📣 #SựKiện #Lotus
Ngày hôm nay, Lotus đã công bố mẫu xe điện Emeya, một chiếc sedan hạng sang 4 cửa được thiết kế để cạnh tranh với Porsche về tốc độ, công nghệ và sang trọng, nhằm giúp biến hãng sản xuất xe của Anh Quốc đang sở hữu bởi Trung Quốc trở thành một thương hiệu tầm cỡ toàn cầu vào năm 2028.
Sự ra mắt xe cơ bản này đến vào một thời điểm may mắn cho công ty “là người Anh chính hiệu, được nuôi dạy toàn cầu”, đang chuẩn bị ra mắt trên sàn giao dịch công cộng Nasdaq. Lotus, do Trung Quốc sở hữu, sẽ niêm yết công khai thông qua việc sáp nhập với công ty hạng đặc biệt và mục đích cụ thể là L Catterton Asia Acquisition Corp. Sáp nhập dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm.
Một lần xuất hiện công khai thành công sẽ là chất xúc tác trong kế hoạch của Lotus (và Geely) để mở rộng sản xuất và bán khoảng 150.000 xe mỗi năm vào năm 2028. Điều đó thực sự đáng kinh ngạc khi xét về việc Lotus đã sản xuất một phần nhỏ so với số lượng đó trong suốt 75 năm tồn tại của mình.
Công ty đã đạt được một số tiến bộ đối với mục tiêu đó. Theo công ty cho biết, đến ngày 30 tháng 6, họ đã nhận được 17.000 đơn hàng cho chiếc SUV điện Eletre và chiếc xe thể thao Emira có động cơ trung tâm của mình. Eletre, chiếc xe điện đầu tiên của công ty, được sản xuất tại một nhà máy ở Vũ Hán, Trung Quốc. Giao hàng bắt đầu từ tháng 3.
Emeya, dự kiến sẽ được sản xuất từ năm 2024, cũng sẽ được sản xuất tại nhà máy Vũ Hán.
🔧 Chúng ta cùng tìm hiểu một chút về chiếc xe Emeya này. Theo Lotus, chiếc grand tourer hai động cơ này sẽ có thể tăng tốc từ 0 đến 62 dặm (100 kilomet) mỗi giờ chỉ trong dưới 2,8 giây. Tốc độ tối đa sẽ là 155 dặm mỗi giờ. Điều này đặt Lotus Emeya vào cùng một nhóm với Porsche Taycan Turbo S hoàn toàn điện, Lucid Air và Tesla Model S Plaid.
Công ty chưa đưa ra thông tin cụ thể về phạm vi ắc quy của xe. Tuy nhiên, họ nói rằng nó sẽ tương đương với Eletre, có phạm vi ước tính là 373 dặm (600 kilômét) sử dụng chu kỳ WLTP châu Âu lạc quan hơn.
Công ty cho biết ắc quy của Emeya cũng có khả năng sạc nhanh. Khi sử dụng bộ sạc nhanh DC 350 kW (việc tìm một bộ sạc đạt mức đó là một vấn đề khác), Emeya sẽ có thể thêm 93 dặm trong vòng 5 phút và đạt 80% pin sau 18 phút, theo công ty.
📱 Ngoài ra, công ty đã chia sẻ một số thông tin về thiết kế thân xe thân thiện với động cơ, tính năng lái xe và trang trí nội thất, bao gồm một hệ thống treo khí điều khiển điện tử bao gồm cảm biến trên xe có khả năng “cảm nhận đường bằng 1.000 lần mỗi giây” và tự động điều chỉnh phương tiện để đảm bảo tận hưởng hành trình êm nhất.
Bên trong xe, có tất cả các chi tiết cao cấp mà bạn có thể mong đợi, bao gồm hệ thống âm thanh sống động được phát triển với KEF. Có cả một màn hình hiển thị trực quan trên không gian mở rộng 55 inch và một màn hình thông tin giải trí trung tâm lớn. Công ty cũng khẳng định về việc sử dụng vật liệu bền vững trong Emeya, bao gồm một loại sợi mới được làm từ sợi tái chế từ ngành công nghiệp thời trang.
Lotus không tiết lộ giá của Emeya cũng như sẵn có trên thị trường. Họ cho biết thêm thông tin sẽ được công bố trong quý thứ tư.
Lotus revealed Thursday evening in New York City the Emeya, an all-electric four-door grand tourer that aims to compete with the likes of Porsche on speed, tech and luxury and help transform the Chinese-owned British automaker into a global performance brand by 2028.
The flagship vehicle launch comes at an auspicious time for the “born British, raised globally” company, which is preparing to make its debut on the Nasdaq public exchange. Lotus, which is owned by China’s Geely, is going public via a merger with special purpose acquisition company with L Catterton Asia Acquisition Corp. The merger is expected to close by the end of the year.
A successful public debut would be the accelerant in Lotus’ (and Geely’s) plans to scale production and sell some 150,000 vehicles a year by 2028. That’s a huge feat considering Lotus has produced a fraction of that amount on an annual basis over its 75 years of existence.
The company has already made progress towards that goal. The company said that as of June 30, it had received 17,000 orders for its battery-electric Eletre SUV and mid-engine Emira sports car. The Eletre, the company’s first all-electric vehicle, is produced at a factory in Wuhan, China. Deliveries began in March.
The Emeya, which is expected to go into production in 2024, will also be produced at the Wuhan factory.
Nuts and bolts
Image Credits: Lotus
The Emeya is fast, according to Lotus. How fast? The company said the dual-motor grand tourer will be able to accelerate from zero to 62 miles (100 kilometers) per hour in under 2.8 seconds. The top speed will be 155 miles per hour. That puts the Lotus Emeya in the same category as Porsche’s all-electric Taycan Turbo S, the Lucid Air and the Tesla Model S Plaid.
The company didn’t give specifics on the vehicle’s battery range. It did say it would be in line with the Eletre, which has an estimated range of 373 miles using the more optimistic European WLTP cycle.
The company said the Emeya’s battery will also be capable of fast charging. When using 350 kW DC fast charger (finding one that hits that level is another matter), the Emeya will be able add 93 miles of range in five minutes and reach an 80% charge within 18 minutes, according to the company.
Image Credits: Lotus
The company did share some of details about its aerodynamic design, driving features and interior accoutrements, including an electronically controlled air suspension system that includes onboard sensors that “feel the road 1,000 times a second” and automatically adjust the vehicle to ensure the smoothest ride.
Inside the vehicle are all the luxury details one might expect, including an immersive audio system developed with KEF. There’s also a 55-inch projected augmented reality head-up display and a large central infotainment screen. The company touted the sustainable materials in the Emeya as well, including a new thread made from repurposed fiber from the fashion industry.
Lotus didn’t disclose the price of the Emeya or its market availability. The company said more information will be released in the fourth quarter.
