Hôm nay, Redwood Materials – công ty chuyên về vật liệu và tái chế pin – đã thông báo về việc mua lại Redux Recycling, một công ty tái chế pin lithium-ion tại Châu Âu. Điều này nhằm gia tăng mạnh mẽ khả năng mở rộng của công ty Mỹ vào Châu Âu.
Đây là sự mua lại thứ hai của Redwood kể từ khi cựu cộng sự và giám đốc công nghệ JB Straubel thành lập công ty này vào năm 2017. Năm ngoái, Redwood đã mua lại một công ty công nghệ tái chế nhỏ tại Anh. Công ty không tiết lộ thông tin về thỏa thuận mua lại này. Tuy nhiên, công ty cho biết khoảng 70 nhân viên kỹ thuật bao gồm kỹ sư hóa học, kỹ sư vật liệu và các nhà khoa học vật liệu sẽ gia nhập vào đội ngũ hiện tại của công ty tại Châu Âu.
Redwood Materials đã thu hút sự chú ý trong suốt thời gian qua. Nhưng trong năm qua, công ty này đã trải qua một sự mở rộng và huy động vốn mạnh mẽ.
Redwood đã thông báo vào tháng 8 rằng họ đã huy động hơn 1 tỷ đô la Mỹ trong vòng đầu tư Series D với giá trị sau khi ra mắt hơn 5 tỷ đô la Mỹ, theo một nguồn tin quen thuộc với vấn đề này. Việc huy động vốn này đưa tổng vốn chủ sở hữu của Redwood lên 2 tỷ đô la Mỹ. Vào tháng 2, Redwood đã đảm bảo được cam kết điều kiện vay 2 tỷ đô la Mỹ từ Bộ Năng lượng Hoa Kỳ như một phần của mục tiêu của chính quyền Biden để xây dựng một chuỗi cung ứng cho xe điện tại Hoa Kỳ. Khoản vay dựa trên các mốc quan trọng sẽ được cung cấp cho Redwood để hỗ trợ sự phát triển và mở rộng trụ sở tại Nevada.
Công ty cũng đã thông báo vào tháng 12 năm 2022 về kế hoạch xây dựng một nhà máy vật liệu và tái chế pin mới trên một khuôn viên 600 acre gần Charleston, South Carolina, sẽ tạo việc làm cho khoảng 1.500 người và sản xuất đủ thành phần catôt và anôt để cung cấp cho 1 triệu xe điện hàng năm.
Redwood đã bước vào thị trường Châu Âu lần đầu tiên năm ngoái trong kế hoạch mở rộng toàn cầu của Straubel nhằm trở thành một trong những công ty vật liệu và tái chế pin lớn nhất. Công ty nhìn thấy Redux là cánh cửa để mở rộng điều đó.
Redux có một nhà máy tại Bremerhaven, ven biển Bắc Đại Tây Dương của Đức, được trang bị khả năng xử lý hàng năm 10.000 tấn để tái chế pin xe điện và xe đạp điện, hệ thống lưu trữ tĩnh và các thiết bị tiêu dùng như điện thoại di động, máy tính xách tay và máy khoan công nghiệp. Vị trí này chiến lược vì Bremerhaven có một trong những cảng nhập lớn nhất cho phương tiện. Redwood cho biết điều này sẽ giúp công ty có khả năng vận chuyển, tái chế và tinh chế các gói pin xe điện từ khắp lục địa Châu Âu. #RedwoodMaterials #ReduxRecycling #táichếpin #ChâuÂu #mởrộng #tăngtốc
Redwood Materials said Tuesday it acquired lithium-ion battery recycler Redux Recycling, a purchase meant to accelerate U.S. company’s expansion into Europe.
This is Redwood’s second acquisition since former Tesla co-founder and CTO JB Straubel founded the battery materials and recycling startup in 2017. Last year, Redwood acquired a small UK recycling technology company. The company didn’t disclose terms on either purchase. However, the company did say about 70 technical staff including chemical engineers, metallurgists, and material scientists will join its existing team in Europe.
Redwood Materials has always had a buzz around it. But in the past year, its been on an expansion and fundraising tear.
Redwood announced in August that it raise more than $1 billion in a Series D round at a post-money valuation of more than $5 billion, according to a source familiar with the matter. The raise brings Redwood’s total equity capital to $2 billion. In February, Redwood secured a conditional commitment for a $2 billion loan from the Department of Energy as part of the Biden administration’s bid to build up a supply chain for EVs in the United States. The milestone-based financing will be provided to Redwood in tranches to support its growth and the expansion of its headquarters in Nevada.
The company also announced in December 2022 plans to build a new battery materials and recycling facility on a 600-acre campus near Charleston, South Carolina that will eventually employ 1,500 people and make enough cathode and anode components to supply 1 million EVs annually.
Redwood made its first move into Europe last year as part of Straubel’s global ambitions to be one of the largest battery materials and recycling companies. It sees Redux as a pathway towards that expansion.
Redux has a facility in Bremerhaven, on Germany’s North Sea coast that is equipped for 10,000 tonnes of annual processing capacity to recycle electric vehicle and E-bike batteries, stationary storage systems and consumer devices like cell phones, laptops, and power drills. The location is a strategic one as Bremerhaven has one of the largest import ports for vehicles. Redwood said it will give the ability to transport, recycle, and refine electric vehicle packs and batteries from across the European continent.
