Xe SUV toàn bộ điện Lucid Gravity cuối cùng đã ra mắt với 440 dặm vòng biển. Nhà sản xuất xe điện Lucid đã bung lụa dài người chờ đợi của họ từ Gravity, một chiếc SUV toàn bộ điện ba hàng ghế với một phạm vi có thể tưởng tượng ra khỏi một Tesla Model X, Fisker Ocean hoặc Rivian R1S ngồi đằng sau tại trạm sạc.
Tầm quan trọng của Lucid Gravity – và phản ứng mà nó nhận được – là tồn tại cho nhà sản xuất xe điện. Chiếc sedan Lucid Air, chiếc xe điện đầu tiên của công ty, đã nhận được những đánh giá tích cực. Tuy nhiên, nhu cầu đã giảm mạnh trong năm nay, buộc nhà sản xuất ô tô phải cắt giảm giá và giảm dự báo sản xuất của năm.
Gravity có thể giúp Lucid lấy lại một chỗ đứng vững chắc trong ngành công nghiệp xe điện cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Tất nhiên, Lucid phải thực sự ra mắt chiếc xe. Lucid đã trì hoãn chiếc sedan của mình, và SUV của họ cũng không khác gì. Công ty ban đầu nhắm đến việc bắt đầu sản xuất các chiếc SUV Gravity vào cuối năm 2023, nhưng vào tháng 8, họ đã dời ngày sản xuất sang cuối năm 2024.
Cơ bản về Lucid Gravity
Lucid đã viết một cách hoành tráng rằng chiếc xe điện này “mở đầu cho một kỷ nguyên mới cho xe SUV điện.” Có một lý do cho sự hùng hồn này; khi doanh số của chiếc xe đầu tiên của Lucid (một chiếc sedan sang trọng mang tên Air) kém đuối, tương lai của họ hiện nay phụ thuộc vào việc Gravity có thể thực sự trở thành một lực lượng trong thị trường xe điện. Đây là một kỷ nguyên mới cho Lucid về mặt hình thức. Và chiếc SUV toàn bộ điện mà họ thiết kế có một số đặc điểm đáng chú ý, bao gồm một thiết kế nhỏ gọn với một đuôi thể thao phía sau – tất cả đều đóng góp vào hệ số cản không khí là 0,24. Thiết kế khí động học này là một yếu tố góp phần tới phạm vi pin của nó. Lucid cũng tuyên bố chiếc xe có thể đi từ không đến sáu mươi trong thời gian ngắn hơn 3,5 giây – khoảng một giây lâu hơn so với những gì Tesla tuyên bố cho Model X Plaid của họ.
Lucid Gravity có một hệ thống truyền động mạnh mẽ với động cơ EV và một kiến trúc điện 900 volt và khả năng chịu tải trọng trên 1.500 pound và khả năng kéo thêm 6.000 pounds, theo những gì công ty tuyên bố. Lucid ước tính phạm vi của Gravity sẽ vượt qua con số 440 dặm. Ông chủ Lucid, Peter Rawlinson, nói trong một tuyên bố rằng phạm vi dự kiến này có thể “với một bộ pin nhỏ hơn một chút so với một số đối thủ thèm pin của chúng tôi.” Nếu mà chiếc xe hoạt động như Lucid suggest trong điều kiện thực tế, nó sẽ là chiếc SUV điện có phạm vi xa nhất trên thị trường.
Chiếc xe cũng có khả năng sạc như một chiếc Tesla – hút vào khoảng 200 dặm phạm vi sau khoảng 15 phút tại một trạm sạc nhanh. Chiếc SUV 7 chỗ ngồi mà công ty nói sẽ có giá khởi điểm dưới 80.000 đô la. Nếu lịch sử là một chỉ dẫn, sẽ có rất nhiều phương tiện bổ sung và cấp độ ghế kéo giá trị vượt xa con số đó.
Bên trong Lucid Gravity
Di chuyển bên trong chiếc SUV, là một màn hình cong OLED 34 inch nổi lên phía trên một bánh lái được thiết kế lại. Lucid tăng cường những điểm chạm nội thất, như họ đã làm với Air.
Đáng chú ý, là cấu hình 7 chỗ ngồi và một cái hộp đựng có thể trượt mở rộng ra để tăng tính thời gian. Lucid cho biết những chiếc ghế sau có thể trượt mở kết hợp với bàn tiện ích tích hợp cho một “trải nghiệm ghế sau cao cấp.”
Những hàng ghế sau, cả hàng ghế thứ hai và thứ ba, có thể gập phẳng để cung cấp hơn 112 feet khối tài sản sử dụng được, theo công ty.
#LucidGravity #XeđiệnSUV #Sựkiệnngàyhômni
Nguồn: https://techcrunch.com/2023/11/16/lucid-gravity-suv-ev/
EV maker Lucid took the long-awaited wraps off the Gravity, an all-electric three-row SUV with a range that could hypothetically leave a Tesla Model X, Fisker Ocean or Rivian R1S stuck behind at a charging station.
The importance of the Lucid Gravity — and more aptly the reception it receives — is existential for the EV maker. The Lucid Air sedan, the company’s first EV, has received positive reviews. However, demand has softened this year, forcing the automaker to slash prices and lower its production guidance for the year.
The Gravity could help Lucid regain a foothold in the increasingly competitive EV industry. Of course, Lucid has to actually launch the vehicle. Lucid delayed its sedan, and its SUV is no different in this regard. The company originally aimed to start making Gravity SUVs in late 2023, but in August, moved the production date to late 2024.
Lucid Gravity basics
Image Credits: Lucid
Lucid wrote bombastically that the EV “heralds the dawn of a new era for electric SUVs.” There’s an explanation for this tone; as sales of Lucid’s first vehicle (a luxury sedan called Air) fall short, its future now rides on whether Gravity can actually be a force in the EV market. This is a new era for Lucid, however. And the all-electric SUV it designed has some noteworthy qualities, including a stout low-slung design with a sport tail out the back — all of which contributes to a coefficient drag of 0.24. That aerodynamic design is one factor that contributes to its battery range. Lucid also claims the vehicle goes from zero to sixty in less than 3.5 seconds — about a second longer than what Tesla claims for its Model X Plaid.
The Lucid Gravity features a compact powertrain with EV motors and a 900-volt electrical architecture and payload capacity of over 1,500 pounds and an additional 6,000 pounds of towing capacity, the company claims. Lucid estimates Gravity’s range will top out beyond 440 miles. Lucid boss Peter Rawlinson said in a statement that the projected range is possible “with a battery pack a little more than half the size of some of our battery-hungry competitors.” If it performs as Lucid suggests in real-world conditions, it’ll be the longest-range electric SUV on the market.
The vehicle can also apparently charge like a Tesla — gulping down as much as 200 miles in range after about 15 minutes at a fast charger. The seven-seater SUV that the company says will have a starting price under $80,000. If history is a guide, there will be plenty of add-ons and trim levels that will push the price well beyond that number.
Inside the Lucid Gravity
Image Credits: Lucid
Moving inside the SUV, is a 34-inch curved OLED screen that floats above a redesigned steering wheel. Lucid amps up the interior touches, as it did with the Air.
Of note, is the seven-passenger configuration and a console that slides open for additional storage. Lucid said those sliding second row seats combine with integrated convenience tables for an “elevated back-seat experience.”
Those back seats, both second and third rows, fold flat to provide more than 112 cubic feet of total usable cargo space, according to the company.
[ad_2]
