Instacart tiết lộ lợi nhuận 428 triệu đô la nhưng tăng trưởng chậm trước khi niêm yết công khai
Instacart, dịch vụ giao hàng tại cửa hàng tạp hóa đã phát triển mạnh mẽ trong suốt đại dịch, đã tiến gần hơn đến việc niêm yết công khai ban đầu vào ngày thứ Sáu này, đồng thời kiểm tra khả năng đám đông của Wall Street với các công ty khởi nghiệp công nghệ sau một năm giảm sút của ngành này.
Trong prospectus về niêm yết công khai đầu tiên mà công ty công bố vào ngày thứ Sáu, Instacart tiết lộ rằng khác với các công ty kinh doanh nền kinh tế chia sẻ khác, nó đã đạt được lợi nhuận. Tuy nhiên, tăng trưởng của lĩnh vực kinh doanh giao hàng tại cửa hàng tạp hóa chính đang giảm dần.
Nếu thành công, việc niêm yết công khai của Instacart có thể mở đường cho nhiều công ty công nghệ khác. Ít nhất có 1.400 công ty công nghệ tư nhân có giá trị từ 1 tỷ đô la trở lên đã đang chờ đợi một thị trường IPO có lợi hơn, theo Brianne Lynch, trưởng phòng nghiên cứu thị trường tại EquityZen, một sàn giao dịch trực tuyến dành cho cổ phiếu tư nhân.
Chỉ có 100 công ty với giá trị vốn hóa trên 50 triệu đô la niêm yết công khai ở Hoa Kỳ trong năm ngoái, so với con số 397 trong năm 2021, theo Renaissance Capital, công ty theo dõi niêm yết. Niêm yết công khai mới cũng ít ỏi trong năm nay, mặc dù Arm, một công ty chế tạo chip thuộc sở hữu của SoftBank, cũng đã nộp đơn prospectus vào thứ Hai vừa qua.
“Instacart và Arm sẽ là hai công ty mà các công ty công nghệ khác sẽ chờ đợi vì có nhu cầu chờ niêm yết công khai do đã có từ lâu,” bà Lynch nói.
Instacart đã trải qua thời kỳ bùng nổ của ngành công nghệ và sau đó cũng giảm sút cùng ngành khi sức mạnh của hoạt động trực tuyến trong đại dịch suy yếu. Công ty đã sa thải nhân viên năm ngoái và cắt giảm giá trị vốn hóa từ 39 tỷ đô la đến 24 tỷ đô la và sau đó xuống còn khoảng 10 tỷ đô la khi gặp khó khăn trong việc điều chỉnh.
Instacart là công ty chậm nhất trong số những công ty nổi tiếng trong ngành kinh tế chia sẻ như Uber, Lyft và DoorDash, đã niêm yết công khai trong những năm gần đây mặc dù cách thành lợi nhuận còn xa. Tuy nhiên, Uber đang ngày càng tiến gần.
Theo prospectus, công ty đã kiếm được 428 triệu đô la lợi nhuận trong năm 2022, so với mức lỗ 73 triệu đô la năm trước đó. Công ty cho biết 358 triệu đô la trong số đó đến từ những lợi ích thuế. Số đơn hàng tại cửa hàng tạp hóa năm 2022 tăng 18% so với năm 2021, nhưng số đơn hàng trong nửa đầu năm nay không đổi so với cùng kỳ năm trước, theo công ty.
Instacart đã chuyển dịch hoạt động kinh doanh của mình từ việc phụ thuộc vào dịch vụ giao hàng với lợi nhuận thấp sang quảng cáo trực tuyến với lợi nhuận cao hơn. Thay đổi này đã giúp cải thiện lợi nhuận ròng của công ty. Công ty kiếm được 740 triệu đô la từ quảng cáo và các nguồn thu khác năm ngoái, chiếm gần 30% tổng doanh thu của Instacart, đạt 2,5 tỷ đô la.
Công ty bắt đầu phát triển kinh doanh quảng cáo của mình vào năm 2019, cho phép các thương hiệu trả tiền để trưng bày sản phẩm trong ứng dụng Instacart nhằm quảng bá các sản phẩm tại cửa hàng tạp hóa đến khách hàng trong quá trình mua sắm. Năm ngoái, công ty cũng bắt đầu bán phần mềm cho các nhà bán lẻ tạp hóa mà họ hợp tác. (Meredith Kopit Levien, giám đốc điều hành của The New York Times, là thành viên Hội đồng quản trị của Instacart.)
Brittain Ladd, một cố vấn trong ngành tạp hóa, cho biết Instacart đã thông minh khi phát triển vào lĩnh vực quảng cáo, nhưng ông cũng hoài nghi về việc có còn nhiều khả năng mở rộng hơn nữa trong lĩnh vực giao hàng tại cửa hàng tạp hóa.
“Chúng không đối mặt với tương lai có tăng trưởng đáng kể trong lĩnh vực kinh doanh chủ chốt của mình,” ông Ladd nói.
Instacart được thành lập tại San Francisco vào năm 2012 bởi Apoorva Mehta, 37 tuổi, Max Mullen, 37 tuổi, và Brandon Leonardo, 38 tuổi. Ông Mehta, người đảm nhiệm vai trò giám đốc điều hành của công ty vào thời điểm đó, đã gọi vốn 2,7 tỷ đô la cho công ty từ những nhà đầu tư hàng đầu tại Thung lũng Silicon bao gồm Sequoia Capital, Andreessen Horowitz và Kleiner Perkins.
