Yamaha Exciter 155 Giới hạn 2022 khác nhau ở điểm nào?
#Exciter155GiớiHạn2022
#PhanhABS
#ĐặcđiểmExciter155
#Exciter155VsWinnerX
Trong số các phiên bản Exciter 150 trên thị trường năm 2022, Exciter 155 Giới hạn 2022 là phiên bản cao cấp nhất. Tuy nhiên, có nhiều người đặt câu hỏi liệu phiên bản này có được trang bị phanh ABS không.
Câu trả lời là KHÔNG! Exciter 155 Giới hạn 2022 vẫn sử dụng phanh đĩa đơn trước và sau, không được trang bị phanh ABS. Mặc dù hộp số 5 cấp và tay côn giúp người sử dụng có trải nghiệm mạnh mẽ và điều khiển tốc độ tốt, nhưng việc thiếu phanh ABS là một điểm đáng tiếc. Đặc biệt với một chiếc xe tay côn như Exciter 155 Giới hạn 2022, mà thường xuyên di chuyển với tốc độ cao, phanh ABS sẽ mang lại sự an toàn cao hơn.
So sánh với đối thủ là Winner X cùng mức giá nhưng có ABS, điều này chắc chắn là một điểm yếu của Exciter 155.
Ngoài ra, Exciter 155 Giới hạn 2022 cũng có một số khác biệt so với bản RC. Mức chênh giá giữa hai phiên bản này chỉ là 500.000 đồng. Tuy giá không chênh lệch nhiều, nhưng Exciter 155 Giới hạn 2022 có màu sắc và phối màu ấn tượng hơn so với Exciter 155 RC. Do đó, người dùng có thể lựa chọn phiên bản phù hợp với sở thích và nhu cầu sử dụng của mình.
Về thiết kế, Exciter 155 đã ghi điểm trong lòng người tiêu dùng Việt Nam với kiểu dáng mạnh mẽ và thể thao. Exciter 155 Giới hạn 2022 còn được trang bị các tính năng đáng chú ý khác như: đèn LED có khả năng chiếu sáng mạnh, đồng hồ LCD dễ nhìn, nút bật tắt động cơ và đèn passing thuận tiện.
Về động cơ, Exciter 155 Giới hạn 2022 sử dụng động cơ SOHC 150cc làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa là 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm, cho khả năng bứt tốc tốt và vận hành ấn tượng ở tốc độ cao. Hộp số 5 cấp và tay côn giúp người sử dụng có khả năng vận hành linh hoạt và tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu sử dụng. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu là 2 lít xăng/100km không được xem là tiết kiệm.
Để đảm bảo an toàn, Exciter 155 Giới hạn 2022 được trang bị hệ thống phanh đĩa trước và sau, giảm xóc trước ống lồng và giảm xóc sau lò xo. Đặc biệt, xe còn được trang bị chìa khóa định vị và các tính năng khác giúp người sử dụng trải nghiệm tốt hơn trong quá trình vận hành.
Tóm lại, mặc dù không được trang bị phanh ABS, Exciter 155 Giới hạn 2022 vẫn là một phiên bản đáng nhận xét với thiết kế ấn tượng, động cơ mạnh mẽ và những tính năng an toàn ấn tượng. Người dùng cần xem xét các yếu tố này để chọn phiên bản phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
Là phiên bản đắt nhất trong số các phiên bản Exciter 150 được phân phối chính hãng trên thị trường năm 2022, khá nhiều người đang thắc mắc rằng liệu Exciter 150 Giới hạn 2022 có được trang bị phanh ABS không?
1. Exciter 150 Giới hạn 2022 có phanh ABS không?
Câu trả lời là KHÔNG
Theo đó, Exciter 150 Giới hạn 2022 vẫn chỉ được trang bị phanh đĩa đơn trước đường kính 245mm, phanh đĩa đơn sau đường kính 230mm. Kết hợp với tay côn cùng hộp số 5 cấp, giúp người sử dụng có được những cảm nhận mạnh mẽ, làm chủ tốc độ tốt với mẫu tay côn này.
