Tesla đang chuẩn bị cho một phiên bản mới của Model Y, được thiết kế để phục vụ cả cho chó cưng. Điều này sẽ làm cho chiếc xe trở nên thân thiện hơn với thú cưng và có thể trở nên phổ biến hơn tại Trung Quốc. Theo Elon Musk, CEO của Tesla, không có kế hoạch ra mắt Model Y “refresh” trong năm nay, nhưng sẽ có phiên bản mới với nhiều cải tiến đáng chú ý dự kiến sẽ ra mắt vào quý 1 năm 2025.
Với việc màn hình chạm sẽ điều khiển nhiều hơn các chức năng trên xe, kính cách âm 360 độ sẽ được giới thiệu, và hành khách ở hàng ghế sau sẽ có màn hình giải trí riêng để xem phim, chơi game, và điều chỉnh nhiệt độ. Tất cả những cải tiến này sẽ được đào sâu và tranh luận một cách chăm chỉ, đặc biệt là với những người yêu thích Tesla.
Chắc chắn có nhiều người quan tâm và tranh cãi về việc này, nhưng không phải ai cũng có tiếng nói. Thực tế, một số người không thể nói. Nhưng họ đã ảnh hưởng đến thiết kế của chiếc xe, và quan tâm đến sức khỏe của họ đã đóng góp vào việc trì hoãn việc ra mắt của chiếc xe.
Và đúng như vậy, hàng ghế thứ ba chật hẹp của xe đang được thiết kế lại để trở nên thân thiện hơn với chó cưng và có thể trở nên phổ biến hơn tại Trung Quốc, nơi mà các đối thủ nội địa có nội thất rộng rãi hơn. Điều này là một thừa nhận không bình thường và đặt ra một câu hỏi: Bao nhiêu hãng xe hơi thực sự xem xét nhu cầu của thú cưng khi phát triển mẫu xe mới?
#Tesla #ModelY #Refresh #Dogs #DogFriendly #CarDesign #TeslaAdaptations #Innovations #CarUpdates #ElonMusk #DogMode #ChinaCars #CarImprovements #CarFeatures #CarInnovations #AutomotiveIndustry #CarManufacturers #DogOwners #PetFriendlyCars #CarComfort #CarInterior #CarTechnology #CarSafety #CarPerformance #CarDesignImprovements #CarInnovationsForPets
“No Model Y ‘refresh’ is coming out this year,” Tesla CEO Elon Musk stated earlier this year. “I should note that Tesla continuously improves its cars, so even a car that is six months newer will be a little better.”
Aside from the constant software updates, expect a substantially updated Model Y to land in Q1 of 2025. Efficiency and performance will be enhanced, and new damping will improve the ride. Inside, more of the primary controls will be moved to the touchscreen—including the gear selector—360-degree acoustic glass will be introduced, and rear passengers will gain entertainment screens for streaming content, gaming, and climate control.
All of which will be dissected and debated in that manic manner peculiar to Tesla adherents. Not everyone, however, who ends up in a Model Y has a voice. Point of fact, some of them can’t even speak. Yet they’ve exerted a powerful influence on the car’s design, and concerns for their well-being have reportedly contributed to the delay in the car’s rollout.
Yep, apparently the car’s “cramped third row” is being redesigned to make it more dog-friendly and thus potentially more popular in China, where domestic rivals have roomier interiors. This is an unusual admission and one that raises a question: How many carmakers actively consider canine needs when developing new models?
Pooch Purchasing Power
“Our approach is to be function-agnostic. We try to make a great car that people will then find uses for,” says Andrew Wheel, director of production design and quality at Jaguar Land Rover. “We’ve always been cognizant of the fact that versatility and flexibility are key USPs.”
There isn’t a single carmaker that’s not fixated by its products’ “lifestyle” attributes. Some of this is marketing flimflam, of course, but plenty of us number dogs among the family unit, and the bigger breeds definitely crave space.
On which basis, there have been some interesting innovations. Tesla offers a “dog mode” that allows owners to maintain a comfortable cabin temperature while owners leave their vehicles. That’s monitored via a mobile app and a live camera feed, while passers-by are mollified by the cabin temperature shown on the car’s main display screen alongside an explanatory graphic. Note that the electric windows won’t work in dog mode, to avoid accidental pressing of the buttons, though that’s taking the idea of canine sentience a bit far.