#Unagi #ModelOneVoyager #xeđiêntử #sựkiệnngàyhômqua
Công ty xe đạp điện Unagi đã giới thiệu phiên bản thế hệ thứ hai của Model One – Model One Voyager, một trong những chiếc xe đạp điện tử tốt nhất trên thị trường. Xe này được nhiều người nổi tiếng và nhạc sĩ sử dụng, là biểu tượng của phong cách thời trang và di chuyển hiện đại.
Với giá 55 USD một tháng, khách hàng có thể thuê hoặc mua hoàn toàn chiếc xe đạp điện này. Model One Voyager không chỉ tập trung vào việc sửa những lỗi của Model One mà còn cải thiện phạm vi và sức mạnh của xe, đồng thời giúp giảm thời gian sạc và tăng tốc độ. Bên cạnh đó, tính năng Khoảng cách để trống cũng được cải tiến và giúp tính toán khoảng cách còn lại của xe một cách chính xác hơn.
Tuy nhiên, khuyết điểm của Model One Voyager là khả năng thích nghi với đường phố kém chất lượng: xe có lốp nhỏ và cứng nên rất nhạy cảm với va chạm. Tuy nhiên, với giá thuê hàng tháng 55 USD và dịch vụ bảo trì và bảo hiểm, đây là một sản phẩm đắt tiền và cao cấp đáng để khách hàng cân nhắc.
Công ty xe tay ga điện tử Unagi, được thành lập bởi cựu Giám đốc điều hành Beats Music, David Hyman, đã tự đưa mình vào một góc của văn hóa đại chúng. Của nó xe tay ga sành điệu thường được tìm thấy trong tay của những người nổi tiếng và nhạc sĩ, tạo nên sự khác biệt so với những mô hình cho thuê chung chung được tìm thấy ở các góc phố. Giờ đây, công ty đã tiết lộ Model One Voyager, phiên bản thế hệ thứ hai của Model One hiện tại, công ty sẽ bán hoàn toàn cho bạn hoặc cho bạn thuê với giá 55 đô la một tháng. Với những lời khen ngợi dành cho thiết bị đó, không có gì ngạc nhiên khi Voyager chọn không sửa những gì không bị hỏng mà tập trung vào giải quyết các lỗi (tương đối ít) của thiết bị tiền nhiệm.
Những người theo dõi Unagi lâu năm có thể nhớ lại công ty đã làm việc trên , một chiếc xe tay ga cực kỳ cao cấp đứng đầu dòng sản phẩm của mình. Với giá 2.440 đô la, Eleven sẽ cung cấp tính năng theo dõi GPS, chỉ đường từng ngã rẽ và cảm biến va chạm ADAS. Unagi đã giết chết sản phẩm, nói rằng thị trường đang quay lưng lại với việc mua một lần, đắt tiền để chuyển sang một mô hình dịch vụ. Phần lớn khách hàng của họ hiện trả 55 đô la một tháng để thuê một chiếc Model One, công ty sẽ lo việc bảo trì và bảo hiểm. Và sự chuyển đổi trọng tâm đó có khả năng tạo ra nhiều mẫu xe có vẻ phát triển hơn so với khái niệm hiện có, thay vì cung cấp thứ gì đó ấn tượng hơn.
Để tránh tất cả những lời sáo rỗng, chúng ta hãy tóm tắt tất cả chúng trong một đoạn văn và hoàn thành nó. Du hành là một đánh bóngMỘT sự tiến hóaMột sàng lọc trên mẫu Model One hiện có và bạn sẽ khó phân biệt chúng khi nhìn từ xa. Nó sử dụng cùng một kiểu dáng công nghiệp và cùng các vật liệu cao cấp, mặc dù các góc của cổ và nĩa đã được điều chỉnh để có độ ổn định tốt hơn. Nó vẫn là một trong những chiếc xe tay ga điện tử đẹp nhất trên thị trường hiện nay, với thiết kế sạch sẽ, thanh lịch và các lựa chọn màu sắc nằm giữa ranh giới giữa phương tiện đi lại và phong cách thời trang.
