#Tesla #NgàyXanh #CôngNghệXEđiện #NguồnCungƯớpPin #Texas
Tesla sẽ bắt đầu tinh chế lithium của riêng mình tại nhà máy tại Texas, đây là nhà máy tinh chế lithium đầu tiên của một nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ. Công ty dự định sẽ xử lý đủ lithium cho 1 triệu xe mỗi năm.
CEO Elon Musk cho biết tinh chế lithium của riêng mình sẽ giúp Tesla đủ điều kiện nhận các khoản tín dụng và tránh các biến động của chuỗi cung ứng và sự gián đoạn địa chính trị. Điều này cũng có ý nghĩa quan trọng đối với quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Tuy nhiên, việc tìm nguồn cung cấp lithium và các khoáng chất quan trọng khác vẫn là vấn đề gây tranh cãi. Chính quyền Biden đang đầu tư lớn vào việc đưa ra thông tư về chuỗi cung ứng pin trong nước và đầu tư cho các công ty mới thành lập để giải quyết khoảng cách này trong sản xuất pin trong nước.
Việc tránh vận chuyển quặng lithium hàng nghìn dặm trên khắp thế giới sẽ làm giảm lượng khí thải carbon và Hoa Kỳ có thể áp dụng nhiều biện pháp giám sát môi trường và xã hội hơn so với các hoạt động ở các quốc gia khác.
Việc khai thác lithium trong nước cũng được nhận định là tốt hơn và có thể đáp ứng được các mục tiêu của chính quyền Biden trong việc chuyển đổi sang xe điện và năng lượng sạch.
Nguồn: https://gizmodo.com/tesla-lithium-refinery-in-texas-is-a-first-for-a-u-s-a-1850431763
Câu chuyện này ban đầu được xuất bản bởi hạt dẻ. Đăng ký Grist’s bản tin hàng tuần tại đây.
Thu giữ carbon là gì? Với Molly Taft của Gizmodo | công nghệ
Lần đầu tiên trong số các nhà sản xuất ô tô của Hoa Kỳ, Tesla sẽ bắt đầu tinh chế lithium của riêng mình, một nguyên liệu quan trọng cho pin xe điện.
Công ty đã khởi công một nhà máy tinh chế lithium trị giá 375 triệu đô la ở Corpus Christi, Texas, trong tuần này, mà CEO Elon Musk cho biết sẽ xử lý đủ lithium cho 1 triệu xe mỗi năm.
“Chúng tôi nghĩ rằng điều quan trọng là phải giải quyết… một điểm nghẽn cơ bản trong quá trình phát triển của xe điện, (vốn) là sự sẵn có của lithium cấp pin,” Musk cho biết tại buổi họp báo. lễ khởi công vào thứ Hai.
Chính quyền Biden đang làm việc để giúp đỡ theo dõi nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điệnhay EVs, nhưng chuỗi cung ứng nội địa cho lithium và các vật liệu pin quan trọng khác — từ khai thác đến tinh chế đến tái chế — hầu như không tồn tại ở Hoa Kỳ. chỉ 1% sản lượng tinh chế lithium toàn cầu; Trong khi đó, Trung Quốc xử lý hơn một nửa lượng lithium của thế giới.
“Công nghệ xe điện hiện nay thực sự hoàn toàn phụ thuộc vào lithium và có thể còn khá lâu nữa trong tương lai,” Melissa Barbanell, giám đốc Hợp tác Quốc tế-Hoa Kỳ tại Viện Tài nguyên Thế giới và là chuyên gia về nền kinh tế năng lượng sạch, cho biết. “Vì vậy, nếu chúng tôi phụ thuộc vào các quốc gia khác để có lượng lithium đó thì có khả năng chúng tôi sẽ không thể đạt được các mục tiêu của mình.”
Trong năm qua, chính quyền Biden đã chuyển hàng tỷ đô la cho các nhà sản xuất ô tô, nhà chế biến vật liệu và các công ty mới thành lập để giúp giải quyết khoảng cách này trong sản xuất pin trong nước. Đạo luật Giảm lạm phát, được ký thành luật vào tháng 8 năm ngoái, cũng đã điều chỉnh Tín dụng thuế dành cho phương tiện sạch để các phương tiện đủ điều kiện phải đáp ứng một số yêu cầu về nguồn cung ứng pin, với nguyên liệu chủ yếu đến từ Hoa Kỳ hoặc các đối tác trong hiệp định thương mại tự do.
