#HoaKỳ #HàngKhông #TrảTiềnBayHút #QuyTắcHoànTiền #HủyChuyếnBay
Hệ thống hàng không đang gặp phải nhiều vấn đề khiến cho chất lượng dịch vụ của những chuyến bay trở nên xấu đi. Vì vậy, câu hỏi về việc ai sẽ trả tiền vé máy bay khi các hãng hàng không hủy chuyến bay trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Mặc dù đi trên một chuyến bay vẫn có thể mang lại cảm giác kỳ diệu nhưng nhiều thứ liên quan đến nó lại trở thành nỗi sợ của hành khách.
Tuy nhiên, theo một đề xuất mới từ chính quyền Biden, các hãng hàng không sẽ chịu trách nhiệm hoàn trả tiền cho khách sạn, bữa ăn và các chi phi khác để giải quyết vấn đề này. Điều này được đề xuất sau khi hàng ngàn hành khách bị mắc kẹt trong mùa du lịch bận rộn do một loạt vụ hỗn chiến ngoạn mục của các hãng vận tải, đặc biệt là Southwest Airlines.
Tỷ lệ hủy chuyến bay tăng đều đặn trong bốn năm qua và quy tắc mới này yêu cầu các hãng hàng không bồi thường cho hành khách và trang trải các chi phí như ăn uống, khách sạn và đặt lại vé trong trường hợp hãng hàng không hủy chuyến hoặc chậm trễ đáng kể. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử Hoa Kỳ áp dụng quy tắc này và sẽ có những cải tiến về hiệu suất đúng giờ trong ngành hàng không.
Điều này được thấy là nỗ lực mới nhất của chính quyền Biden để cải thiện việc đi lại bằng đường hàng không sau những sự cố vừa qua. Tuy nhiên, ngành hàng không sẽ có những phản ứng mãnh liệt và vận động chống lại quy tắc mới này.
Bay hút. Một mặt, nó vẫn mang lại cảm giác kỳ diệu khi trèo vào một ống kim loại và được đưa đi khắp đất nước, bay hàng trăm dặm một giờ xuyên qua những đám mây. Nhưng mặt khác, hầu hết mọi thứ về điều đó kinh nghiệm là xấu và là trở nặng tăng ca.
Câu hỏi ai sẽ trả tiền vé máy bay khi mọi thứ trở nên tồi tệ đã tồn tại trong không khí một thời gian. Câu trả lời rõ ràng là các hãng hàng không, nhưng các hãng vận tải lớn đã kháng cự, thay vào đó họ muốn hành khách tự trả tiền cho tất cả các chỗ ở của họ khi các chuyến bay bị hoãn hoặc hủy. Nhưng cách làm việc đó có thể sắp kết thúc.
Câu hỏi ai sẽ trả tiền vé máy bay khi mọi thứ trở nên tồi tệ đã tồn tại trong không khí một thời gian
Các hãng hàng không sẽ chịu trách nhiệm hoàn trả tiền khách sạn, bữa ăn và các chi phí khác cho hành khách khi chuyến bay của họ bị hoãn hoặc hủy theo một đề xuất mới từ chính quyền Biden. Sự thúc đẩy này diễn ra sau một loạt vụ hỗn chiến ngoạn mục từ Southwest Airlines và các hãng vận tải khác khiến hàng ngàn hành khách bị mắc kẹt trong mùa du lịch bận rộn.
“Quy tắc này, lần đầu tiên trong lịch sử Hoa Kỳ, đề xuất yêu cầu các hãng hàng không bồi thường cho hành khách và trang trải các chi phí như ăn uống, khách sạn và đặt lại vé trong trường hợp hãng hàng không hủy chuyến hoặc chậm trễ đáng kể,” Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg cho biết trong một tuyên bố.
Theo Cục thống kê giao thông vận tải, tỷ lệ hủy chuyến tổng thể vào năm 2022 là 2,69%, tương đương với 181.286 chuyến bay bị hủy. Có 1.376.798 chuyến bay bị chậm trễ vào năm 2022, chiếm tỷ lệ 20,46% các chuyến bay.
“Quy định này sẽ lần đầu tiên trong lịch sử Hoa Kỳ đề xuất yêu cầu các hãng hàng không bồi thường cho hành khách”
Theo đề xuất mới, Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ đang mở rộng Bảng điều khiển dịch vụ khách hàng của hãng hàng không tại FlightRights.gov, cho biết hãng hàng không nào bồi thường khi chuyến bay bị hoãn hoặc hủy. Theo Bộ Giao thông vận tải, các danh mục sau đây hiện đang được bổ sung:
- Bồi thường bằng tiền khi hủy chuyến, chậm chuyến khiến hành khách phải chờ từ ba giờ trở lên so với giờ khởi hành dự kiến;
- Tín dụng/phiếu du lịch khi hủy bỏ hoặc trì hoãn dẫn đến việc hành khách phải chờ từ ba giờ trở lên so với giờ khởi hành theo lịch trình; Và
- dặm bay thường xuyên khi hủy bỏ hoặc chậm trễ dẫn đến hành khách chờ đợi ba giờ trở lên cho một chuyến bay từ thời gian khởi hành theo lịch trình.
Đối với câu hỏi ai nhận được gì, bao nhiêu và khi nào, phần lớn sẽ phụ thuộc vào cách bộ xác định “việc hủy bỏ và trì hoãn có thể kiểm soát được”. Định nghĩa này sẽ nằm trong quy tắc chính thức khi nó được đưa ra cuối cùng, nhưng mục đích chung là buộc các hãng hàng không phải cải thiện số liệu về hiệu suất đúng giờ của họ.
Hiện tại, không có hãng hàng không nào cung cấp bồi thường bằng tiền mặt cho việc hủy bỏ hoặc chậm trễ có thể tránh được. Một số sẽ đảm bảo dặm bay thường xuyên hoặc phát tín dụng du lịch hoặc chứng từ. Không có yêu cầu pháp lý nào ở Hoa Kỳ đối với các hãng hàng không phải bồi thường bằng tiền mặt cho sự chậm trễ hoặc hủy bỏ, nhưng Liên minh Châu Âu yêu cầu các hãng hàng không phải trả tới 600 euro.
Tất nhiên, ngành hàng không ghét ý tưởng này và sẽ vận động hành lang mạnh mẽ để chống lại nó. Airlines for America, đại diện cho hầu hết các hãng hàng không lớn, nói Reuters rằng các hãng hàng không Hoa Kỳ “không có động cơ trì hoãn hoặc hủy chuyến bay và làm mọi thứ trong tầm kiểm soát của họ để đảm bảo chuyến bay khởi hành và đến đúng giờ, nhưng an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu.”
Đây là nỗ lực mới nhất của chính quyền Biden nhằm cải cách việc đi lại bằng đường hàng không sau khi gây ra một loạt sự cố chuyến bay gần đây. Gần đây nhất, một đề xuất đã được giới thiệu để buộc các hãng hàng không hoàn lại tiền cho hành khách đối với các dịch vụ mà họ đã trả tiền mà không thực sự được cung cấp, chẳng hạn như Wi-Fi bị hỏng.