Thay vào đó, tất cả những thay đổi lớn đều ở bên trong, với trọng tâm cụ thể là giải quyết các vấn đề xung quanh phạm vi và sức mạnh mà những người thuê Model One hiện tại đã phải vật lộn. Ví dụ, trong khi phạm vi được trích dẫn của Model One cao nhất là 12 dặm không lý tưởng, thì Voyager kéo dài đến 25, đủ để đưa bạn đến nơi bạn cần đến và quay lại mà không phải lo lắng. Giờ đây, số dặm trong thế giới thực sẽ rất khác nhau dựa trên việc sử dụng của bạn (và cân nặng của bạn), nhưng hy vọng rằng Du hành sẽ loại bỏ sự lo lắng về phạm vi cho hầu hết mọi người.
Daniel Cooper / Engadget
Tính năng mới thứ hai, Khoảng cách để trống, là một hệ thống tính toán khoảng cách còn lại của bạn. Nó không quá phức tạp vì nó sử dụng bảng tra cứu động để kiểm tra cân nặng, cấu hình tốc độ và cấu hình đồi của bạn so với mức pin hiện có. Tuy nhiên, một phỏng đoán có căn cứ hơn về việc bạn có thể đi được bao xa có thể là một thỏa thuận tốt hơn là chỉ cho bạn thấy phần trăm pin vẫn còn ở đó và để bạn hy vọng điều tốt nhất.
Cũng như sự chú ý dành cho việc đảm bảo rằng bạn có đủ năng lượng trong Du hành của mình, có rất nhiều sự tập trung vào việc đưa nó trở lại hoạt động. Model One có thể tạo ra mô-men xoắn 26 newton mét, nhưng Voyager sẽ hạ gục con số 32, với cả hai động cơ đều cung cấp công suất cực đại kết hợp là 1.000W. Unagi nói rằng bạn có thể thấy khả năng tăng tốc và giảm tốc của động cơ được cải thiện 25% và bạn sẽ thấy thời gian sạc giảm một nửa so với Model One. Đó là trước khi chúng ta đi đến những cải tiến đã hứa trong việc leo đồi, nơi Unagi nói rằng các tay đua nên “chuẩn bị để vượt qua những ngọn đồi có vẻ như không thể vượt qua một cách kỳ diệu”.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Tôi sống ở Vương quốc Anh và hiện tại việc đi xe máy điện tử trên đường công cộng và vỉa hè là bất hợp pháp. Có một ngoại lệ hào phóng cho một loạt các cuộc thử nghiệm xe tay ga điện tử được chính phủ phê duyệt hiện đang diễn ra, nhưng xe tay ga tư nhân hầu như bị cấm. Đối với đánh giá này, tôi chủ yếu sử dụng đường riêng và các không gian riêng tư khác, nơi luật pháp không áp dụng, hơn là ở nơi công cộng. Mặc dù đối tượng mục tiêu của bài đánh giá này chủ yếu là người Mỹ, luật sư của chúng tôi đã nhắc nhở chúng tôi rằng Engadget không tha thứ cho việc vi phạm pháp luật và những người dùng ở Vương quốc Anh có nguy cơ bị tịch thu xe tay ga hoặc đối mặt với các hình phạt hình sự bao gồm điểm trên giấy phép lái xe của bạn và phạt tiền. Điều đó nói rằng, Unagi bán Model One cho khách hàng ở Vương quốc Anh với giá £ 899, nếu bạn sẵn sàng chịu rủi ro cho chính mình.
Bạn sẽ không cần phải dành nhiều thời gian trong ứng dụng đồng hành của Du hành, ứng dụng này kết nối với xe tay ga qua Bluetooth. Bạn sẽ thấy các số liệu về Đồng hồ đo quãng đường và Khoảng cách đến Xe trống, đồng thời có thể chuyển đổi giữa chế độ động cơ đơn và động cơ kép. (Bạn sẽ thực sự gắn bó với chế độ động cơ kép mang lại phạm vi hoạt động và hiệu suất tốt hơn trừ khi bạn đang ở trên một bề mặt phẳng và không cần phải tăng tốc hoặc giảm tốc độ quá thường xuyên.) Bạn cũng có thể kích hoạt đèn trước và, điều quan trọng là khóa bánh xe tay ga để kẻ gian khó lấy trộm hơn.
