Báo cáo phát hiện ra tỷ lệ chấn thương cao hơn trung bình của công nhân SpaceX khi Musk ưu tiên Mars hơn an toàn, theo báo cáo
Một cuộc điều tra của Reuters về điều kiện làm việc không an toàn tại SpaceX đã phát hiện ra hơn 600 chấn thương từ năm 2014 chưa được công bố công khai cho đến nay. Các nhân viên hiện tại và cũ được trích dẫn trong báo cáo cho biết CEO Elon Musk và các điều hành viên dứt khoát của ông đã tạo ra những thời hạn quá khắc nghiệt và căm ghét văn phòng phẩm, tuyên bố rằng mục tiêu của ông là đưa loài người tới Sao Hỏa “càng nhanh càng tốt” đã dẫn đến việc công ty cắt giảm và bỏ qua các quy trình đúng đắn.
Tỷ lệ chấn thương tại một số cơ sở của SpaceX cao hơn rất nhiều so với trung bình ngành công nghiệp 0,8 chấn thương hoặc bệnh tật trên 100 công nhân, Reuters phát hiện ra. Tại cơ sở ở Brownsville, Texas, tỷ lệ chấn thương năm 2022 là 4,8 trên 100 công nhân. Tại cơ sở sản xuất ở Hawthorne, California, tỷ lệ là 1,8. Ở McGregor, Texas, nơi công ty tiến hành thử nghiệm tên lửa, tỷ lệ chấn thương là 2,7.
Nhân viên đã phải chịu gãy xương, vết cắt, ngón tay bị bóp nát, bỏng, điện giật và vết thương đầu nghiêm trọng – bao gồm một vụ làm mù người lao động Brownsville Florentino Rios vào năm 2021 và một vụ làm người lao động Francisco Cabada rơi vào hôn mê từ tháng 1 năm 2022. Tại cơ sở McGregor của SpaceX, một công nhân, Lonnie LeBlanc, đã thiệt mạng vào năm 2014 khi gió đẩy ông rơi khỏi xe tải không tải đúng cách. Tuy nhiên qua nhiều năm, SpaceX chỉ phải nộp phạt không đáng kể do vi phạm an toàn. Sau cái chết của LeBlanc, công ty đã giải quyết với OSHA với số tiền 7.000 đô la, theo Reuters.
Reuters đã phỏng vấn hơn hai chục nhân viên hiện tại hoặc cũ, cũng như những người “có kiến thức về các phương pháp an toàn của SpaceX”. Một người quản lý cũ của SpaceX nói với Reuters rằng “công nhân tự lo cho an toàn của mình,” và những người khác nói rằng nhân viên thậm chí đã bị bảo không nên mặc trang bị an toàn màu sáng vì Musk không thích điều đó. SpaceX cũng đã một cách lặp đi lặp lại không nộp dữ liệu chấn thương cho cơ quan quản lý trong phần lớn lịch sử của nó, theo Reuters.
#SpaceX #ChấnThương #ElonMusk #AnToànCôngViệc
A Reuters investigation into unsafe working conditions at SpaceX has uncovered more than 600 injuries going back to 2014 that have not been publicly reported until now. Current and former employees cited in the report blame CEO Elon Musk’s aggressive deadlines and hatred of bureaucracy, alleging his goal of getting humans to Mars “as fast as possible” has led the company to cut corners and eschew proper protocols.
Injury rates at some SpaceX facilities are much higher than the industry average of .8 injuries or illnesses per 100 workers, Reuters found. At its Brownsville, Texas location, the 2022 injury rate was 4.8 per 100 workers. At the Hawthorne, California manufacturing facility, it was 1.8. In McGregor, Texas, where the company conducts rocket tests, the injury rate was 2.7.
Employees have suffered broken bones, lacerations, crushed fingers, burns, electric shocks and serious head wounds — including one that blinded Brownsville worker Florentino Rios in 2021 and another that left employee Francisco Cabada in a coma since January 2022. At SpaceX’s McGregor site, one worker, Lonnie LeBlanc, was killed in 2014 when wind knocked him off the trailer of an improperly loaded truck. Yet over the years, SpaceX has only paid meager fines as a result of its safety lapses. After LeBlanc’s death, the company settled with OSHA for $7,000, according to Reuters.
Reuters spoke to over two dozen current or former employees, as well as others “with knowledge of SpaceX safety practices.” One SpaceX ex-manager told Reuters that “workers take care of their safety themselves,” and others said employees were even told not to wear bright-colored safety gear because Musk does not like it. SpaceX has also repeatedly failed to submit injury data to regulators for much of its history, according to Reuters.
