#Porsche khai thác công nghệ Mobileye cho chức năng lái xe tự động trong các mẫu xe tương lai. Porsche đã hợp tác với Mobileye, công ty đang là đơn vị lái xe tự trị Intel, để mang lại các chức năng điều hướng và hỗ trợ tự động rảnh tay cho những chiếc xe thể thao trong tương lai. Nền tảng công nghệ SuperVision của Mobileye sẽ đóng vai trò là nền tảng cho các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) trong các phương tiện tương lai của Porsche. Hệ thống của Mobileye cho phép ô tô đi theo các tuyến đường điều hướng, tự động thay đổi làn đường và tự động vượt các phương tiện chạy chậm hơn trên đường nhiều làn, thậm chí cho phép người lái xe rời tay khỏi vô lăng trên một số loại đường nhất định. Porsche đã thông báo rằng sẽ tích hợp đầy đủ ADAS của Mobileye vào các mẫu xe tương lai của mình. #Mobileye #Porsche #ADAS #SuperVision #xe tự động #Intel #Volkswagen #Ford #ArgoAI #Lyft #robotaxi #Cariad #Bosch #Qualcomm #HorizonRobotics
Porsche đã hợp tác với Mobileye, đơn vị lái xe tự trị Intel tách ra thành công ty đại chúng vào năm ngoái, để mang lại các chức năng điều hướng và hỗ trợ tự động rảnh tay cho những chiếc xe thể thao trong tương lai, các công ty cho biết hôm thứ Ba.
Trong sự hợp tác sắp tới, nền tảng công nghệ SuperVision mang thương hiệu Mobileye sẽ đóng vai trò là nền tảng cho các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) trong các phương tiện tương lai của Porsche. Theo Mobileye, SuperVision cho phép ô tô đi theo các tuyến đường điều hướng, tự động thay đổi làn đường và tự động vượt các phương tiện chạy chậm hơn trên đường nhiều làn. Công ty thậm chí còn tự hào rằng hệ thống của họ cho phép người lái xe rời tay khỏi vô lăng trên một số loại đường nhất định, miễn là họ vẫn tỉnh táo về mặt thị giác nếu cần điều khiển phương tiện. SuperVision dựa vào một loạt camera và radar hỗ trợ để nhận biết môi trường xung quanh.
Sự hợp tác diễn ra vài tháng sau khi công ty mẹ của Porsche, Volkswagen và Ford kéo đầu tư của họ vào công ty công nghệ xe tự hành Argo AI, dẫn đến việc công ty khởi nghiệp phải đóng cửa. Argo đang phát triển công nghệ xe tự hành cấp độ 4, cho phép phương tiện xử lý tất cả các khía cạnh của việc lái xe trong một số điều kiện nhất định mà không cần sự can thiệp của con người, theo SAE.
Công ty đã bắt đầu quan hệ đối tác với Lyft để cung cấp dịch vụ robotaxi công cộng ở một số thành phố. Tuy nhiên, các dịch vụ này vẫn chưa tính phí hành khách và con đường đưa robotaxis ra thị trường ngày càng dài hơn và âm u hơn. Ford và VW đã quyết định ưu tiên lợi nhuận ngắn hạn thu được từ ADAS hơn là đặt cược siêu tốc như quyền tự chủ toàn diện.
Khi Volkswagen kết thúc thỏa thuận với Argo AI, nó báo cáo mở rộng hợp tác với Mobileye. Đơn vị phần mềm của VW Cariad đã có mối quan hệ với Mobileye để phát triển các công nghệ lái xe tự động và tự động hóa cao. Cariad cũng đang làm việc với Bosch, Qualcomm và Horizon Robotics của Trung Quốc sẽ đi đến cùng.
“Mobileye là một trong những nhà cung cấp chức năng lái xe tự động hàng đầu thế giới. Công nghệ này sẽ giúp chúng tôi tiến lên phía trước với chiến lược sang trọng thể thao, hiện đại,” Oliver Blume, chủ tịch hội đồng quản trị của Porsche, cho biết trong một tuyên bố. “Chúng tôi đang kết hợp một sản phẩm nổi bật với trải nghiệm mang tính cá nhân cao. Mong muốn và lối sống của khách hàng rất quan trọng đối với chúng tôi. Chúng tôi muốn vượt quá mong đợi hết lần này đến lần khác.”
Porsche sẽ tích hợp đầy đủ ADAS của Mobileye vào các mẫu xe tương lai của mình. Theo Mobileye, các kỹ sư nội bộ của công ty sẽ phát triển các hệ thống tùy chỉnh để theo dõi sự chú ý của người lái xe.
“Trong hầu hết các trường hợp, người lái xe sẽ tiếp tục muốn tự mình lái một chiếc Porsche trong tương lai – và có thể làm như vậy bất cứ lúc nào,” Michael Steiner, thành viên hội đồng R&D của Porsche và là người đứng đầu bộ phận phát triển của Tập đoàn VW cho biết. “Điều này nói lên rằng, có một số khía cạnh nhất định của lái xe tự động một phần mà chúng tôi quan tâm. Các hệ thống thông minh như công nghệ Mobileye SuperVision có thể hỗ trợ người lái trong các tình huống hàng ngày, chẳng hạn như họ không phải giữ tay trên vô lăng suốt thời gian tắc đường .”
Porsche không cho biết khi nào khách hàng sẽ thấy công nghệ của Mobileye trên các mẫu xe trong tương lai cũng như mẫu xe nào sẽ có tính năng SuperVision. Công ty đã cho biết các thương hiệu khác của Tập đoàn VW sẽ có thể áp dụng SuperVision làm giải pháp nền tảng.