Khi mở rộng sang hàng ngàn thành phố trên toàn Bắc Mỹ, Instacart đã đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gia tăng từ các đối thủ như DoorDash, GoPuff và Amazon. Mối phụ thuộc của các công ty kinh doanh chia sẻ vào các nhà thầu độc lập, người phải tự trang trải chi phí và không nhận mức lương tối thiểu hay bảo hiểm y tế giống như nhân viên, cũng đã dẫn đến cuộc xung đột khốc liệt với các nhà hoạt động lao động, người cho rằng tài xế và người mua hàng công nghệ chia sẻ bị khai thác và trả công thấp.
Đại dịch đã tăng tốc độ tăng trưởng của Instacart. Doanh thu tăng gấp bốn lần từ năm 2019 đến năm 2020, theo Instacart, và tiếp tục đạt mức tăng trưởng mạnh mẽ trong đầu năm 2022. Công ty thừa nhận rằng sự gia tăng về giao hàng tại cửa hàng tạp hóa khó có thể lặp lại, nhưng lại cho biết đỉnh cao của đại dịch Covid đã cung cấp cho công ty
Nguồn: https://www.nytimes.com/2023/08/25/technology/instacart-profit-slowing-growth-ipo.html
Instacart, the grocery delivery business that boomed during the pandemic, took a step on Friday toward an initial public offering that will be a test of Wall Street’s appetite for tech start-ups after a yearlong industry slump.
In an offering prospectus that gave the first public look at its financials on Friday, Instacart revealed that unlike other gig economy companies, it has managed to turn a profit. But growth of its core grocery delivery business is slowing.
If it is successful, Instacart’s public offering could clear a path for many more from tech start-ups. At least 1,400 private tech companies worth $1 billion or more have been waiting for a more favorable I.P.O. market, said Brianne Lynch, head of market insights at EquityZen, an online marketplace for private stock.
Just 100 companies with market valuations over $50 million went public in the United States last year, compared with 397 in 2021, according to Renaissance Capital, which tracks listings. New public listings have also been scant this year, though Arm, a chip maker owned by SoftBank, also filed an offering prospectus on Monday.
“Instacart and Arm are going to be ones that other tech companies eagerly watch because there is this pent-up demand to go public,” Ms. Lynch said.
Instacart rode the tech industry’s boom and slumped with the rest of the industry when the sugar rush of online pandemic activity faded. The company laid off workers last year and slashed its $39 billion valuation — first to $24 billion and then to about $10 billion — as it struggled to adjust.
Instacart is the straggler among high-profile gig economy companies like Uber, Lyft and DoorDash that have gone public in recent years despite being a long way from profitable — though Uber is inching closer.
The company earned $428 million in profit in 2022, compared with a $73 million loss the year before, according to the prospectus. It said $358 million of that came from what it described as a tax benefit. Grocery orders in 2022 grew 18 percent from 2021, but orders in the first half of this year were flat compared with a year earlier, the company said.
Instacart has shifted its business away from reliance on low-margin delivery services to higher-margin online advertising. That change has helped the company’s bottom line. The company earned $740 million from ads and other revenue last year, making up nearly 30 percent of Instacart’s overall revenue, which was $2.5 billion.
The company began building its ads business in 2019, allowing brands to pay for product placement inside the Instacart app to pitch grocery items to customers while they are shopping. Last year, it also started selling software to the grocery retailers it works with. (Meredith Kopit Levien, The New York Times’s chief executive, sits on Instacart’s board.)
Brittain Ladd, a consultant for the grocery industry, said Instacart was smart to diversify into advertising, but he was skeptical of how much more room there was to expand its grocery delivery business.
“They’re not facing a future of significant growth in their core business,” Mr. Ladd said.
Instacart was founded in San Francisco in 2012 by Apoorva Mehta, now 37; Max Mullen, 37; and Brandon Leonardo, 38. Mr. Mehta, the company’s chief executive at the time, raised $2.7 billion in funding for the company from top Silicon Valley investors including Sequoia Capital, Andreessen Horowitz and Kleiner Perkins.
As it has grown, expanding into thousands of cities across North America, Instacart has faced increasing competition from rivals like DoorDash, Gopuff and Amazon. Gig companies’ reliance on independent contractors, who are responsible for their own expenses and do not earn a minimum wage or have health insurance like employees do, has also led to fierce conflict with labor activists who contend that gig drivers and shoppers are exploited and underpaid.
The pandemic supercharged Instacart’s growth. Sales quadrupled from 2019 to 2020, Instacart said, and continued on a strong pace through early 2022. The company acknowledged that the boom in grocery delivery was unlikely to repeat itself, but said the Covid spike set it up for long-term success.
“While we do not expect our pandemic-accelerated growth rates to recur in future periods, our growth during this period helped establish a business with much greater scale and much higher gross profit,” Instacart said.
When Instacart’s growth began to slow in 2021, Mr. Mehta approached Uber and DoorDash about selling his company to them or striking a partnership, The New York Times previously reported. He stepped down from his role as chief executive after a series of tense discussions between himself and the company’s board of directors. Fidji Simo, a rising star at Facebook who led the social network’s video division, took the top job as chief executive.
In its offering prospectus, Instacart lists risk factors including its history of losses, its dependence on relationships with retailers, stiff competition from nine companies and the newness of its advertising business. It also said it had a new investor: PepsiCo. The packaged foods company said it would invest $175 million in new shares in a private placement as part of Instacart’s I.P.O.
The company’s largest shareholders include Sequoia Capital and D1 Capital, according to the prospectus.
Instacart plans to list its shares on the Nasdaq stock exchange under the symbol CART.
[ad_2]