Tesla xử lý lithium của riêng mình sẽ giúp đảm bảo các phương tiện của công ty đủ điều kiện nhận các khoản tín dụng đó và sẽ bảo vệ nó khỏi những biến động của chuỗi cung ứng và sự gián đoạn địa chính trị. Mặc dù cho đến nay, đây là nhà sản xuất ô tô duy nhất của Hoa Kỳ có kế hoạch tinh chế lithium của riêng mình, General Motors đã công bố vào tháng Giêng rằng họ sẽ đầu tư 650 triệu đô la vào dự án khai thác lithium Thacker Pass ở Nevada.
Tesla tuyên bố quy trình tinh chế của họ thân thiện với môi trường hơn và sẽ tiêu thụ năng lượng ít hơn 20% so với các phương pháp thông thường. Nó cũng sẽ tạo ra các sản phẩm phụ ít độc hại hơn có thể được tái sử dụng trong vật liệu xây dựng, công ty cho biết. Turner Caldwell, giám đốc cấp cao về khoáng sản và kim loại pin tại Tesla cho biết: “Chúng tôi kết thúc với tư cách là một địa điểm rất trung lập với môi trường. Công ty ước tính việc xây dựng nhà máy ở Texas sẽ kết thúc vào năm 2025.
Ngay cả với các phương pháp xử lý ít tác động hơn, việc tìm nguồn cung cấp lithium và các khoáng chất quan trọng khác cần thiết cho quá trình chuyển đổi xanh vẫn còn gây tranh cãi. Các công ty khai thác lithium đa quốc gia, bao gồm một số nhà cung cấp của Teslađã bị cáo buộc gây hại cho môi trường và xã hội, chẳng hạn như ảnh hưởng đến nguồn nướcVà mạo phạm đất bản địa. Mặc dù Tesla đã sớm có thỏa thuận với các công ty sẽ khai thác lithium ở Bắc Mỹ, nhưng hiện tại chỉ có một mỏ lithium đang hoạt động ở Hoa Kỳ.
Việc mở rộng khai thác lithium đã gặp sự phản đối ở các vùng của Hoa Kỳ, chẳng hạn như Bắc Carolina. Thay vì, các nhà phê bình khai thác mỏ lập luận, quá trình chuyển đổi xanh nên tập trung ít hơn vào các phương tiện chở khách điện khí hóa và nhiều hơn nữa cải thiện giao thông công cộng và các tùy chọn di động vi mô. Nhưng Barnabell cho biết những lợi thế của việc khai thác trong nước vượt xa độ tin cậy của chuỗi cung ứng. Việc tránh vận chuyển quặng lithium hàng nghìn dặm trên khắp thế giới sẽ làm giảm lượng khí thải carbon và Hoa Kỳ có thể áp dụng nhiều biện pháp giám sát môi trường và xã hội hơn so với các hoạt động ở các quốc gia khác. Cô ấy nói: “Khi nó được thực hiện ở Mỹ, chúng tôi biết các luật được áp dụng. “Rất nhiều thứ đang phát triển về cách chúng tôi theo dõi xem nó có được thực hiện đúng hay không.”
Ngoài việc tăng cường cung cấp khoáng chất mới cho pin xe điện, chính quyền Biden đã đầu tư lớn vào việc đưa ra thông tư về chuỗi cung ứng pin trong nước: Bộ Năng lượng gần đây đã cấp phép khoản vay có điều kiện trị giá 2 tỷ đô la cho một nhà tái chế pin Nevada EV.
Caldwell cho biết mặc dù lithium của cơ sở Texas ban đầu sẽ đến từ các mỏ đá cứng, nhưng quy trình này được thiết kế để trở thành “nguồn cấp dữ liệu linh hoạt”, nghĩa là trong tương lai nó có thể tinh chế lithium từ các nguồn tái chế, chẳng hạn như phế liệu sản xuất và pin hết hạn sử dụng.
Bài viết này ban đầu xuất hiện trong hạt dẻ Tại https://grist.org/transportation/tesla-lithium-refining-plant/. Grist là một tổ chức truyền thông độc lập, phi lợi nhuận chuyên kể những câu chuyện về các giải pháp khí hậu và một tương lai công bằng. Tìm hiểu thêm tại Grist.org