Daniel Cooper / Engadget
Nếu có một thứ mà Unagi lẽ ra phải có nhưng không được cải thiện so với bản gốc, thì đó là chất lượng xe. Cụ thể là nỗ lực giúp Du hành trải phẳng lớp nhựa đường đôi khi kém nguyên sơ trên đường phố của chúng ta. Du hành đi kèm với lốp cao su nhỏ, cứng giống như Model One, không có nhiều hệ thống treo hoặc giảm xóc. Khi tôi có thể cảm nhận được mọi va chạm và vết nứt trên đường, điều đó làm tôi mất tự tin về việc tôi muốn lái thứ này bao xa.
Phải thừa nhận rằng đây là một vấn đề phổ biến với rất nhiều xe tay ga điện tử, nhưng nó đáng để kiểm tra xem bạn có đang tính phí gấp hai hoặc ba lần giá của một chiếc Xiaomi thông thường hay không. Chắc chắn, chi phí thuê hàng tháng bao gồm bảo trì, bảo hiểm và mọi thứ khác, nhưng nó vẫn là một sản phẩm cao cấp. Tất cả tùy thuộc vào việc bạn có đang sống ở một nơi có đường bằng phẳng, được bảo trì tốt hay không, bởi vì những điều này sẽ không làm bạn lo lắng. Nhưng nếu đường phố của bạn có nhiều vết nứt, hãy chuẩn bị tinh thần để cảm nhận tất cả chúng ở đầu gối của bạn.
Tôi sẽ nói rằng, Unagi đã chia sẻ với tôi cả niềm tin vào lốp xe chống thủng và niềm tin rằng có thể làm được nhiều hơn nữa. Một đại diện cho biết rằng những cải tiến đối với cả lốp xe và tấm lót sàn đều đang được chuẩn bị, mặc dù cả hai sẽ không sẵn sàng trong một thời gian. Vẫn chưa rõ liệu những điều chỉnh này sẽ có sẵn trên phiên bản tương lai của Du hành hay liệu chúng sẽ được giữ lại cho mẫu mới tiếp theo, Model Two, được chốt vào một thời điểm nào đó vào năm 2024.
Tuy nhiên, đây có lẽ là điểm trừ duy nhất mà tôi có thể đưa ra, vì mọi thứ khác đã khiến các chi tiết phải đổ mồ hôi và vì một lý do chính đáng. Có cùng một bộ van tiết lưu và phanh điện tử như trên mẫu trước, mẫu sau mà tôi thấy rất dễ tin tưởng. Tôi biết đó là một sở thích cá nhân, nhưng tôi thường thích sự thoải mái của phanh cơ trên những chiếc xe tay ga điện tử rẻ hơn để mang lại cho tôi cảm giác an toàn khi dừng lại. Ồ, tôi cũng có thể phàn nàn về tiếng còi milquetoast, thứ mà tôi chắc chắn rằng sẽ không khiến một nhóm người đi bộ di chuyển chậm chạy tán loạn ra khỏi đường của bạn, nhưng thực sự chỉ có vậy.
Daniel Cooper / Engadget
Nếu bạn không quen với Model One và bạn đã sử dụng xe tay ga điện tử có giá đỡ điện thoại thông minh, thì màn hình của Voyager có thể cảm thấy hơi nhỏ. Có một cảm giác trường học cũ đối với dữ liệu được hiển thị, với đồng hồ tốc độ có đèn nền rực rỡ dễ dàng nhìn thấy trong ánh sáng mạnh. Đó là điều quan trọng, vì bạn sẽ phải rời mắt khỏi đường để kiểm tra tốc độ của mình – mặc dù tôi phải thừa nhận rằng tôi thấy trực giác của mình cho tôi biết tôi có thể xử lý tốc độ bao nhiêu dựa trên các khu vực xung quanh thay vì cố gắng bám chắc nhân vật.
Bên dưới con số đó, bạn sẽ tìm thấy đồng hồ đo quãng đường hoặc máy tính chuyến đi, dựa trên sở thích của bạn và bên dưới là màn hình hiển thị pin. Ở phía dưới, bạn cũng có thể xem cấu hình tốc độ mà xe tay ga được đặt và các biểu tượng cho bạn biết bạn đang ở chế độ động cơ đơn hay động cơ kép. Thành thật mà nói, tôi không biết bạn có thể cần thêm bao nhiêu dữ liệu trên màn hình xe tay ga và tôi thích cách trình bày tất cả thông tin này gọn gàng và ngăn nắp.
