#SựKiệnNgàyHômNay: GM EV sẽ sớm tương thích với bộ siêu nạp Tesla
Theo thông tin từ Giám đốc điều hành GM Mary Barra, General Motors sẽ sớm áp dụng tiêu chuẩn sạc Tesla, được gọi là Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ, cho xe điện của mình từ năm 2025. Thiết kế đầu nối NACS cũng sẽ được kết hợp vào xe điện của GM. Sự hợp tác này giúp người lái xe EV của GM truy cập đến 12.000 bộ siêu nạp Tesla trên khắp Bắc Mỹ. Đây là một bước quan trọng tiếp theo trong quá trình mở rộng khả năng tiếp cận bộ sạc nhanh cho khách hàng của GM.
Tuy nhiên, Bộ sạc EV phải phổ thông và bao gồm các kết nối CCS nếu muốn nhận được tài trợ của liên bang. Dự luật cơ sở hạ tầng trị giá 1,2 nghìn tỷ đô la sẽ giúp tạo ra 500.000 bộ sạc xe điện công cộng trên khắp Hoa Kỳ vào năm 2030.
Nếu bạn đang tìm mua một chiếc EV, bạn có thể đọc thêm về các lựa chọn và EV tốt nhất cho năm 2023 cũng như tác động của khoản tín dụng thuế EV trị giá 7.500 đô la. CNET cũng cung cấp hướng dẫn sạc EV tại nhà và các chuỗi bán lẻ cung cấp Sạc EV khi mua sắm.
Để sạc xe điện của GM EV trên các trạm sạc Tesla, ban đầu bạn sẽ cần một bộ chuyển đổi từ đầu năm 2024, nhưng từ năm 2025, những chiếc GM EV sẽ có đầu vào NACS để truy cập trực tiếp vào Bộ tăng áp Tesla mà không cần bộ chuyển đổi. GM cũng sẽ cung cấp bộ điều hợp cho người điều khiển phương tiện hỗ trợ NACS để cho phép sạc trên các trạm sạc tiêu chuẩn hiện tại của ngành, được gọi là CCS cho Hệ thống sạc kết hợp.
Chúng ta đang tiến gần đến một tiêu chuẩn sạc duy nhất cho ô tô điện ở Bắc Mỹ và sự hợp tác giữa các hãng xe như GM, Tesla và Ford sẽ giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang ô tô điện trên toàn thế giới.
General Motors sẽ áp dụng tiêu chuẩn sạc xe điện của Tesla, được gọi là Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ, Giám đốc điều hành GM Mary Barra cho biết hôm thứ Năm. Barra đã công bố tin tức trong một cuộc trò chuyện trên Twitter Spaces với Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk, người cũng sở hữu Twitter và là Giám đốc điều hành của mạng xã hội cho đến thứ Hai, khi Linda Yaccarino tiếp quản.
GM sẽ kết hợp thiết kế đầu nối NACS vào xe điện bắt đầu từ năm 2025. Sự hợp tác với Tesla cũng có nghĩa là những người lái xe EV của GM sẽ có nhiều quyền truy cập hơn vào bộ sạc vì họ sẽ có thể sử dụng 12.000 Bộ siêu nạp Tesla trên khắp Bắc Mỹ bắt đầu từ đầu năm 2024. GM cho biết những người lái xe EV của họ hiện đã sử dụng hơn 134.000 bộ sạc có sẵn thông qua ứng dụng di động và sáng kiến Ultium Charge 360 của công ty.
“Sự hợp tác này là một phần quan trọng trong chiến lược của chúng tôi và là bước quan trọng tiếp theo trong việc nhanh chóng mở rộng khả năng tiếp cận bộ sạc nhanh cho khách hàng của chúng tôi,” Barra cho biết trong tuyên bố. “Nó không chỉ giúp quá trình chuyển đổi sang xe điện trở nên liền mạch hơn đối với khách hàng của chúng tôi mà còn có thể giúp đưa ngành công nghiệp hướng tới một tiêu chuẩn sạc duy nhất ở Bắc Mỹ.”
Tuy nhiên, bất chấp các thỏa thuận giữa GM, Ford và Tesla, Nhà Trắng vào thứ Sáu báo cáo nhắc lại thông báo tháng hai của nó rằng Bộ sạc EV phải phổ thông và bao gồm các kết nối CCS nếu họ muốn nhận tài trợ của liên bang. Dự luật cơ sở hạ tầng trị giá 1,2 nghìn tỷ đô la được thông qua vào tháng 11 năm 2021 dành 7,5 tỷ đô la để tạo ra 500.000 bộ sạc xe điện công cộng trên khắp Hoa Kỳ vào năm 2030.
General Motors gần đây đã công bố kế hoạch chính thức chấm dứt sản xuất các Chevrolet Bu lông điện, là loại xe điện có giá cả phải chăng nhất trên thị trường khi nó được giới thiệu vào năm 2017. Bolt đã làm nên lịch sử khi là chiếc xe điện chạy bằng pin đầu tiên trên thị trường với giá dưới 50.000 đô la với phạm vi hoạt động hơn 200 dặm. Nhưng sau khi có báo cáo về các vụ cháy tự phát liên quan đến bộ pin LG của nó, Bolt đã phải chịu một thu hồi hoàn toànviệc sản xuất đã bị tạm dừng trong hơn một năm và vào năm 2021, GM khuyên chủ sở hữu đậu xe ngoài trời — và cách xa các phương tiện khác ít nhất 50 feet — “trong trường hợp hiếm hoi có khả năng xảy ra hỏa hoạn.”
Nếu bạn đang tìm mua một chiếc EV, bạn có thể đọc thêm về các lựa chọn của CNET cho ô tô điện và EV tốt nhất cho năm 2023cũng như mọi EV có sẵn vào năm 2023, được xếp hạng theo phạm vi Và làm thế nào hầu hết mọi phương tiện điện có thể đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế EV trị giá 7.500 đô la.
Cách sử dụng bộ sạc Tesla nếu bạn có GM EV
Nếu bạn lái GM EV, ban đầu bạn sẽ cần một bộ chuyển đổi để sử dụng Bộ tăng áp Tesla từ đầu năm 2024. Bắt đầu từ năm 2025, những chiếc GM EV đầu tiên sẽ bao gồm đầu vào NACS để truy cập trực tiếp vào Bộ tăng áp Tesla mà không cần bộ chuyển đổi.
Sau đó, GM sẽ cung cấp bộ điều hợp cho người điều khiển phương tiện hỗ trợ NACS để cho phép sạc trên các trạm sạc tiêu chuẩn hiện tại của ngành, được gọi là CCS cho Hệ thống sạc kết hợp.
Thông báo của GM rằng họ sẽ sử dụng tiêu chuẩn sạc của Tesla được đưa ra sau một thỏa thuận tương tự được thực hiện giữa Tesla và GM, đối thủ cạnh tranh của Ford. Sự hợp tác đó đã được công bố vào cuối tháng Năm.
CNET có một hướng dẫn sạc EV tại nhàcùng với hướng dẫn về 12 chuỗi bán lẻ cung cấp Sạc EV trong khi bạn mua sắm và xem có bao nhiêu trạm sạc xe điện Mỹ cung cấp.
[ad_2]
