ba của video, trong đó có thể nhìn thấy một biển báo có nội dung “LUẬT BANG BANG PHẢI nhường (HÌNH ẢNH NGƯỜI ĐI BỘ) TRONG LỐI ĐI QUA ĐƯỜNG,” ngay bên phải của người đi bộ ở lối băng qua đường không được nhường đường.
Elon Musk gần đây đã giới thiệu bản cập nhật mới nhất cho Tesla Full Self-Driving beta, phiên bản 11.4.1, như một cải tiến vượt bậc. nó đã được từ từ tung ra(mở trong tab mới) cho người tiêu dùng Tesla trong tháng này và Nó được cho là tốt đến mức nó nên được gọi là phiên bản 12, ngoại trừ việc 12 sẽ, xạ hương tuyên bố(mở trong tab mới)là việc phát hành phiên bản FSD “AI từ đầu đến cuối”, bất kể điều đó có nghĩa là gì.
Video có một số người dùng Twitter lo ngại:
Tweet có thể đã bị xóa
(mở trong tab mới)
Tweet có thể đã bị xóa
(mở trong tab mới)
Tài khoản Twitter của Whole Mars Catalog cho đến nay vẫn hết sức bảo vệ FSD 11.4.1, tuyên bố(mở trong tab mới) rằng “những người không sống ở thành phố sẽ không nhận được điều này” và các bản cập nhật FSD trước đó sẽ khiến chiếc Tesla được đề cập dừng lại ở lối băng qua đường trong tình huống này. “Điều đó là sai, tiếp tục tiến về phía trước là đúng,” Whole Mars Catalog tuyên bố. Thật vậy, dừng lại trong lối băng qua đường sẽ chặn nó và không, điều đó không an toàn cho người đi bộ. Tuy nhiên, vấn đề là chiếc Tesla này rõ ràng có nhiều thời gian để dừng lại trước lối băng qua đường dành cho người đi bộ.
Việc một người lái xe ở California cũng có thể phớt lờ luật trong một tình huống tương tự là điều không thể chối cãi (tác giả của bài báo này là một người lái xe bất đắc dĩ ở Los Angeles). Tuy nhiên, liệu chúng ta có nên lập trình những chiếc ô tô rô-bốt của mình cũng lái theo cách này hay không, có lẽ, là một vấn đề cần tranh luận công khai, và có thể để hệ thống pháp luật quyết định. Một quyết định được thông báo một cách dân chủ như vậy có lẽ có thể được đưa ra trước khi quy tắc mới này được tung ra dưới dạng bản cập nhật phần mềm và được những người hâm mộ một tỷ phú hào hứng tán thưởng, người sau đó sẽ thử nghiệm nó trên đường công cộng.
[ad_2]
