GM tạm dừng sản xuất robotaxi Cruise Origin do hoạt động tạm ngưng #robotaxi #Cruise #GM
Cruise đang tạm dừng sản xuất Cruise Origin, một robotaxi được xây dựng dành riêng, điều đó làm gia tăng thêm khó khăn cho công ty xe tự hành trong bối cảnh hoạt động bị tạm ngưng và sự quan tâm gia tăng từ các cơ quan quản lý.
Forbes đưa tin đầu tiên về thông tin này, trích dẫn âm thanh của CEO Cruise Kyle Vogt tại cuộc họp toàn thể vào thứ Hai. TechCrunch đã xác nhận thông tin này từ nguồn nói chuyện với chúng tôi dưới điều kiện giữ bí mật.
Quyết định tạm dừng sản xuất Cruise Origin, một mẫu xe được công bố lần đầu vào tháng Một năm 2020, đến sau khi các cơ quan quản lý California tạm ngưng hoạt động của Cruise tại bang này sau khi họ biết một người đi bộ đã bị xe của Cruise kéo lê sau khi bị một xe do người lái điều khiển đâm vào.
Cruise đã tạm ngưng toàn bộ hoạt động không người lái tại các thị trường khác, bao gồm Phoenix, Austin, Houston và gần đây là Miami, nhằm “xây dựng lại niềm tin của công chúng”.
Những người lắng nghe cuộc họp toàn thể đã biểu đạt một số sự bất mãn, ghi nhận rằng Vogt đã không trả lời một cách rõ ràng vào câu hỏi về cách công ty dự định khôi phục niềm tin từ công chúng và nhân viên và tại sao họ không tạm ngưng hoạt động sớm hơn.
Theo báo cáo của Forbes, Vogt đã đề cập đến quyết định của Cruise tạm ngưng hoạt động không người lái, cho biết “vì mọi thứ đang trong tình trạng biến động, chúng tôi đã đưa ra quyết định tạm ngưng sản xuất Cruise Origin cùng với GM”.
Vogt dường như không đề cập đến việc sa thải nhân viên trong cuộc họp toàn thể. Tuy nhiên, trong cuộc họp tuần trước đó, Vogt đã thông báo với nhân viên rằng có thể sẽ có sự sa thải trong tương lai trong bối cảnh hoạt động tạm ngưng, theo bản báo của báo New York Times. Với thông tin về việc tạm ngưng sản xuất Origin, có thể có tác động đến cả nhân viên làm việc trong hoạt động và những người đang làm việc phát triển Origin.
Vào tháng Chín, Vogt tuyên bố rằng Cruise chỉ cách “chưa đầy một tuần” để nhận được sự thông qua cần thiết để sản xuất hàng loạt Origin. Sự thông qua này vẫn chưa đến và Cục An toàn Giao thông đường bộ quốc gia cũng chưa chia sẻ thêm thông tin về vấn đề này.
Chiếc xe của Cruise có hình dạng hộp không có vô lăng hoặc bàn đạp – được phát triển chung bởi GM, Cruise và Honda – là một phần cốt lõi của chiến lược của công ty để phát triển hàng “ở quy mô mũi nhọn” trong các thành phố trên toàn Hoa Kỳ, thậm chí cả thế giới. Cruise đã bắt đầu thử nghiệm Origins trên đường phố công cộng ở Austin vào đầu năm nay và đã lên kế hoạch ra mắt dịch vụ robotaxi dựa trên Origin tại Dubai và Nhật Bản.
Nguồn tin cho biết Cruise hiện đang sở hữu hàng trăm xe Origin. Vogt, theo Forbes, cho biết đội xe đó sẽ “đủ cho thời gian gần tới khi chúng tôi sẵn sàng tăng cường hoạt động”.
Cruise chưa đưa ra phản hồi về yêu cầu bình luận.
Cruise is pausing production of its purpose-built robotaxi, the Origin — the autonomous vehicle company’s latest setback amid suspended operations and increased scrutiny from regulators.
Forbes first reported the news, citing audio of Cruise CEO Kyle Vogt’s address at an all hands meeting Monday. TechCrunch has confirmed the news with sources who spoke to us on the condition of anonymity.
The decision to pause production on the Origin, which was first unveiled in January 2020, comes after California regulators suspended Cruise’s operations in the state after they learned that a pedestrian was dragged by a Cruise vehicle after being struck by a human-driven car.
Cruise voluntarily paused all of its driverless operations in its other markets, including Phoenix, Austin, Houston and, more recently, Miami, in order to “rebuild public trust.”
People who listened in to the all-hands meeting expressed some frustration, noting Vogt gave non-answers (or was vague) to questions about how the company planned to restore public and employee trust and why it didn’t pause the fleet sooner.
According to the Forbes report, Vogt addressed Cruise’s decision to halt driverless operations, telling staff that “because a lot of this is in flux, we did make the decision with GM to pause production on the Origin.”
Vogt didn’t appear to mention layoffs in his all-hands meeting. However, during a meeting the week before, Vogt noted to staff that layoffs could be coming amid suspended operations, according to the New York Times. With the news of the pause in Origin, it’s possible future layoffs could affect both staff who work in operations and are now, essentially, grounded, and those who are working on Origin development.
In September, Vogt claimed that Cruise was “just days away” from receiving the necessary approval to mass produce the Origin. That approval still has not come, and the National Highway Traffic Safety Administration has not shared more details on the matter.
Cruise’s boxy-looking vehicle built with no steering wheel or pedals — which is being jointly developed by GM, Cruise and Honda — is a core part of the company’s strategy to scale “exponentially” in cities across the U.S., and even the world. Cruise began testing its Origins on public roads in Austin earlier this year, and has made plans to launch an Origin-based robotaxi service in Dubai and Japan.
Sources told TechCrunch that Cruise is in possession of hundreds of Origin vehicles. Vogt, according to Forbes, said that fleet will be “more than enough for the near-term when we are ready to ramp things back up.”
Cruise did not immediately respond to a request for comment.
