#Amazon #Tranhchấp #ĐốiTácDịchVụGiaoHàng #BTS #JonathonErvin
Jonathon Ervin, một cựu chiến binh và quân nhân dự bị của Lực lượng Không quân, đã sở hữu một trong số 3.500 doanh nghiệp nhỏ tồn tại chỉ để giao các gói hàng cho Amazon. Tuy nhiên, sau một thời gian thành công, Ervin cảm thấy Amazon đang quay lưng với anh ta và cố gắng chấm dứt hợp đồng của anh ta. Trong khi đó, Ervin đã công nhận công đoàn và thương lượng một hợp đồng có hiệu lực vào tháng 4, khiến nhân viên của anh trở thành những tài xế Amazon đầu tiên ở Hoa Kỳ phê chuẩn hợp đồng với công đoàn.
Tuy nhiên, sau đợt cao điểm của kỳ nghỉ đông năm nay, Amazon đã tìm ra nhiều lý do để cắt hợp đồng với Ervin, khiến anh ấy phải đóng cửa công ty của mình và 84 tài xế của anh ấy mất việc. Ervin phản đối các vi phạm và cho rằng chúng không đáng kể. Anh nói rằng Amazon đang cố tình tìm kiếm các lỗi để giữ phương tiện của anh và không có vi phạm dường như quá nhỏ. Nó chỉ là những cái cớ để cắt hợp đồng của anh.
Trong chương trình Đối tác dịch vụ giao hàng của Amazon, các doanh nghiệp như BTS đóng vai trò là nhà thầu thứ ba, nhận được sự hỗ trợ từ Amazon như đào tạo, thiết bị và bảo hiểm, nhưng không được hưởng bảo vệ pháp lý. Tranh chấp của Ervin với Amazon chỉ ra rằng các công ty vận hành đội xe tải có thương hiệu của họ dễ bị tổn thương đối với những yêu cầu chính xác của khách hàng đơn độc của họ.
Ervin nói rằng anh ấy tham gia chương trình DSP của Amazon với tư cách là kỹ sư hiện trường thử nghiệm thiết bị quân sự cho nhà thầu quốc phòng Raytheon và nhìn thấy đó là một cơ hội để áp dụng kỹ năng đã có của anh ấy tại một công ty đột phá “trên mũi nhọn của công nghệ”. Tuy nhiên, Ervin đã phải đối mặt với những rắc rối và tranh chấp với Amazon trên đường đi.
Nó chỉ là sau năm mới khi Jonathon Ervin bắt đầu cảm thấy rằng Amazon đang quay lưng lại với anh ta. Ervin sở hữu một trong số 3.500 doanh nghiệp nhỏ tồn tại chỉ để giao các gói hàng cho gã khổng lồ bán lẻ. Kể từ khi thành lập công ty của mình, Battle Tested Strategies, vào năm 2019, cựu chiến binh và quân nhân dự bị của Lực lượng Không quân đã giao hơn 10 triệu gói hàng và nhận được đánh giá hiệu suất tích cực từ Amazon. Trong một bản tin năm 2020, Amazon đã coi Ervin là gương mặt đại diện cho cam kết của mình với các chủ doanh nghiệp Da đen.
Năm ngoái, sau một mùa hè nắng nóng gay gắt, số lượng kiện hàng nhiều và điều hòa không khí bị trục trặc, các tài xế của BTS đã bắt đầu tổ chức một liên minh với Teamsters. Anh ấy đã công nhận công đoàn — theo Ervin, trái với mong muốn của Amazon — và thương lượng một hợp đồng có hiệu lực vào tháng 4, khiến nhân viên của anh ấy trở thành những tài xế Amazon đầu tiên ở Hoa Kỳ phê chuẩn hợp đồng với công đoàn.