Trên những con đường bằng phẳng, thẳng tắp và những con dốc thoai thoải, tôi nhận thấy Du hành mang lại khả năng cân bằng khá tuyệt vời. Với một số thực hành, tôi đã có thể giảm vòng quay của mình xuống mức tối thiểu và thật dễ dàng để lái xe ở tốc độ chậm. Nó thậm chí còn khá dễ lái khi bạn mở ga và cố gắng đạt gần tốc độ tối đa đó, ngay cả khi tôi quá gà để đạt được tốc độ tối đa. Tương tự như vậy, đèn pha đủ sáng, mặc dù nếu tôi lái chiếc xe này trên đường vào ban đêm, tôi sẽ muốn lấy đèn hậu đeo trên đầu hoặc áo vì đèn phanh trên boong hơi thấp.
Voyager nặng hơn 30 pound và đó là một khối đáng kể để bạn cầm trên tay. 30 pound nghe có vẻ không nhiều, nhưng khi chiếc xe tay ga được gập xuống, bạn sẽ thấy khá khó sử dụng khi cầm trên tay. Tôi kéo lưng vào một đêm và ngày hôm sau, cố gắng mang nó đến một con đường tư nhân để thử nghiệm trước khi bỏ ra ngoài và ném nó vào ô tô. Sự vững chắc đó có thể khiến bạn cảm thấy khó khăn khi di chuyển từng bậc cầu thang trong tòa nhà của mình, nhưng nó cũng giúp bạn tự tin rằng nó sẽ không bị hỏng sau vài tuần sử dụng.
Daniel Cooper / Engadget
Nếu bạn đã sẵn sàng với ý tưởng mang theo một trong số những thứ này bên mình, thì bây giờ bạn sẽ cần xem xét các số liệu. Unagi Model One Voyager có giá 1.190 đô la để mua, nhưng công ty không mong đợi nhiều người mua nó ngay lập tức. Thay vào đó, họ hy vọng họ sẽ chọn thuê xe tay ga của mình thông qua trong đó bao gồm dịch vụ và, với một khoản phụ phí, bảo hiểm trộm cắp.
Khoản thanh toán cơ bản là 69 đô la một tháng cho thuê không có cam kết, với bảo hiểm trộm cắp thêm 5 đô la mỗi tháng. Bạn cũng có thể yêu cầu một “chiếc xe tay ga hoàn toàn mới được đảm bảo” với khoản phí bảo hiểm hàng tháng là $10. Đúng như tên gọi, điều này sẽ đảm bảo rằng bạn sẽ nhận được phần cứng hoàn toàn mới khi đăng ký và cả khi bạn cần thay thế. Ngoài ra, tất nhiên, bạn sẽ cần phải trả phí đăng ký một lần là 50 đô la. Cộng tất cả lại và chia cho mười hai có nghĩa là để có một trong số những thứ này trong đời, số tiền bạn phải chi hàng tháng sẽ là 89 đô la một tháng.
Bây giờ, bạn sẽ phải quyết định xem liệu bạn có được hoàn lại số tiền đó so với việc sử dụng xe tay ga Lime hoặc Bird địa phương trong khu vực của bạn hay không. Lợi ích rõ ràng là bạn sẽ có thể đi xe tay ga của riêng mình và bạn sẽ không bao giờ phải loay hoay tìm kiếm một mẫu xe hoạt động khi bạn ra ngoài. Nhược điểm là đó là một khoản chi khá lớn mỗi tháng, vì vậy tốt hơn hết bạn nên chắc chắn rằng mình sẽ nhận được số tiền xứng đáng bằng cách sử dụng xe tay ga làm phương tiện di chuyển chính.
Trong khi đó, nếu bạn đã sống trong hệ sinh thái cho thuê xe tay ga của Unagi và trả tiền cho Model One, thì bạn có thể nâng cấp lên Du hành bằng cách chuyển gói của mình sang tùy chọn đắt tiền hơn và trả khoản phí một lần là 50 đô la.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga hy vọng sẽ tồn tại lâu dài, đưa bạn đến và đi từ bất cứ nơi nào bạn cần đến, đồng thời trông đẹp mắt khi làm việc đó, thì đây có lẽ là một lựa chọn hợp lý.
