Hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về một sự kiện mới đầy thú vị trong lĩnh vực công nghệ drone tự động. Hầu hết các cơ quan cảnh sát ở Mỹ đều sử dụng drone, tuy nhiên chỉ có khoảng mười đơn vị thường xuyên triển khai chúng để đáp ứng cuộc gọi 911, theo nghiên cứu của Hiệp hội Quyền tự do công dân Mỹ (ACLU). Nhà sản xuất drone Skydio muốn thay đổi điều đó bằng mẫu drone mới được ra mắt tuần trước mang tên X10. Mục tiêu của công ty là “đưa drone đến mọi nơi nó có thể hữu ích trong an ninh công cộng”, CEO Adam Bry chia sẻ tại một sự kiện ra mắt tại San Francisco.
Mẫu drone mới này có thể bay với tốc độ 45 dặm/giờ và nhỏ gọn đến mức có thể chứa trong cốp xe cảnh sát. Nó có cảm biến hồng ngoại có thể được sử dụng để theo dõi người và tự bay trong bóng tối. X10 có bốn ngăn chứa tải trọng có thể mang các phụ kiện như loa, đèn sáng hoặc dù cứu hộ. Máy ảnh zoom 65X có thể đọc biển số xe từ khoảng cách 800 feet và theo dõi một phương tiện từ cự ly 3 dặm.
“Tôi nghĩ việc giảm thiểu hoặc loại bỏ các cuộc đuổi bắt tốc độ cao sẽ là một trong những ứng dụng chính mà chúng tôi sẽ thấy với khách hàng, chủ yếu dựa trên máy ảnh zoom đó”, Bry nói.
Các khả năng mới như thế có thể khuyến khích việc sử dụng drone trong lĩnh vực thực thi pháp luật vào thời điểm chính sách về việc sử dụng chúng vẫn đang phát triển. Các cuộc thử nghiệm do các cơ quan cứu hộ khẩn cấp và Cục Hàng không Liên bang Mỹ thực hiện để mở rộng bay drone vượt ngoài tầm nhìn của người điều khiển và đáp ứng cuộc gọi 911 đã bắt đầu từ năm 2017. Những người bảo vệ tự do công dân cho rằng hiện vẫn thiếu quy định để hạn chế việc sử dụng drone trong ngữ cảnh nhạy cảm như các cuộc biểu tình hoặc kết hợp với các hình thức công nghệ giám sát khác.
Khi Skydio ra mắt gần một thập kỷ trước, công ty tập trung vào việc bán drone cho các vận động viên ngoài trời quan tâm đến một máy bay không người lái tự động tương tự như một GoPro bay theo họ xuống đường dốc hoặc dòng chảy trong khi quay video. Điều đó bắt đầu thay đổi vào năm 2020 khi Skydio được chọn là một trong số các công ty được phê duyệt để sử dụng công cụ sẵn có bởi các nhánh của Quân đội Mỹ. Hiện nay, khách hàng của Skydio bao gồm BNSF Railway, các công ty điện tiện ích ở California và Illinois, cũng như các cơ quan cảnh sát như NYPD.
Tại một cuộc họp báo vào tháng 7, thị trưởng New York Eric Adams thông báo rằng sở cảnh sát của ông sẽ bắt đầu kiểm soát giấy phép bay drone cho thành phố. Trong khi ông cầm một remote control Skydio như một vật phẩm, ông ủng hộ việc sử dụng drone để ngăn chặn cuộc đuổi theo xe tốc độ cao.
Tháng này, tại một cuộc họp báo khác, Adams nói rằng New York đang đứng sau các cơ quan cảnh sát khác về triển khai drone nhưng sẽ “trở thành nhà lãnh đạo trong việc sử dụng đúng cách drone.” Ông cam kết sử dụng nhiều thiết bị giám sát và công nghệ theo dõi sau một tăng trưởng trong một số chỉ số của tội phạm năm ngoái.
Tại sự kiện Skydio tuần trước, giám đốc đội phản ứng của Sở Cảnh sát New York John Chell cho biết ông nghĩ drone có thể giảm thiểu việc cần sử dụng trực thăng. Trong tương lai gần, ông ước muốn trại đào tạo cảnh sát thành phố đào tạo sinh viên làm điều khiển drone, đặt ít nhất một drone tại mỗi phường của hơn 70 quận trên khắp New York và drone tự động bay để điều tra các thông báo về tiếng nổ có thể là tiếng súng nghe thấy bằng công cụ được trang bị trí tuệ nhân tạo ShotSpotter. Skydio giới thiệu các bến cảng vào năm ngoái để lưu trữ và sạc pin cho drone và có thể khởi động tự động.
#drone #Skydio #cảnh sát #X10 #riêng tư #sự kiện
Nguồn: https://www.wired.com/story/new-autonomous-drone-for-cops-can-track-you-in-the-dark/
Nearly 1,500 US police departments operate drones but only about a dozen routinely dispatch them in response to 911 calls, according to ACLU research. Drone maker Skydio aims to see that change, with a new model launched last week called the X10. The goal, cofounder and CEO Adam Bry said during a launch event last week in San Francisco, is to “get drones everywhere they can be useful in public safety.”
The new drone is capable of flying at speeds of 45 miles per hour and is small enough to fit into the trunk of a police car. It has infrared sensors that can be used to track people and fly autonomously in the dark. Four payload bays on the X10 can carry accessories like a speaker, spotlight, or a parachute for emergency landings. A 65X zoom camera can read a license plate from 800 feet away and follow a vehicle from a distance of 3 miles.
“I think mitigating or eliminating high-speed chases will be one of the major applications that we’ll see with customers, largely based on that zoom camera,” Bry says.
New capabilities like those could encourage wider use of drones in law enforcement at a time when policy concerning their use is still developing. Tests by emergency responders and the US Federal Aviation Administration to extend drone flights beyond the operator’s line of sight and respond to 911 calls started in 2017. Civil liberties advocates say there is a lack of rules to limit drone use in sensitive contexts like protests or in concert with other forms of surveillance technology.
When Skydio launched nearly a decade ago, it focused on selling drones to outdoor athletes interested in a machine something like an autonomous aerial GoPro, following them down a mountain or trail while capturing video. That began to change in 2020 when Skydio got picked as one of a handful of companies approved for off-the-shelf use by branches of the US military. Today Skydio’s customers include BNSF Railway, utility companies in California and Illinois, and law enforcement agencies like the NYPD.
At a press conference in July, New York mayor Eric Adams announced that his police department would begin controlling drone flight licenses for the city. While holding a Skydio remote control as a prop, he voiced support for using drones to stop high-speed car chases.
This month, at another news conference, Adams said New York is behind other police departments in drone deployment but will “become the leader in how to properly use drones.” He pledged to use more surveillance and technology following an increase in some measures of crime last year.
At the Skydio event last week, New York Police Department chief of patrols John Chell said he thinks drones can cut down on the need for helicopter deployments. In the near future he envisions the city police academy training recruits in how to pilot drones, placing at least one drone at each of the more than 70 precincts across New York, and drones launching autonomously to investigate alerts of potential gunshots heard by AI-powered tool ShotSpotter. Skydio introduced docks last year that house and charge drones and can enable autonomous take off.
[ad_2]