Những chiếc xe mà BTS thuê đều được Amazon kiểm tra về khả năng lưu thông trước mỗi ca làm việc. Sau khi đợt cao điểm của kỳ nghỉ đông năm nay, được gọi là “cao điểm”, lắng xuống, Ervin bắt đầu cảm thấy những cuộc kiểm tra này đã biến thành những cuộc săn tìm lý do để giữ phương tiện của anh ấy tránh xa đường. Không có vi phạm dường như quá nhỏ. Một chiếc đèn hậu bị nứt, một chiếc điện thoại được gắn không đúng cách, một dây an toàn rút quá chậm – trước đây chưa bao giờ là vấn đề, giờ đây đột nhiên trở thành những cái cớ để buộc những chiếc xe tải của anh phải dừng hoạt động. Giờ đây, Amazon đang cố gắng cắt hợp đồng với Ervin vào gần cuối tháng này, điều này sẽ khiến anh ấy phải ngừng kinh doanh và 84 tài xế của anh ấy sẽ mất việc.
“Chúng tôi đã vượt qua đỉnh điểm vào tháng 1 và bùng nổ. Tất cả những vi phạm hợp đồng này chồng chất lên nhau,” Ervin nói, và nói thêm, “Những vi phạm được tạo ra từ bụi thần tiên và bị trừng phạt.”
Người phát ngôn của Amazon, Eileen Hards viết rằng BTS đã “có thành tích không thực hiện được” và công ty đã bị chấm dứt hợp đồng vì sáu lần vi phạm hợp đồng liên quan đến việc không thanh toán cho nhà cung cấp bảo hiểm và hoàn thành kiểm tra an toàn phương tiện. Năm trong số đó xảy ra vào tháng Giêng, cô ấy nói. Cô ấy cũng viết rằng BTS đã không trung thực về khả năng tồn tại trong hoạt động kinh doanh của mình, nhưng từ chối cung cấp bằng chứng. Ervin đang phản đối tất cả các vi phạm. Anh ấy nói rằng những vấn đề liên quan đến bảo hiểm đã được giải quyết vào năm ngoái, nhưng chúng vẫn nằm trong hồ sơ của anh ấy.
Tranh chấp của Ervin với Amazon cho thấy các công ty vận hành đội xe tải có thương hiệu của họ dễ bị tổn thương như thế nào trước những yêu cầu chính xác của khách hàng đơn độc của họ.
Ervin nói: “Mức độ kiểm soát mà họ có thật đáng kinh ngạc. “Bạn thực sự chỉ đang quản lý một chức năng.”
BTS là một phần của chương trình Đối tác dịch vụ giao hàng của Amazon, một mạng lưới các doanh nghiệp giao hàng gói nhỏ mà công ty đã ra mắt vào năm 2018 như một phần trong nỗ lực phá vỡ sự phụ thuộc vào FedEx và UPS. Chương trình hoạt động giống như một mô hình nhượng quyền thương mại, nhưng không có bảo vệ pháp lý của một. Amazon cung cấp dịch vụ đào tạo, hỗ trợ nhân viên và giao dịch cho thuê xe van, thiết bị cầm tay, bảo hiểm và bảo trì. Nó cũng kiểm soát số lượng tuyến mà DSP nhận được. DSP gánh vác hầu hết các trách nhiệm pháp lý, bao gồm bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện, bồi thường cho người lao động và bảo hiểm thất nghiệp, và trách nhiệm đối với bất kỳ tai nạn nào.
Ervin gia nhập Lực lượng Không quân ngay sau khi tốt nghiệp trung học với tư cách là tấm vé rời quê hương Flint, Michigan, dành 10 năm tại ngũ trước khi chuyển sang Lực lượng Dự bị, nơi anh thăng cấp bậc cao nhất là Trung sĩ trưởng. Vào năm 2018, anh ấy đang làm kỹ sư hiện trường, thử nghiệm thiết bị quân sự cho nhà thầu quốc phòng Raytheon thì nhìn thấy một quảng cáo trực tuyến về chương trình DSP. Amazon đang tìm kiếm những người kỳ cựu để khởi động các hoạt động kinh doanh vận chuyển gói hàng nhỏ, còn Ervin thì đang làm ca nửa đêm và khao khát một sự thay đổi. Anh ấy nghĩ rằng chương trình này dường như là một cơ hội thú vị để áp dụng các kỹ năng đã có của anh ấy tại một công ty đột phá “trên mũi nhọn của công nghệ”.
[ad_2]