Đương nhiên, việc thiếu phanh ABS cũng là điều đáng tiếc bởi lẽ nếu có phanh ABS thì người vận hành sẽ an toàn hơn nhiều, đặc biệt là với một chiếc tay côn như Exciter 150 Giới hạn 2022, người dùng thường xuyên di chuyển với tốc độ cao nên càng cần thiết.
So sánh với đối thủ Winner X ở mức giá bán tương tự mà có ABS thì chắc chắn đây là một điểm yếu của Exciter 150.
2. Điều gì khiến giá Exciter 150 Giới hạn 2022 đắt hơn bản RC
Giá bán niêm yết của hai phiên bản này như sau:
– Exciter 150 giới hạn 2022: giá 45 triệu đồng
– Exciter 150 RC 2022: giá 44,5 triệu đồng
Như vậy, giữa hai phiên bản này chỉ có mức chênh giá là 500.000. Mức chênh giá không lớn và sự khác biệt chỉ ở màu sắc. Cùng với cách phối màu và tem xe đặc biệt thì phiên bản Exciter 150 Giới hạn 2022 cũng sơn màu vành ấn tượng hơn so với Exciter 150 RC.
Dẫu vậy thì tùy sở thích mà bạn cân nhắc để lựa chọn cho mình phiên bản phù hợp nhất, đáp ứng nhu cầu sử dụng.
3. Các tính năng nổi bật trên Yamaha Exciter 150 2022
3.1 Về thiết kế
Về mặt thiết kế, chắc chắn Exciter 150 đã đi vào tiềm thức nhiều người dân Việt Nam với thiết kế ấn tượng, mang phong cách thể thao mạnh mẽ. Không chi thế, Exciter 150 Giới hạn 2022 còn hoàn thiện trải nghiệm của người sử dụng với loạt các trang bị ấn tượng.
Hệ thống đèn chiếu sáng công nghệ LED giúp mang tới luồng sáng đủ mạnh để di chuyển trong trời tối, đồng thời việc đèn được đặt trên đầu xe mang tới nhiều tiện lợi khi di chuyển ở địa hình nhiều khúc quanh cua. Xe cũng được trang bị đồng hồ LCD toàn phần, giao diện dễ nhìn, giúp người sử dụng có thể kiểm soát tình trạng xe tốt.
Ngoài ra, Exciter 150 Giới hạn 2022 cũng rất hiểu người dùng với việc trang bị nút bật tắt động cơ ở tay lái trái, cùng với đèn passing cho nhu cầu xin vượt khá tiện dụng.
3.2 Về mặt động cơ
Exciter 150 Giới hạn 2022 được trang bị động cơ xy lanh đơn dung tích 150cc loại SOHC làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15,4 mã lực tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 7000 vòng/phút. Điều này mang tới khả năng bứt tốc tốt cũng như khả năng vận hành ấn tượng ở tốc độ cao.
Ngoài ra, xe cũng được trang bị tay côn cùng với hộp số tròn 5 cấp, điều này mang tới cho người sử dụng mẫu xe có khả năng vận hành linh hoạt, người sử dụng có thể tùy chỉnh lựa chọn để mang tới khả năng vận hành tốt nhất, đáp ứng nhu cầu sử dụng.
Tuy vậy, mức tiêu thụ xăng là 2 lít xăng/100km không phải là tiết kiệm xăng.
3.3 Các trang bị an toàn ấn tượng
Bên cạnh việc sở hữu động cơ mạnh mẽ thì Exciter 150 2022 Giới hạn cũng đặc biệt an toàn với việc được trang bị hệ thống phanh đĩa trước sau. Cùng với đó xe được trang bị giảm xóc trước ống lồng, giảm xóc sau lò xo mang tới khả năng hấp thụ xung động tốt, đáp ứng tốt nhu cầu của người sử dụng.
Ngoài ra, xe được trang bị chìa khóa với khả năng định vị khá tiện lợi để tìm xe trong bãi xe lớn. Không chỉ thế, các trang bị trong thiết kế cũng mang tới nhiều tiện dụng cho người sử dụng trong quá trình vận hành xe.
[ad_2]
