Ford đã tiết lộ mẫu xe điện mới Puma Gen-E, với thiết kế nhỏ gọn và thể thao, như một phiên bản mini của Mustang Mach-E. Chiếc xe này được trang bị hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, giúp nó tiết kiệm nhiên liệu và phát thải. Puma Gen-E còn được trang bị “GigaBox” để tăng không gian lưu trữ, và màn hình trung tâm 12,8 inch hỗ trợ các tính năng hiện đại như Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Ford hy vọng rằng Puma Gen-E sẽ giúp họ nâng cao vận may ở châu Âu, sau những khó khăn vừa trải qua. Mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Romania và sẵn sàng để đặt hàng từ hôm nay, dự kiến giao hàng vào mùa xuân năm 2025. #FordPumaGenE #XeĐiện #MustangMachEMini
Nguồn: https://www.theverge.com/2024/12/3/24312042/ford-puma-gen-e-europe-ev-specs-range
Ford tiếp tục thể hiện sự cống hiến trong việc đa dạng hóa dòng xe điện của mình ở châu Âu – một sự cống hiến mà thành thật mà nói, tôi mong muốn cũng có thể áp dụng tại nhà – với sự tiết lộ của Puma Gen-E mới, chạy hoàn toàn bằng điện.
Puma là một bảng tên quen thuộc ở châu Âu, là chiếc xe bán chạy nhất của hãng sản xuất ô tô ở đó kể từ khi vượt qua Fiesta về doanh số bán hàng vào năm 2021. Giờ đây, nó đang có hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện để bổ sung cho các tùy chọn EcoBoost hybrid đã được bổ sung cách đây 4 năm.
Nhỏ nhắn, thể thao Mustang Mach-E-một chiếc crossover cỡ nhỏ sẽ đi được quãng đường 376 km (233 dặm) cho một lần sạc đầy, có thể sạc từ 10 đến 80 phần trăm trong 23 phút khi kết nối với bộ sạc nhanh DC 100kW và sẽ tăng tốc 0-100km/h trong một khoảng thời gian không hoàn toàn- 8 giây đáng thất vọng.
Khả năng lưu trữ là điểm bán hàng quan trọng của Puma Gen-E, với việc Ford hứa hẹn sẽ có thêm không gian trong cốp xe cực kỳ nhỏ gọn nhờ thứ mà công ty gọi là “GigaBox”. Về cơ bản, đây là một không gian lưu trữ bổ sung bên dưới sàn cốp để đựng các vật dụng bổ sung, một tính năng có trong hầu hết các xe điện ngày nay nhưng lại phù hợp hơn với Puma nhờ tầm vóc nhỏ bé của nó.
Ford cho biết GigaBox có thể chứa 145 lít (5 feet khối), nhiều hơn một chút so với những gì hầu hết các loại xe cung cấp và chắc chắn lớn hơn không gian 2,8 feet khối mà kho chứa đồ dưới của Puma chạy bằng khí cung cấp.
Chúng ta đang nói về chiếc subcompact này nhỏ đến mức nào? Puma Gen-E dài 4214 mm (165,9 inch), rộng 1930 mm (75,9 inch) và cao 1555 mm (61,2 inch). Con số này nhỏ hơn Chevy Bolt EV 2023 và cho đến nay là chiếc xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Ford.
Để bù đắp, Ford đang cung cấp cho chiếc Puma điện của mình một bản nâng cấp theo nhiều cách khác nhau, bao gồm một bản nâng cấp theo đúng nghĩa đen với thiết kế tấm chắn lấy cảm hứng từ Mustang Mach-E mới thay thế cho lưới tản nhiệt truyền thống. Nó cũng nhận được bánh xe “hợp kim độc đáo” để tăng thêm “cảm giác chạy điện” với hai kích cỡ: 17 inch cho phiên bản tiêu chuẩn hoặc 18 inch cho phiên bản Premium.
Bên trong, màn hình trung tâm 12,8 inch sẽ chạy trên hệ điều hành Sync 4 của Ford (không có Trải nghiệm kỹ thuật số dựa trên Android ở Châu Âu) và hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Ford rõ ràng đang hy vọng rằng mẫu xe nhỏ, thể thao, Con ong Puma Gen-E màu vàng có thể nâng cao vận may đang sa sút ở châu Âu sau khi công ty đã buộc phải đóng cửa nhà máy ở Cologne, nơi sản xuất xe điện Explorer và Capri. Công ty gần đây cũng đã sa thải 14% công nhân ở châu Âu, hầu hết các đợt cắt giảm đều ảnh hưởng đến hoạt động ở Đức và Anh.
Ford cho biết Puma Gen-E sẽ đi vào sản xuất tại nhà máy lắp ráp ở Craiova, Romania, sử dụng bộ truyền động điện được sản xuất tại Halewood, Vương quốc Anh. Xe điện mới hiện có sẵn để đặt hàng ngay hôm nay và sẽ bắt đầu giao hàng vào mùa xuân năm 2025. Giá cả vẫn chưa được công bố.