Ngày hôm nay, Tesla đã thu hồi hơn 1,1 triệu xe tại Trung Quốc do lỗi phanh. Đây là đợt thu hồi quy mô lớn nhất của Tesla và tất cả các xe mà hãng đã bán trong nước đều bị thu hồi. Vấn đề được báo cáo trong hệ thống phanh tái tạo khiến người lái xe không thể đặt cường độ phanh tái tạo hoặc nhận cảnh báo khi nhấn ga liên tục, gây nguy cơ lạm dụng bàn đạp và va chạm. Tesla sẽ khắc phục sự cố thông qua bản cập nhật phần mềm vừa điều chỉnh mức phanh tái tạo mặc định vừa cho phép người dùng tùy chỉnh cường độ của hệ thống. Đợt thu hồi bao gồm các mẫu xe Model 3 và Model Y được sản xuất tại Trung Quốc và một số mẫu Model 3, Model S và Model X nhập khẩu. Đây không phải là vụ thu hồi đầu tiên của Tesla và điều này ảnh hưởng đến thương hiệu của họ. Tuy nhiên, bản cập nhật phần mềm sẽ không làm gián đoạn đáng kể hoạt động kinh doanh của công ty trong thời gian ngắn. #tesla #thuhoi #loi_phanh #Trung_Quoc
mới nhất của Tesla thu hồi quy mô lớn có hiệu quả bao gồm toàn bộ sản lượng của nó cho một quốc gia. Cơ quan quản lý thị trường của Trung Quốc đã ra lệnh thu hồi hơn 1,1 triệu xe Tesla, hoặc gần như tất cả các xe mà hãng đã bán trong nước, do lỗi được báo cáo trong hệ thống phanh tái tạo. Vì người lái xe không thể đặt cường độ phanh tái tạo hoặc nhận cảnh báo khi nhấn ga liên tục, các quan chức tin rằng có nguy cơ chủ sở hữu có thể lạm dụng bàn đạp (vì họ không thể nghe thấy tiếng động cơ quay vòng) và va chạm.
Nhà sản xuất EV sẽ khắc phục sự cố thông qua bản cập nhật phần mềm vừa điều chỉnh mức phanh tái tạo mặc định vừa cho phép người dùng tùy chỉnh cường độ của hệ thống. Tesla cũng sẽ thông báo cho những tài xế nhấn ga trong thời gian dài. Đợt thu hồi bao gồm các mẫu xe Model 3 và Model Y được sản xuất tại Trung Quốc trong khoảng thời gian từ tháng 1 năm 2019 đến tháng 4 năm nay, cũng như một số mẫu Model 3, Model S và Model X nhập khẩu.
Tesla đã giải tán nhóm PR của mình và không bình luận gì về việc thu hồi. Bloomberg điểm ra rằng các tài xế Trung Quốc đã phàn nàn nhiều lần về các vấn đề tăng tốc và phanh. Một tài xế đã sử dụng triển lãm ô tô Thượng Hải 2021 để làm nổi bật một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến cha cô suýt chết sau khi phanh hỏng. Tesla đã xin lỗi, nhưng không thừa nhận trục trặc và ghi nhận tốc độ cao trước khi va chạm.
Giống như hầu hết các đợt thu hồi của Tesla, bản cập nhật phần mềm sẽ không làm gián đoạn đáng kể hoạt động kinh doanh của công ty trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, đó không phải là một cái nhìn tốt cho một thương hiệu đã có nhiều vụ thu hồi trong những năm gần đây, bao gồm cả 80.000 ở Trung Quốc vào mùa thu năm ngoái cho các vấn đề về phần mềm và dây an toàn. Tesla phụ thuộc rất nhiều vào Trung Quốc để có doanh thu — đây là quê hương của Gigafactory khổng lồ Thượng Hải, nơi hiện sản xuất hơn một nửa số ô tô của công ty mỗi năm. Tesla không thể để khách hàng hoặc quan chức xa lánh.
