#Hyundai #LG #Savannah #Georgia #pinEV #xeđiện #sựkiệnngàyhômnay
Hai tập đoàn Hàn Quốc Hyundai và LG đã thỏa thuận đầu tư 4,3 tỷ USD vào liên doanh xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện tại Savannah, Georgia, Mỹ. Nhà máy pin này dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2025 và có khả năng sản xuất 30GHWh pin mỗi năm, đủ để hỗ trợ sản xuất 300.000 xe điện. Đây cũng là nhà máy pin hoàn toàn chạy bằng điện đầu tiên tại Mỹ. Các công ty khác như Toyota, GM và Ford cũng đang đầu tư vào các cơ sở sản xuất pin tại Mỹ. Sáng kiến Vật liệu Pin của Mỹ cũng đã được triển khai nhằm khuyến khích các nhà sản xuất bắt đầu sản xuất pin trong nước. Hyundai và LG hy vọng cơ sở mới này sẽ giúp tạo ra nguồn cung cấp pin ổn định trong khu vực và đáp ứng nhanh nhu cầu xe điện tăng cao trên thị trường Mỹ.
Các công ty Hàn Quốc LG và Hyundai là hợp tác xây dựng nhà máy sản xuất pin EV mới tại Mỹ và đã ký biên bản ghi nhớ đầu tư 4,3 tỷ USD vào dự án. Mỗi công ty sẽ nắm giữ 50% cổ phần trong liên doanh, liên doanh này sẽ bắt đầu xây dựng nhà máy mới vào nửa cuối năm 2023. Cơ sở sản xuất mới của họ sẽ được đặt tại Savannah, Georgia, nơi Hyundai cũng đang xây dựng nhà máy của mình. nhà máy hoàn toàn chạy bằng điện đầu tiên tại Hoa Kỳ. Nhà máy pin dự kiến sẽ đi vào hoạt động sớm nhất vào năm 2025. Sau khi bắt đầu sản xuất hết công suất, nó sẽ có thể sản xuất 30GHWh pin mỗi năm, đủ để hỗ trợ sản xuất 300.000 xe điện.
LG và Hyundai chỉ là những công ty mới nhất đầu tư vào các cơ sở sản xuất pin có trụ sở tại Mỹ trong vài năm qua. Toyota đã công bố vào năm 2021 rằng họ sẽ xây dựng một nhà máy pin ở nước này như một phần của kế hoạch Đầu tư 3,4 tỷ USDtrong khi Ultium Cells (liên doanh của GM và LG) đảm bảo khoản vay 2,5 tỷ USD từ Bộ Năng lượng để xây dựng các cơ sở sản xuất pin EV. Gần đây hơn, Ford công bố rằng nó đang chi 3,5 tỷ đô la để xây dựng một nhà máy pin lithium iron phosphate ở Michigan. Lithium iron phosphate, có thể chịu được việc sạc thường xuyên hơn và nhanh hơn, có chi phí thấp hơn so với các công nghệ pin khác và có thể làm giảm giá thành của xe điện.
Các công ty khác có thể làm theo, vì chính quyền Biden đang thúc đẩy đưa nhiều xe điện và sản xuất pin đến Hoa Kỳ. Năm ngoái, nó đã tung ra Sáng kiến Vật liệu Pin của Mỹsẽ cấp cho 20 công ty 2,8 tỷ đô la tài trợ với hy vọng khuyến khích các nhà sản xuất bắt đầu sản xuất pin ở các bang và đảm bảo rằng Hoa Kỳ sẽ không phụ thuộc nhiều vào “chuỗi cung ứng nước ngoài không đáng tin cậy”.
Hyundai và LG tin rằng cơ sở mới có thể giúp tạo ra “nguồn cung cấp pin ổn định trong khu vực” và cho phép họ “đáp ứng nhanh nhu cầu xe điện tăng cao tại thị trường Mỹ.” Hyundai Mobis, bộ phận phụ tùng và dịch vụ của nhà sản xuất ô tô, sẽ lắp ráp các bộ pin sử dụng các tế bào được sản xuất tại nhà máy. Nhà sản xuất ô tô sau đó sẽ sử dụng những gói đó cho xe điện của Hyundai, Kia và Genesis.
[ad_2]
