#SuzukiHayate #HondaLead125 #SoSanhXeMáy #ThiếtKếXeMáy #KhảNăngVậnHành #TiêuThụNhiênLiệu #XeMáyThểThao #XeMáyTiệnDụng #XeMáyMạnhMẽ #TínhNăngHiệnĐại #SuzukiHayateVsHondaLead125 #ĐánhGiáXeMáyHayateVsLead125
So sánh Suzuki Hayate và Honda Lead 125
Suzuki Hayate 125ss FI
Honda Lead 125
So sánh về giá
+ Hayate SS – Fi ( phiên bảnPhun xăng điện tử – Phiên bản tiêu chuẩn):29,990,000 đồng
+Hayate SS – Fi (Phun xăng điện tử – phiên bản đặc biệt): 30,290,000 đồng
+ Hayate SS (chế hòa khí):26,390,000 đồng
+ Hayate chế hòa khí Vành đúc:25,200,000 đồng
Phiên bản cao cấp: 38,490,000 đồng
Phiên bản thường: 37, 490,000 đồng
So sánh về thiết kế
Thiết kế thể thao của Suzuki Hayate mang đậm chất thể thao, năng động, với dàn áo song lân mạnh mẽ, tỏ ra phù hợp với nam giới hơn cả
Nhìn chung thiết kế của Lead mang tính ăn chắc, mặc bền. Đặc biệt phù hợp với các bạn nữ, những người có gia đình, hoặc các nữ nhân viên công sở
So sánh về sự tiện dụng
– Bình xăng đặt dưới cốp nên việc đổ xăng khá bất tiện, và ảnh hưởng mùi xăng đến các đồ đạc chứa trong cốp xe
– Mở cốp bằng xoay khóa ở ổ khóa chính khá tiện dụng
– Đèn pha halogen hai cấp, khá sáng, phù hợp với nhiều điều kiện đi đường, khiến người dùng cảm thấy rất hài lòng.
– Hốc chứa đồ phía trước sau yếm xe tối đa hóa khả năng chứa đồ.
– Bình xăng phía trước mở dễ dàng, mở trực tiếp bằng cách vặn ổ khóa và bấm nút mở nắp bình xăng ngay cạnh ổ khóa
– Mở cốp cũng không cần rút chìa khóa mà chỉ cần bấm nút cạnh ổ khóa là được
– Hốc chứa đồ đầu xe rất tiện dụng khi bạn chứa các vật nhỏ như khẩu trang, điện thoại…
– Móc đồ phía chỗ để chân cũng tối đa hóa khả năng mang đồ của xe
Rõ ràng, Lead vẫn tiện dụng và tinh tế hơn Suzuki Hayate rất nhiều
So sánh động cơ
Suzuki Hayate cũng là một chiếc xe tay ga mạnh mẽ trên thị trường, với khả năng thốc ga mạnh, và vận hành cũng khá êm ái
Với dung tích xy lanh 125cc, Lead được đánh giá là chiếc xe khá mạnh mẽ, và mát trong quá trình chạy xe.
Lead có được sức mạnh động cơ mạnh mẽ, và không thua kém Hayate, và còn vận hành êm ái hơn hẳn
So sánh khả năng vận hành
– Khởi động xe khá ồn, khiến người dùng không mấy thoải mái, hơn nữa, nhiều khi còn cho thấy khá khó đề xe
– Xe tăng tốc khá nhanh với việc chỉ mấy 4,8 giây cho khoảng tốc từ 0 – 40 km/h
– Xe tỏ ra gằn xe ở mức tốc độ dưới 40 km/h, nhưng khi vượt qua tốc độ này xe lướt rất êm và nhẹ
– Yên xe rộng rãi, thoải mái 2 người lớn và 1 trẻ em ngồi
– Hệ thống phanh đĩa bánh trước kết hợp phanh cơ phía sau, độ an toàn, được trang bị cân bằng động giúp phanh xe an toàn hơn rất nhiều
– Đèn pha đơn 1 mắt halogen 2 tầng khá sáng, giúp việc đi thuận lợi trong nhiều thời tiết hơn
– Xe khá êm ái khi di chuyển trong mức tốc độ từ 30 – 60 km/h, và dường như không phát ra tiếng động lớn
– Lead cũng là chiếc xe tay ga mạnh mẽ, với gia tốc nhanh và êm ái
– Chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái cho cả người điều khiển và người ngồi phía sau
– Hệ thống phanh đĩa an toàn
– Hệ thống giảm xóc giảm chấn thủy lực nên Lead cho cảm giác vừa êm ái, thoái mái trong quá trình vận hành
– Dừng tự động Idling Stop, tiết kiệm xăng khi dừng đèn đỏ
Lead tỏ ra êm ái mà mạnh mẽ, trong khi Hayate cũng có thế mạnh về sự linh hoạt và đầm máy
So sánh tiêu thụ nhiên liệu
Kết luận
Tuy nhiên việc có kiểu dáng hao hao giống một số dòng xe tay ga khác, cùng với việc chưa được trang bị các chức năng hiện đại khiến Hayate vẫn chưa được lòng nhiều người tiêu dùng
Tuy nhiên, sự cồng kềnh với khối lượng tới 115 kg khiến nhiều chị em phải nản lòng
Sự cải thiện kiểu dáng trong những thế hệ gần đây khiến Lead trở nên thanh thoát và gọn gàng hơn, trong khi vẫn giữ sự tiện dụng và sức mạnh động cơ